TOWN ACE 1991г.в. 2С турбированный - ГРОМОКРЯК

У меня обе кулисы от тауна, у одной сзади троса, у другой снизу.

Сообщение **admin** » 27 ноя 2012, 14:33

и длинные троса, и крышка рычажков на коробке.

Сообщение **JeeP** » 28 ноя 2012, 22:22

admin, Roman191108@mail.ru, Так елки к общему знаменателю как прийти?
Моя кулиса Г*но или все же сойдет?

Сообщение **admin** » 29 ноя 2012, 02:07

JeeP, примерь, - прикинь ее на своем щитке и узнаешь.

JeeP, сними у себя пластиковый кожух с селектора и посмотри от куда на твоей машине подходит трос, и сам все поймешь, пойдет твоя кулиса или нет.

Сообщение **JeeP** » 30 ноя 2012, 18:35

Ребята сегодня снял тнвд и все оказалось верным. На термостате прокладка превратилась в труху.

Подсказывайте что делать. Нахожусь в ленобласти место почти забытое богом и полностью забытое нормальными автомагазинами. Из наличия есть герметик что наводит на мысль намазать фланец алюминиевой трубы им. Либо может есть какой аналог?

И вот так протюнил выхлопную систему )))

донор ДТ-75

JeeP:И вот так протюнил выхлопную систему )))

Сообщение **Alexandr** » 30 ноя 2012, 21:09

По термостату - временно можно и на герметик (лучше из паронита вырубить). Попутно заказать новый термостат и новое кольцо, когда придёт, заменить и антифриз. Почему новый термостат? Потому что у термостата помимо этого большого кольца по периметру (которое предотвращает, так сказать, наружные утечки) есть ещё маленькое резиновое уплотнение на самом подвижном термоэлементе (оно защищает от "внутренних" утечек, чтобы тосол при закрытом термостате не "просирало" в большой круг). И состояние этого внутреннего уплотнения, скорее всего, такое же, как и у наружнего. Отдельно ту резинку не поменять, только вместе с термостатом; собственно, оригинальные тойотовские термостаты (не всякие Tama и подобные) в основном только из-за этого и приходится менять, сколько я их видел - сам термоэлемент работал всегда как часики, а резинка часто была в сильно плачевном состоянии.

Сообщение **Speedyman** » 30 ноя 2012, 22:32

JeeP:И вот так протюнил выхлопную систему )))

ВАХ...настоящий самец стал!!!!!!!!!!!!

Сообщение **admin** » 01 дек 2012, 15:59

JeeP, а тнвд для чего снимал? Там к термостату итак можно было подлезть. Да и еще, будешь затягивать - смотри не переусердствуй, динамометрический попроси, если в первый раз.

Сообщение **JeeP** » 01 дек 2012, 22:05

admin:а тнвд для чего снимал?

теперь )) когда я увидел как оно там крепится я это понимаю что мог проделать ту же работу минут за 30- 1 час.

Немного было бы неудобно подготавливать и просушивать площадку.
но все же при следующем случае я не буду снимать ТНВД ))
Мое рукоделие выглядит на фото более ужасно чем в жизни ))

Сломал болт ограничителя натяжного ремня при установке(((

Новая старая помпа с донора продолжит своё функционирование вмоем басе ))
Фильтр от гольфа канул в ящик с НЗ.

Залил новый антифриз

После заливки убедился что течь термостата устранена. Но обнаружилась течь из одного шланга который находится у переднего правого поддамкратника.

Сообщение **Alexandr** » 01 дек 2012, 22:48

Обломыш от натяжного ролика надо извлекать. Без этого болта запускать мотор вообще не рекомендую.

Сообщение **JeeP** » 01 дек 2012, 22:57

Alexandr:Обломыш от натяжного ролика надо извлекать.

обломыш то буду доставать однозначно. пока там не закис. но без машины мне никак ((

Сообщение **Alexandr** » 01 дек 2012, 23:22

Без этого болта ремень может перескочить через несколько секунд после запуска. При удачном стечении обстоятельств мотор после этого сразу можно будет отправлять в металлолом.

Сообщение **admin** » 02 дек 2012, 02:11

JeeP, по болтику - все именно так, как Александр сказал! Не игнорируй, иначе при запуске и перескочит.

TOWN ACE 1991г.в. 2С турбированный - ГРОМОКРЯК - Страница 38

TOWN ACE 1991г.в. 2С турбированный - ГРОМОКРЯК ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Общие вопросы: отзывы, сравнения, обмен опытом