TOWN ACE 1991г.в. 2С турбированный - ГРОМОКРЯК ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Общие вопросы: отзывы, сравнения, обмен опытом

[Cthulhu]

2 года отъездил - ничо не поплавилось, видимо сказывается внутренний объем люстры плюс небольшая разница между мощностью Н7 на 50W и родной лампой 35W.

[JeeP]

Cthulhu, ну надо тогда задуматься над этим вопросом )) а то я по старой привычке туда диоды задумал впихнуть ))))

[Cthulhu]

Бросай эту провычку тазоводческую диоды везде пихать - на машинах с диагностикой системы освещения диоды становятся причиной ошибки. Да и несолидно это

[JeeP]

Да я их пихаю в целях снизить нагрузгу на бортовую сеть. Светят то они ярко и потребляют мало )
Так что я за диоды + видок приображается )) В Йети жены я тоже уже понапихал ) Там да - есть ошибка, можно вешать резистор но я не стал. А в этом то чемодане я думаю проверок нет вообще все цоколя в моем распоряжении ))))

[wadim23]

А в этом то чемодане

не обзывайся!

[JeeP]

не обзывайся!

Тихо тихо )) я ж любя ))
Сегодня проехал 400км на пока еще своих жиГГурдях 2105(изза протечки ТНВД на автобике)... какое было счастье когда я с них пересел на автобик обратно ))) Завтра (точнее уже сегодня) ТНВД будет демонтирован с целью сдачи в ремонт для устранения течи.
В выхи, пользуясь случаем выгодной продажи летней рези на литье от 2105 вырученные денюшки потратил на закупку целых и невредимых фар а так же провел время с пользой отмывая панель приборов от сажи и проводя в ней лехкий тунинх
ДИОДНАЯ ПОДСВЕТКА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ.
Сразу после покупки закрался вопрос о том почему не горят передние габариты и панель приборов в громокреяке.

Оказалось все просто и банально. Лампочки в машине стояли еще родные и габариты просто перегорели а панель приборов как оказалось светила как положено, но так как лампочкам в ней исполнилось 20 лет то светили они уже тускло и видно свечение было только в глубоко вечернее время. В связи с этим было принято решение об обновлении светящихся элементов, вместо ламп было принято решение использовать диоды.
Панель была разобрана полностью.

Внутри обнаружился какой то непонятный черный налет который так же скрадывал освещение панели.
Все пластиковые элементы отправились под водяной кран с мылом и губкой.

Циферблат спидометра оттирался ватной палочкой промоченой в спирте.

Далее было куплено 4 зеленый безцокольных габаритных диода. 14 диодов белых в панель приборов, и 1 белый габаритный безцокольный диод на индикацию резерва топлива. На плате заранее были сделаны пометки маркером полюсовка контактов в связи с тем что диоды работают только в одном положении.

Далее диоды были воткнуты в панель согласно полюсов и все собратно собрано во единое целое. Попутно с этим была обновлена лампочка подсветки замка зажигания.
Вот так это выглядит когда на улице 23:20. Белые ночи еще не кончились но все и так понятно как выглядит панель и как светит подсветка замка зажигания.

[Ascotin]

C самого момента покупки, это тысяч сто дадцать пробега, лампочка подсветки замка зажигания живет своей жизнью -загорается днем, когда ей удобно -может плавно а может и мгновенно. Может загореться на кочке, а может и при срабатывании TEMS и алгоритм работы вычислить мне не удается. От чего она запитана?

[JeeP]

Ascotin, Я не в курсе от чего. Алгоритм работы у меня это открыл дверь - загорелась. Закрыл дверь -погорела и плавно потухла. Или когда открыл - загорелась, когда закрыл и поставил на сигнализацию - сразу плавно потухла.

[JeeP]

Сегодня решили начать устранять течь ТНВД. для чего необходимо было произвести сьем оного с двигателя. Сам процесс на фото не счелкал. Все делалось по книжке. Заодно в багажнике лежавший новый ремень пригодится и натяжные подшипнички.
Вот немного фотографий увлекательного процесса:


Застопорились на том что не открутить шкиф коленвала. Как его застопорить?

И ВОТ ПРОБЛЕМНЫЕ ВОРОСЫ
Проблемные вопросы выявленные в процессе разбора.
Сочится масло из под коллектора. На сколько это может быть серьезно?

Этот болтик с проводами это датчик температуры?

Обнаружилось масло в патрубке идущем от воздушного фильтра к двигателю, подозреваю что с сапуна. Что с этим делать, нормально ли это?


Масло в двигателе по словам хозяина было поменяно 2000км назад. но оно больше походе на дичайшую отработку ((. Содержание тосола в воде из расширительного бачка наверное составляет всего 5%.
Короче следующим шагом после сборки будет полная замена всех жидкостей.

[eGG]

Этот болтик с проводами это датчик температуры?

именно он!

[SvarKA]

Лампочка подсветки замка работает при открытии\закрытии двери.
В своей приборке поменял тоже все на диоды. Тоже светит красиво и ярко.

[cat®]

Застопорились на том что не открутить шкиф коленвала. Как его застопорить?

стопорить не надо. просто на болт надевается головка с воротком сантиметров в сорок. вороток упирается в траверсу(кажется так она называется), или в лонжерон по левому борту и делается пару оборотов стартером. главное - это следить чтобы вороток не соскочил, а то у знакомого половину шлангов таким образом оборвало...

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

Сочится масло из под коллектора. На сколько это может быть серьезно?

это значит что двигатель неслабо сапунит...

[brembist]

cat®, а закручивать болт коленвала каким образом будете, если не секрет?
JeeP, сделайте стопор шкива из поднодного уголка за 15 минут, и открутите болт, а самое главное потом закрутите болт с необходимым МОМЕНТОМ затяжки. Есть тема инструменты и приспособления, там есть много полезных вещей.

[cat®]

brembist,
а закручивал как раз подобным образом...

[JeeP]

brembist, справились в болтом вот так

Добавлено спустя 14 минут 16 секунд:

это значит что двигатель неслабо сапунит...

вот эта инструкция в фотографиях поможет мне справится с этой проблемой?? или это не из той оперы? Сапун (маслоотделитель) как он работает, как его чистить