Обратка с форсунок ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Система питания дизельного двигателя

[admin]

Savich, пламя из форкамеры не проникает под распылитель и не перегревает его. Эта шайба сминаемая трубчатая сминается один раз, при вынимании форсунки она просто обязана быть заменена на новую! Перегретые распылители видно сразу, как достанете форсунку - они синеют, темнеют.

[brembist]

И стоят эти шайбы сущие копейки, по 40 рублей за нижнюю трубчатую, и по 50 за шайбу обратки, но как правильно сказали выше никто о их замене даже не задумывается.

[qwerty62]

admin, здравствуйте,у меня проблема такого плана-мотор 2ст,клапан отсечки топлива будучи вкрученным в сам насос перестаёт работать.Купил новый,снял старый.Новый вкручиваю,собираю-не работает,старый кидаю на АКБ-работает.На прямую плюс тоже кидал,нет движений.Если не колдовство ,то что это?Прошу помощи

[admin]

qwerty62, нет, колдовство тут не при чем.
Сам посуди, у клапана отсечки (у катушки) 2 провода - один на изоляторе, другой на корпусе. Если стартер крутит - значит масса есть, а питания на сам клапан +12 вольт при включенном зажигании - не подается. Искать надо пропавшее питание. Возможно коротнули где-то цепь, встречалось что при прокачивании коротили ключом шину свечей и выбивало пред не только свечей. Попробуйте поискать в силовом блоке предохранителей.
Если и стартер не крутит при повороте ключом - смотрите контакты на АКБ, а так же массовые силовые провода от минус АКБ до ящика кузова и прямо к колоколу коробки.
Осмотри еще место, куда вкручиваешь клапан, может там кольцо деформировалось, может туда упало что, мешает работе клапана.

[brembist]

Можно пороботать КРАТКОВРЕМЕННО кинуть проводок с "+" аккумулятора на контакт клапана отсечки, установленного на место в ТНВД. Сперва дотрагиваемся проводком до клапана, и только потом до аккумулятора, во избежание КЗ на массу.

[KoSS]

,клапан отсечки топлива будучи вкрученным в сам насос перестаёт работать

я так понимаю, что даже при подаче "+" на прямую на клапан он не срабатывает? Если - да, то тогда дело в сетке, которая находится под клапаном отсечки. При вкручивании клапана она сминается не много и не дает свободно ходить сердечнику клапана отсечки.

[qwerty62]

питание подаётся,на прямую плюс тоже бросал.Интересно про сеточку,но клапан(назовём его старый)работал,перестал недавно.Купил новый,поставил-не дышит.Старый бросаю на АКБ-работает.Сеточку смотрю при каждой разборке-вроде нет деформации

[admin]

qwerty62, я так и не услышал, что при попытке запуска, стартер работает, какой эффект наблюдается???

[qwerty62]

стартер крутит,контролькой проверял-при включенном зажигании плюс на клапан подаётся

[admin]

воздуха позагонял в систему, - теперь прокачивай, причем накачай насос тнвд, а потом приотдавай клеммеры с форсунок и крути. Как только плеваться из под форсунок начнет - затягивай их и снова пускай.

[qwerty62]

эти манипуляции проводились,воздуха конечно немеренно было,но клапан не ЩЁЛКАЕТ .Нет подаёт к форсункам

[admin]

Ну как не щелкает, вкручиваешь его когда, - в момент касания проводка с напряжением искорки есть на контакте клапана сверху? Щелчек просто будет тише и малозаметнее, так как он в солярке, естсественно. Проверить можешь - вкрутив клапан без сердечника, крутишь стартером и смотришь поступление солярки на форсунки. Если запустится - глушить будешь разрывом топливоподачи.

Добавлено спустя 58 секунд:
а если топливо не пойдет, то может у тебя со шпонки сошло и вал тнвд стоит на месте, или вообще поломан плунжер и не качает, - и такое бывает, но редко.

[qwerty62]

admin, искорок нет точно(на АКБ кинуть если,то и щелкает и искрит).Хоть клапан и в соляре,но щелчок ощутим был-проверял,да и не искрит гад.Надо попробывать без сердечника-но это гемор (лишняя разборка) Может есть другой способ

[admin]

очень странно, а проверь массу на самом тнвд, может у тебя каким то хитрым образом плохая масса через кронштейн или тнвд держится на 2-х болтах крышки и не поддерживается со стороны чугунной чушки.
Либо при закручивании болтика сверху клапана отсечки оторвался проводок (что бывает при разрушении изолятора).

Добавлено спустя 30 секунд:
массу с минусовой клеммы подай на корпус ТНВД

[qwerty62]

admin, я и говорю-колдовство ,хочу попробывать с массой,как вариант.Старый клапан клал на топляк и плюс на прямую-работает(масса вроде есть)Гаечку прикрутил аккуратно на клапан,плюс подсоединял и к ней и к месту пайки