Жор масла

Skrul:зимой? при -30? и мало поди w40...

нет вообще-то, летом было дело, а СТО заставил чтоб сальник меняли. И для справки скажу, у меня движка масло не кушала и не кушает в свои 240т пробега

Сообщение **Skrul** » 30 май 2013, 17:53

Евгений из Иркутска, ну... не знаю... я и обороты кручу... и масло на 5 мм выше нормы... и нормально... правда подъедает она его... но переливаю я в первый раз... правда масло 0w20...

Skrul: но переливаю я в первый раз

ну дай бог чтоб в последний

Ну вот, братцы и померял я компрессию давече.

Симптомы: на оборотах выше 3000 маслице уходит неплохо. До 3000 и на холостых дыму нема!
Компрессия на горячем двиге: 15-14,5-14,5-15
С маслицем: 15-18-18-15
Чо это? Кольцы на втором и третьем???

Сибиряк:15-14,5-14,5-15

Вот это не понятно, чё тут где?

Сообщение **Nikola90** » 04 июн 2013, 19:55

лексий, отвечу за него как понимаю. 1й - 15. 2й - 14,5. 3й - 14,5. 4й - 15.

Сообщение **6абр9** » 04 июн 2013, 21:24

Компресия масляная!Кольца менять, че там думать. Сам недавно эту процедуру прошел , все ок.!

Nikola90, спасиб что правильно разъяснил человеку.

6абр9, че почем вышло за работу? В Питере 25 тыр заряжают на станциях.

Думаю попробовать химией поотмачивать до осени! :bur:

Сообщение **6абр9** » 04 июн 2013, 22:48

Кольца примерно 100дол. работа (качественная) 370дол. НЕ траться на химию, на твоем пробеге это норма, тема битая, много японоводов обречены на лайт капиталку при пробеге около 200000..... ниче не сделаешь

Сообщение **Volodya68** » 07 июн 2013, 08:22

лексий:А как ты узнал, что результат О.Ты же не пишешь, что производил замеры до и после

Узнал просто - дым с утра валит сизый. Замеры делал, только знал что так - для формы. Перед замерами заглянул в колодцы там масло видно было - результат 14,14,14,14. Что и следовало ожидать.
Вчера заменил кольца и чуть задравшиеся вкладыши (видимо упустил маслице) компрессионные были в норме а маслосьемные лежали (чистенькие без сала а пружинка села. толь и небыло там нагара толи раскоксовка помогла от него избавиться но кольца назад уже не вышли). Покатаюсь отпишу что да как, но думаю все будет ок.

6абр9, ну у вас у Харькиве по-божески берут! В Питерской ветке тишина полная! Где найти толкового моториста? Ума не приложу!
Эхххх! Жаль дед мой-моторист от бога-помер!!!

Сообщение **6абр9** » 08 июн 2013, 18:49

Давай в крым через харьков!!! , с остановкой на замену колец, сведу с мастером , состыкуем время, ток запчасти чтоб были! мне за день сделали.

6абр9, В этом году не получится - хату сдали (ремонт надо делать!). А так-то Крым - это круть!!!
Мож моториста в Питер отправишь - на отдых!

Сообщение **6абр9** » 10 июн 2013, 19:47

Сибиряк:Мож моториста в Питер отправишь - на отдых!

А можно я

Доброго всем времени суток. Прочитал я всю ветку и у меня возник вопрос: А что движки GY 2.5 ни у кого масло не жрут . Разговор только про FS
Вот у меня следующая история.
Купил тачку ,жрет масло литра 2 на 1000 ,время года зима,хрен поймешь дымит она или нет. Решил поменять масло, залил как положено 5w30 мазда расход масла тот же. Пришла весна решил применить Лавр ( прогрел,залил,подождал,покрутил стартером,ни чего от туда не вылетело,заменил масло) итак эффекта 0.
Самое интересное что ни каких признаков болезни движка нет: масло ни где не течет,двигатель не дымит (при любых оборотах 0-6500 за выхлопом наблюдал сам),не трясется,расход бенза 15-17литровна сотку. Ну в общем если бы не расход масла то все в шеколаде
Во в пускном коллекторе присутствует масло
Поделитесь соображениями по такому вопросу, может кто уже сталкивался с подобным
И еще насколько я понял фордовские движки не ремонтопригодны или у них тоже поршневая ремонтных размеров есть?

Жор масла - Страница 6

Жор масла ⇐ MPV II (LW). Бензиновый двигатель