Топливо не поступает в фОрсунки. ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Система питания дизельного двигателя

[Firstov]

Ребят , всем здрасте! сори , за то что перебиваю тему! Предистория: примерно пол года назад ... временами (примерно раз в неделю )на холстых стал подтраивать двигатель- не долго минут 10-40.потроит потроит и все ОК. сегодня БАЦ и усе... проблема следущая -не идет топливо на форсунку второго цилиндра , мотор запускается и на холодную и горячую ,но троит зараза. тнвд 40 т.км. назад ремонтирвали ,но чую что он исдох. может есть какие мысли, подскажите пжлста.

[admin]

Firstov, может быть форсунки? Перебери в первую очередь форсунки. проверь их на стенде. Когда приотдаешь с форсунки топливопровод, солярой брызгает?

чек 39 выдаёт

По книжке своей машинки смотрел, на что ошибка 39 указывает?
Проверь на ТНВД не оборван ли проводок какой к датчику температуры топлива. Сам он редко выходит из сроя, так что либо у разъема проводок, либо в косе где то переломан. Заодно и остальные проводки поглядишь, может еще что увидишь там.
Нет, серьезного влияние обрыв этого датчика на запуск не окажет. Да корректирует значение количества впрыскиваемого топлива, но очень несущественно.
Видео загружай на ютуб, а сюда на форум в сообщение - ссылочку вставляй.

[Oleg77.kz]

admin, ок! попробую!

[admin]

Oleg77.kz, я там еще несколько вопросов задавал, - остались без ответа, посмотри внимательнее.

Отправлено спустя 15 минут 18 секунд:

Oleg77.kz, да, ты на нем сколько проездил, не меняя клапан SPV?

Замерь напряжение на ЭБУ постоянное и от ключа зажигания, запитывается ли SPV с контакта реле при включении зажигания. Проверь напряжение на свечи накала.

[Oleg77.kz]

admin, недавно купил кантрактную аппаратуру,недели полторы покатался,саляра кончилась, залил,а завести уже не смог!Напряжение не мерил!

[admin]

Попробуй перед пуском с абсолютно заряженной АКБ, погрей феном место, где стоит перепускной дозирующий клапан. И далее, увы, без тестера и измерений никакой диагностики не получится.

[Oleg77.kz]

admin, хорошо попробую!Я так понимаю если кроме этой ошибки других нет, значит возможно не всё так печально?

[admin]

если кроме этой ошибки других нет

То требуется разработка клапана, скорее всего подклинивающего, либо его замена на контрактный, а лучше новый SPV. Да дорого, но стоит того. Хороший пуск, динамика.

[Oleg77.kz]

admin, а сколько у вас новый стоит интересно?

[admin]

От 7 до 12 тысяч.

[Oleg77.kz]

Оххх!Лучше свою буду потихоньку реанимировать!

[admin]

Oleg77.kz, на твою можно контрактный ТНВД поискать за вменяемые деньги с установленным SPV.

[Oleg77.kz]

admin, я понимаю ,но сейчас с деньгами напряг!А продовать пока жалко!

[Firstov]

Firstov, может быть форсунки? Перебери в первую очередь форсунки. проверь их на стенде. Когда приотдаешь с форсунки топливопровод, солярой брызгает?

чек 39 выдаёт

По книжке своей машинки смотрел, на что ошибка 39 указывает?
Проверь на ТНВД не оборван ли проводок какой к датчику температуры топлива. Сам он редко выходит из сроя, так что либо у разъема проводок, либо в косе где то переломан. Заодно и остальные проводки поглядишь, может еще что увидишь там.
Нет, серьезного влияние обрыв этого датчика на запуск не окажет. Да корректирует значение количества впрыскиваемого топлива, но очень несущественно.
Видео загружай на ютуб, а сюда на форум в сообщение - ссылочку вставляй.

форсунки в первую очередь проверил , все ок! с трубки 2 цилиндра соляра слабо брызжет . предпологаю что с запорным клапаном что то?

[andrey79eao]

неработают 2 и 3 целиндыр к трубкам навесу прикручеваеш форсунки брызгают на малых оборотах тресет добавиш до 2 тыс вроде ровно