Электровентилятор интеркуллера ⇐ Largo. Электрика и доп.оборудование

[diman_rus]

Братья по авто подскажите каков работы принцып вентилятора интеркуллера на нашем авто, он включается от температуры или постоянно?? и если не сложно у кого он есть сфотайте фишку подключения его, а то у меня провод какой то болтается в том районе 2х контактный, похоже что он этого вентилятора, вот и думаю может прикупить и поставить

[sw56]

в ИК стоит датчик на вкл. вентилятора. Он такой же как и в системе охлаждения на включение вентиляторов радиатора. Я с ИК снял датчик и поставил в систему охлаждения в замен глюченого. ИК все еще пылится на полке. Ждет своего часа по установке.

[diman_rus]

sw56,
так вот про датчик я знаю как он срабатывает я не совсем понял, ведь если я всеправильно понимаю в ИК подается горячий воздух, вот и интересен принцип работы в итоге то, при какой температуре он должен включаться dlm там воздух который гонит турбина все равно нагревается очень сильно

[sw56]

дык если датчики одинаковые, то по логике и включение вентилятора будет происходить при той же температуре, т.е те же 84-86 гр. - температура наддува, при которой дизель не тупит.

[diman_rus]

ну примерно разобрался

[zvyagaaa]

если датчик скинут, то интеркуллер постоянно молотит, это раз, плюс к этому ошибка показывается, если сканером посмотреть.