Кондиционер ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa. Навесное оборудование

[Костян]

И я поддержу. Сделать полную ревизию. Радиаторы промыть почистить снаружи.
И какой фреон добавили? 134? А если был залит 12?

[паламарчук иван]

вобщем так, мне слили старый фреон (на другой фирме), сделали вакуумирование системы, налили новое масло и закачали новый фреон, т.е. добавили 525 грамм. Морозит как на новый год, но вот проблема: манометр при проверке работы кондея показал давление 20+, можно ли эксплуатировать кондей с таким давлением???

[Бориска66]

Там при текущих средах конденсации температура насыщения паров будет где-то в этих пределах, т.е. насыщение будет происходить при давлении 20...23 бара ..

[паламарчук иван]

Бориска66, значит включать его можно. ато жуть нагнали что это многовато. вот правильно сказал один умный человек сто чем меньше знаешь тем меньше сомневаешся.

[Костян]

Дык вот опять же... в пустую систему закачивается примерно 900 грамм. Почему 525 залили?

[Бориска66]

Дык вот опять же... в пустую систему закачивается примерно 900 грамм. Почему 525 залили?

Ни разу ни так, 900 гр у меня было на Шариоте у которого двухзонный климат, 500 на БМВ, на Сантафе 620 ...

Смотря какие контура ...

[Костян]

Бориска66, а Эстима у тебя была? Глянь на подкапотную табличку или в мануал. Там всё написано.

[Бориска66]

Не было у меня Эстимы, у жены Кольт есть, но там пробегу за три года 30 тыщ всего, там нет пока проблем с кондеем ...

Да и честно сказать, я не сильно на вес ориентируюсь, есть более точные критерии заправки и настройки оборудования ...

[Костян]

Во. Я кстати ошибся. 800-900 грам это во второе поколение Эстим заправляется. А в первом 1250
http://mikrob.ru/download/file.php?id=364428&mode=view

[Бориска66]

Э-э, там R12, это немного другой хладагент, поэтому массовая доля его больше ...

Вообще-то для более полного понимания взаимозаменяемости хладагентов есть книжка Бабакина, "Хладагенты и масла", достаточно толковое справочное пособие ...

[паламарчук иван]

Костян, он долил 525 грамм.

ответьте кто нибудь можно кондей с таким давлением включать?

[Бориска66]

Это давление нагнетания HP, при данных температурах окружающей среды, для конденсации это нормально ...

Можешь сам пошарить таблицы насыщения паров для R134a ...

[Sergey59rus]

значит включать его можно. ато жуть нагнали что это многовато.

так то многовато
при нормальной рабочей системе должно быть 9-15-в зависимости от темп. окруж. среды.если выше,то либо много фреона,либо у вас забит радиатор,не работают вентиляторы-т.е .конденсатор не охлаждается нужным образом

[Roman423]

У кого-нибудь есть фото радиаторов на машине? Суть в следующем: между радиатором двигателя и кондиционера есть расстояние 2-3 см, где-то тут на форуме читал что со всех боков радиаторы прикрыты чтобы небыло подсосов воздуха мимо радиатора кондиционера. Так ли это и чем с завода закрывают? У меня просто на ходу кондюк работает, но стоит остановиться и компрессор отключается, т.к. давка возрастает до 28 кг

[Andrey23]

со всех боков радиаторы прикрыты чтобы небыло подсосов воздуха мимо радиатора кондиционера.

Между радиаторами стоит прокладка типа плотная губка. По всему периметру. Такого плана материал между корпусом печки и местом крепления его к корпусу машины. Но необходимо промыть радиатор кондея хорошо насквозь. Я промываю керхером маленьким каждый год. Раздвигаю радиаторы и продавливаю. В принципе прокладку можно сделать из изоляции для кондюков, . Материал продается в спецмагазинах для холодильного профоборудования. Есть и самоклеящиеся изоляции в виде ленты на уплотнение дверей, но пошире. Главное чтоб упругость хоть какая то.