Задние пружины, Эстима 90

Сообщение **РЫЖОВ** » 14 окт 2008, 09:41

У меня машинка конечно маленько другая, но пружины на заднем мосту тоже менял. Поставил "ОВС"какие-то усиленные, они синего цвета. Просвет увеличелся на 5см, пробоев нет.

Сообщение **Борян** » 14 окт 2008, 13:49

Станислав

Сколько грузите? я привозил несколько раз пружины для независимой подвески и ходят не один год.
Мне кажется вы используете машины не по назначению перегружая ее .

Так у меня уже другая машина до этого была Эстима\Превия TCR21 4BД (там пружины были отличные) а вот поменял на молодую TCR20 Люсида 98г. вот задние пружины по высоте отлично но бросил 400кг и просела(изначально она слабее по грузоподьемности чем ЭСТИМА была) а привозил пружины новые Мастеру Церемоний с форума для Эстимы .спросите у него как пружины .Вот сейчас тоже могу поставить и новые и б\у .поэтому и обратился в форум .я думаю в этом вопросе вы больше других знаете и надеюсь на вашу помощь.Вы можете обьяснить в маркировке пружин разницу ? Я в этом вопросе неуверен, а вы?

Вот инфа по пружинам для НИВЫ :
для 2121:
внутренний диаметр 90мм
диаметр прутка 15,2мм
высота в свободном состоянии 278мм
полное число витков 7,33
жесткость пружины 73210 Н/м
для 2131:
внутренний диаметр 90мм
диаметр прутка 16мм
высота в свободном состоянии 273мм
полное число витков 7,33
жесткость пружины 87800 Н/м

Вот еще пружины от Нивы :http://www.nivashop.ru/vcd-395/catalog.html

Сообщение **Jhonny** » 18 окт 2008, 23:31

У народа встречаются кроме 2 кор 1 бел(TCR20) ещё 2 коричневатых штриха, а витком ниже 1 розовый.(TCR10-11)), две белых и одна розовая метки(CXR20-21)), две красные метки(TCR20-21)). Надо посмотреть на своей Люське.

Вот что накопал Сергий по поводу маркировки - http://mikrob.ru/viewtopic.php?p=231290#p231290

Похоже засада... Ещё одна самурайская тайна

Сообщение **NickOld** » 06 ноя 2008, 09:55

Раньше пробивало заднюю подвеску до отбойника, поставил, штатные новые усиленные пружины, они синего цвета, машина сразу приподнялась сантиметра на 2 и не пробивает, одна пружина стоит около 2100 -2500

Сообщение **Lev-ON** » 04 янв 2009, 21:15

не хватило сил читать что как и где, расскажу занова....
были куплени 2 новых пружины от шевинивы, металическая чашка и резиновая опора(минимальной толшины 1см).
установленно все это в течении получаса, в результате машин поднялась оч шибко(от арки до верхней полки колесного диска 27 см,по отбойникам не мерил

)
первая поездка выявила
1-жостко
2-регулировать фары,и самое плохое-
3-гул от заднего кардана...
при загрузке на заднее сидение 3х человек по 80-90 кг и баласта 80гк в багажник машина просела на 3 см , гул пропал.

в итоге, с пружин срезал по 75% витка,машина просела на 2.5 см.... плюс осадка за 1000 км истчо сантиметр.. вопшем ни пробоев не проблемм с гулом и опаской пробоя не беспокоят

уточню сразу, машина с зависимой подвеской, тоесть типа балка

Сообщение **Andrys** » 01 фев 2009, 19:33

Всем привет!!!

ну так что кто скажет про то какие пружины всетаки ставить на независимую заднюю подвеску???
только новые по заоблачному ценнику. БУ непонятной просаженности или барнаульские (видел их прайс но там 2 позиции по эстимам какие именно у них на независимую?) ???

Смотри ОВК.я фото даже прикреплял. уже полгода стоят у Мастера Церемоний.

Сообщение **Andrys** » 01 фев 2009, 20:27

Станислав:Смотри ОВК.я фото даже прикреплял. уже полгода стоят у Мастера Церемоний.

фото видел, но интересна цена

Сообщение **Илюха** » 02 фев 2009, 19:15

Lev-ON:не хватило сил читать что как и где, расскажу занова....
были куплени 2 новых пружины от шевинивы, металическая чашка и резиновая опора(минимальной толшины 1см).
установленно все это в течении получаса, в результате машин поднялась оч шибко(от арки до верхней полки колесного диска 27 см,по отбойникам не мерил )
первая поездка выявила
1-жостко
2-регулировать фары,и самое плохое-
3-гул от заднего кардана...
при загрузке на заднее сидение 3х человек по 80-90 кг и баласта 80гк в багажник машина просела на 3 см , гул пропал.
в итоге, с пружин срезал по 75% витка,машина просела на 2.5 см.... плюс осадка за 1000 км истчо сантиметр.. вопшем ни пробоев не проблемм с гулом и опаской пробоя не беспокоят
уточню сразу, машина с зависимой подвеской, тоесть типа балка

у меня такая же подвеска, машина перенесла задирание зада спокойно. гула нет. к штатным пружинам поставил проставки 2 см от классики и железные чашки. при средней загрузке всё ок. при загрузке 5 дядек по 100 кг и багажника с прицепом подвеску стало пробивать на волнах, хотя дядек распихал по 2м передним рядам, а тяжести в прицепе ехали. по-моему на длительные пробеги с полной выкладкой лучше ставить от нивы, а для повседневной эксплуатации комфортнее родной вариант.

Сообщение **KRoman** » 19 фев 2009, 14:47

Мне друган дал с Форд Гранада причем переднии Красота да и только Если бы еще заднии у него были еще лучше было Но даже на передних она на 4 сантиметра поднялась и гружу на зад 10 мешков и хоть бы что

Сообщение **Птица** » 16 мар 2009, 09:01

Доброе время суток! По поводу пружин могу сказать следующее: поставил пружины от Ваз2121 и проставки от Ваз2101(усиленные).Не пробивает и не болтает. Главное-чтоб пружины были с неизменяемыми характеристиками. А так-супер!!! Спасибо за совет.

Сообщение **Andrys** » 16 мар 2009, 09:04

KRoman
уточни какая подвеска сзали у тебя, мост или независимая???

В итоге я так понимаю, что для независимой подвески лучше новых родных пружин ничего не подходит!

Задние пружины, Эстима 90 - Страница 10

Задние пружины, Эстима 90 ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa. Подвеска