Задние пружины, Эстима 90

Сообщение **E454RR** » 20 мар 2016, 11:06

Я себе давно поставил усиленные задние пружины на независимую KILEN CARGO 64750,и никаких проблем,на всякий случай добавил автобаферы.

Купил на рынке пружины задние (независимая), китайские, на Превию. Толщина прута - 17 мм. Зад машины приподнялся см на 8. Через неделю езды вырвало аммортик из балки. Предпологаю что амморт нужно подобрать чуть длинее (шток/шток). Наш родной в сжатом состоянии 23 см, в расжатом - 39 см.
У кого такое было? От какой модели можно подобрать?

Сообщение **E454RR** » 28 мар 2016, 11:51

_Иваныч_, Снимаешь аморты,внизу болт укорачиваешь наполовину и привариваешь к нему другой болт со шляпкой,ставишь шайбу,резинки и собирай.Я так делал,когда поменял пружины и стало стучать на "лежачих полицаях".Несколько лет-полёт нормальный.

В балке теперь рваная дыра диаметром как шайба на амортизаторе.
Можно заварить не снимая балки? Например "заплату" вварить?

Сообщение **E454RR** » 29 мар 2016, 08:15

_Иваныч_, Конечно можно,ищи шайбу диаметром мм 40,и с дыркой на 10 мм,на пеньке сделай молотком немного вогнутую форму у шайбы,болтом с гайкой притяни её по месту и приваривай.У меня с одной стороны так сделано.

Так и сделаю, спасибо.

_Иваныч_, у меня стоят амортизаторы с мостовой Естимки . Срезано верхнее ухо и приварен шток , ход у подвески просто огромный , что бы вывесить заднее колесо нужно очень постараться . И работают они куда лучше чем с независимой подвески , хотя визуально тоньше .

кочубей: торы с мостовой Ести

Спасибо, попробую и такие

Отправлено спустя 8 минут 37 секунд:
Кстати, а от мостовой аморты длиннее? Есть инфа - на сколько?

Сообщение **E454RR** » 30 мар 2016, 11:30

_Иваныч_: Кстати, а от мостовой аморты длиннее?

Но если нагрузишь машинку под завязку,могут оказаться длинными,пробивать будут.

_Иваныч_: Кстати, а от мостовой аморты длиннее? Есть инфа - на сколько?

Немного длиннее , а вот на сколько точно не скажу . нужно под машинку лезть , грязновато слякоть у нас .

E454RR: Но если нагрузишь машинку под завязку,могут оказаться длинными,пробивать будут.

У меня стоят 2 пружины поэтому не пробивает . С одной пружиной возможно ход аморта окажется мал и будет пробивать . Лучше всё промерить прежде чем ставить .

Думаю аморт подобрать длиннее на столько, на сколько поднялась машина после установки жестких пружин. Завтра поеду на базар с рулеткой, чего нибудь подберу.

Сообщение **E454RR** » 01 апр 2016, 14:36

_Иваныч_, Не забывай что новые пружины рано или поздно сядут,и аморты станут длинными.

В общем купил амо от мостовой Люськи, приварил к уху болт. 2 дня по пересеченной местности с грузом около 200 кг (и без) катаюсь, стуков не слышно. Значит подвеска более-менее работает правильно. Если пружины просядут, ухо срежу и приварю болт без уха.
Смотрел еще аморт от какого-то Ниссан Патрола, он по длине чотко подошёл бы (30 см сжатый), но у него штыри толще на 1 размер в отличии от наших родных амортов.
А потом когда уже ставил, заметил что отверстия в балке и в рычаге у нас тоже не маленькие, и патрулёвские аморты нормально подошли бы.

На подъемнике заметил, что нижние болты рычагов как-то не нормально стоят. У всех так, или у меня балка кривая? Болты должны быть параллельно земле?

Сообщение **Deni_s** » 05 апр 2016, 19:35

Доброго времени суток. Менял мост и возникла проблема, пружины оказались поломаны. Так как время было ограничено и бюджет под пружины не был расчитан пришлось подбирать у знакомого на разборке. По размерам подошли от патрола, но тлщина прутка больше примерно 16/17 мм. Зад естественно задрался отбивает в амортизаторы но подвеска ведёт себя мягко. На зад положил 150 килограмм, отбивать перестало. Есть ли смысл резануть виток полтора или всё таки искать другие пружины?

Задние пружины, Эстима 90 - Страница 73

Задние пружины, Эстима 90 ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa. Подвеска