Задние пружины, Эстима 90

Сообщение **Vitaly** » 05 июн 2006, 06:42

Выжимка опыта микробовцев: Зависимая задняя подвеска:
TCRх0х, CXRх0х (например: CXR20G)
...
Независимая задняя подвеска:
TCRх1х, CXRх1х (например: TCR11G)
...

...идёт разбор темы...(Jhonny)

При загрузке сильно проседает зад у Люсиды , поскажите как можно усилить или на что заменить штатные пружины.

Сообщение **Vasilich** » 05 июн 2006, 08:27

У меня таже проблемма, думаю на днях поставить новые оргинальные, расскажу впечатления.

Сообщение **Tatarin** » 05 июн 2006, 09:22

Привет!
По поводу усиления пружин - знающие люди советуют вставлять в них каучуковые уплотнители (использовались в советские времена для уплотнения стыков между панелями в домах). Отрезаешь колбаски по высоте пружины и вставляешь сколько влезет внутрь пружин - эффект говорят потрясный. Одна проблема где взять каучук?

Сообщение **Vitaly** » 05 июн 2006, 10:01

Где то я встречал что ставят нивовские вместо штатных , ни у кого нет такого опыта ? (сейчас найти не могу)

Сообщение **Miv** » 05 июн 2006, 12:03

Ранее тоже читал где то на форумах.Пробовал ставить пружины от "Нивы". От "Нивы" ниже наших почти на два витка.а от"Шевы" на виток. Я сделал по другому. Воткнул от "классики " резиновые проставки те что ставятся под пружины. И сверху и снизу под нашу пружину. Пробивать не стало даже при полной загрузке. Но когда порожний на вытяжку иногда долбит ИХМО надо ставить двусторонние амортизаторы! Стоит высоко. Могу фотку скинуть!

Сообщение **Alec** » 05 июн 2006, 18:41

Недавно менял пружины задние, подвеска зависимая, на независимой пружины другие. Так вот , поставил от Уаза. У них диаметр милиметров на 10 больше, встали отлично, единственная доработка была, это снятие плоскости с одной стороны для более ровного прилегания к установочной поверхности. Машинка умеренно поднялась, выше опасно, может выбивать амортизаторы, жесткости при незагруженном авто не наблюдается и главное грузоподъемность существенно увеличилась. Успеха.

Всем привет,
я тоже как Miv поставил от класики, но только с низу, размером сантиметра 3- 4, я думаю две это слишком.

Сообщение **hayabasa** » 06 июн 2006, 17:17

По поводу "чего вставить" - в пружины напихивают мячики от большого тениса сколько надо, сам наблюдал. Итог - при нагрузке не пробивает ни в ту ни в другую сторону, а когда пустой - та же мягкость и комфорт :bud:

Сообщение **Vitaly** » 07 июн 2006, 08:16

мда про мячики сильно !!! а резиновые проставки от Жигулей 6 или какой ? там вроде пружины поуже будут

Сообщение **hayabasa** » 07 июн 2006, 10:42

Vitaly, задача какая, чтоб при загрузке не пробивало и не садилась на мост. Строительные "колбаски" придадут постоянную жесткость (читай тряску), проставки - ну не знаю, мой ТАЗ-2102 на них после сотки начинал рыскать и раскачиваться (как Басы себя ведут не знаю). А здесь хоть танковыми аккумуляторами под завязку загружался и с бордюров прыгай, К тому ж подвеска становится прогрессивной (То есть с плавно изменяемой жесткостью), мелкие неровности проглатывает, на кочках не пробивает - красота!

Сообщение **Vasilich** » 09 июн 2006, 05:43

Поставил новые пружины. Ощущения:
машинка поднялась
на ямках (когда много полукруглых не оч глубоких и машина переваливаясь с одной вдругую едет) стало меньше болтать, качать, а то до этого всерьез думал что надо престегиваться что с сиденья не сбросило

грузить еще не пробовал.
А про теннисные мячики - интересная тема, надо запомнить.

Сообщение **Юрий** » 13 июн 2006, 04:39

Мужики не забивайте голову ерундой - это про мячики. Эта тема поднималась ещё в советские годы дефицита запчастей. Помню у меня отец по блату достал импортные тенисные мячики и напихал в задние пружины шестёрки. Не знаю как насчёт ходовых качеств, но не проездив недели он выковыривал из пружин лопнутые мячи и больше этим не заморачивался. Просто у барыг в южном порту купил новые пружины.
Кстати тогда мячи обошлись в стоимость одной пружины на рынке!

У себя я поставил от классики штатные резиновые прокладки, они чуть уже родных (раздавленных). Можно конечно поставить от ИЖ-2126 (один в один), но редко бывают. А, что-бы приподнять можно и усиленные классические. :fly:

Сообщение **Gar** » 13 июн 2006, 15:32

Всем доброго времени суток! У меня задняя зависимая. Взял пару Волговских передних пружин, обрезал по полтора витка и никаких проблем! Диаметр пружины меньше, но тольщина прутка чуток больше. Изредка пробивает на отбой.

Сообщение **ежик** » 10 июл 2006, 08:25

когда была люсида делал так:купил пружины от нивы 2121 ПЕРЕДНИЕ и резиновые жигулевские проставки без всяких доработок все это поставил был доволен как слон-даже при полной загрузке пробивало очень редко

Сообщение **Wit** » 10 июл 2006, 08:58

...если ставить каучуковый уплотнитель, вроде параизол называется, то можно добиться эффекта только в том, чтобы не проседала.
только надо нарезать такой длины чтобы в незагруженном состоянии эта самые колбаски не упирались в чашки.
на всю длину делать можно в том случае если без багажа или пассажиров вообще не ездить, иначе когда незагруженная будет жеская аля арба...
(иследования проводились

опытным путем, правда на НИВЕ)

Задние пружины, Эстима 90 ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa. Подвеска