Амортизаторы ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Ходовая - подвеска, пружины, торсионы, рычаги, шаровые, шины, диски

[Kvigoral]

Всем привет!
Мужики, объясните кто знает. На моем бусе стоят амортизаторы с регулируемой жесткостью, но последнее время чувствую, что они стали слабее, течи нет. Вопрос: Клапана в амортизаторе или дренажные отверстия (не знаю как правильно выразиться) перекрываются поворотом привода (осью) на определенный угол или закручиванием-откручиванием? :?: Понимаю, что двигатель привода работает в кратковременном режиме то в одну, то в другую сторону в зависимости от команды со спидометра. Не хочется с ними раставаться, но как говорят: Старость не радость!
Всем Удачи!

[OGB]

На амортизаторе не совсем двигатель, а что-то типа электромагнита, который при смене полярности подаваемого на него напряжения разворачивает шток аммортизатора на 90 градусов. По идее можно его снять, и поставить шток вручную в положение hard. В итоге на какое-то время получится не регулируемая подвеска. Новые нерегулируемые аммо - стоят как обычно, 800рублей. Регулируемые - 3500-4000р штука. Я взял себе регулируемые с разборки за 2000р. оба - но с разных машин, и один изначально подтекал и слабоват, мне за него 500р. в итоге вернули.

[Kvigoral]

На амортизаторе не совсем двигатель, а что-то типа электромагнита, который при смене полярности подаваемого на него напряжения разворачивает шток аммортизатора на 90 градусов. По идее можно его снять, и поставить шток вручную в положение hard. В итоге на какое-то время получится не регулируемая подвеска. Новые нерегулируемые аммо - стоят как обычно, 800рублей. Регулируемые - 3500-4000р штука. Я взял себе регулируемые с разборки за 2000р. оба - но с разных машин, и один изначально подтекал и слабоват, мне за него 500р. в итоге вернули.

Спасибо OGB! Но вот в какую сторону и от чего отталкиваться в градусах :?: Давно еще снимал, когда сайлентблоки в них менял и вот мне кажется, что ось крутиться побольше 90градусов в каждую сторону, а вот насчет электромагнита сомневаюсь, все-таки там скорее электродвигатель стоит, тойота любит электроприводы такие, не уверен- спорить не буду, но больше похоже на электродвигатель с редуктором.
Удачи!

[OGB]

там хитрый электромагнит с несколькими полюсами. Можно наверное назвать это шаговым двигателем, который умеет 4 шага за один оборот делать

Наверное шток на все 360 град. вращается, но если повернуть на 180 или 360 - та же жесткость останется, если на 90 - тогда жеще станет. Могу и ошибиться с градусами, но все легко определить на ощупь - снять аммортизатор, вертеть шток и пробовать его сжимать руками, уперев в пол, пока жестким не станет

[Kvigoral]

Спасибо! Примерно так и предполагал, хорошая штука, но дорогаяяяя. 8)

[admin]

я тут свои на разборке ищу именно с темс, у меня по диагонали потекли - один правый передний и левый задний, так вот лежат запасные очень хорошие - нерегулируемые, но хочется темс, обещают в марте привезти, жду, а так лежат от 100 кузова хайсовские, а они немного короче, чем на 106 - эти помассивнее и длиннее на 2-3 см.
Кстати тауновских тоже полно было с темс, контрактных - по 1500-1600 р. за штуку в очень хорошем состоянии...

[Никита]

а я купил с exist.ru полный комплект, к лету поменяю все.

[Ludovik]

а я купил с exist.ru полный комплект, к лету поменяю все.

А не могли бы вы выложить номера запчастей?

[Python]

А не могли бы вы выложить номера запчастей?

На Ларгушника чтоли? :?:

[Ludovik]

да нет... на эйс. Интересна цена в сравнении с ларго.