Покупка Ивеко. Проконсультируйте по выбору

Доброго Всем времени.Вот пока катался на Мастере понял что он мне абсолютно не подходит.(пришлось возить не то под что брал машину).Мне надо что бы машинка бодренько тянула 2,5-3,0т.(перегруз),но по докам была до 3,5т(исключительно из за проезда под знак)и имела средние габариты(из за гаража и торгового места)Обратил внимание на Ивеку,но потерялся в разнообразии.Помогите определиться исходя из необходимых мне параметров:база-средняя,груподъемность-максимальная(но по документам общая до 3,5т.что бы под знак проезжать).Ну и движек наверное 2,8 с цепью(если есть такой)
Так какую мне модель смотреть?
(с учетом года выпуска не старше 8 лет)

Сообщение **anublol** » 20 июн 2012, 19:29

2.8 мотора с цепью нету, только 3.0 идет у них цепной
в целом даже если у нее по документам предел идет 3.5т, можешь грузить 4-4.5(проверено), только в том случае, если у тебя торсионная передняя подвеска
мотор 3.0, который цепной, оочень капризный по-этому , останови свой выбор на 2.8

Сообщение **Лёпан** » 21 июн 2012, 06:58

Ясненько.Спасибо.

Сообщение **Лёпан** » 21 июн 2012, 13:28

Хотя вообще-то не все ясно))).Ясно только что двигатель надо 2,8. А какие года смотреть,какая модель была была удачной,учитывая не старше 8 лет?

Гость · Сообщение **Гость** » 21 июн 2012, 16:35

А чем это цепной 3.0 литра капризнее обычного 2.8.Если говном заправляться,оба могут мозг вынести.

Расскажите кто сможет как у Ивек подвеска, сколько отхаживают тарсионы...сколько стоят они....и что еще ломаеться в передней подвеске...

Сообщение **jus** » 16 авг 2012, 22:14

Передняя подвеска дубовая,если саленблоки хорошие то Торсион ломается крайне редко.

Сообщение **klewna** » 30 авг 2012, 18:01

Евгений_1:Расскажите кто сможет как у Ивек подвеска, сколько отхаживают тарсионы...сколько стоят они....и что еще ломаеться в передней подвеске...

посмотри темы форума есть и фото и расказы просто все влияет и от качества запчастей .оригинал или китай ну и манера езды опятьже для москвы антикорозийность на первом месте

добрый день! всем здравствуйте! Подскажите пожалуйста по мотору 2.3 .Как он совсем слабый ,если полторы тонны возить . На авто ру есть предложение ИВЕКО задние колеса не спарка и двигатель 2.3

Сообщение **BarneO** » 16 янв 2013, 15:11

Всем доброго времени суток, требуется совет. Занимаемся пассажиро-перевозками по заказам (не маршрут) Нужен автобус на 15-18 мест, прошу подробнее рассказать об Ивео Дэйли, плюсы минусы машины, какова в обслуге, цены запчастей и где их берут. Слышал что с передней подвеской бывают проблемы, дорогие очень шаровые(вместе с рычагами), но двигатель и кузов в целом не плохи. Нужна машина с небольшим расходом, из вариантов Iveco Daily, MB Sprinter ( в целом хорош, но дорог, плюс с движками тоже часты проблемы) Fiat Ducato (предпоследний кузов, движок хорош, но это единственный плюс, слабая подвеска, слабый кузов, лезет краска) Tranzit вообще страшно брать из=за двигла, да вариантов с туристическим салоном практически нет. Пересаживаюсь с SSang Yong Istana, очень достойный автомобиль, но мал, плюс возраст и пробег берут своё

Сообщение **jenia 208** » 16 янв 2013, 15:39

передок жестковат на ивеко,салон турист я в наших краях не видел,стоят пластиковые сиденья обшитые тканью.передняя подвеска в обслуживании не дорога.а торсион нормально ходит,саленблоки просто надо вовремя менять.

Сообщение **Лёха35** » 22 мар 2013, 05:29

Всем привет! Тоже хочу пересесть с Истаны на что нибудь более пасажировмещаемое и грузоподъемное, но пока не могу опредилиться с выбором между Спринтером и Делькой, во всем есть свои плюсы и минусы, но более склоняюсь к Дельке, т.к. у нее как я считаю плюсов по сравнению со Спринтером больше. Рассматриваю Дели 2-го поколения до 2006 года вып. с двиглом 2,8, не CR(комон рейл), двухскатка, салон турист или просто пассажир(турист можно и в будущем из него сделать). Работаю в данный момент на Истане по индивидуальным заказам, в год накручиваю на ней 80-100 в основном по просёлочным дорогам. С сервисами и запчастями проблемма, всё от замены лампы до ДВС, ремонтирую сам. Очень требуется повысить грузоподъемность и пассажировместимость может кто что посоветует!? Хочу собрать все за и против. Делька-Спринтер.

Сообщение **service_f1** » 23 мар 2013, 17:49

Здравствуйте я тоже занимаюсь пассажирскими перевозками взял
35s13
2005 год
Односкат
Турист 20+1 посадочных

В общем и целом из условий эксплатуации в сибири
+ ивеки
2800 мотор приемистый тянет отлично
Неплохо переваривает нашу дорогую но говеную солярку
6 ст кпп обеспечивает низкий расход 10-12 литров трасса город
РАМНАЯ
Низ обшит пластмассой половины косяков не торчитх
Внутри все удобно и подрукой
Эл.зеркала с подогревом (видимо штатн)
Подвеска очень простая(ничего даже не шприцуется)
У меня с поперечной рессорой
Цены в иркутске сравнительно низкие
Стартер 13000 с авиадоставкой
Сегодня заказал по подвеске
Шаровые передние 1000х4
Аморт монро перед 1560х2
Аморт задн монро 2130х2
Стойки стаб 1000х2
Втулки стаб 2х300
Вроде бы и все
Масла все в иркутске есть

Из "минусов"
Грм проморгал - считай двигатель выкинул
Ходовка жестковата - на истане маленько помягче
Сдвижная дверь здоровая ( лично у меня все нервы вымотала дребезжит) буду ставить автоматические
Без котла в сибири на ней ловить не чего.…..
Сапун без внимания оставлять нельзя

Да самое главное чуть не забыл цена самой машины..... Мне обошлась в 700
Ближайший конкурент понравившийся мерин (похожий мотор салон и т.д 1200

Добавлено спустя 5 минут 22 секунды:
В общем и целом машиной очень доволен. Fiat Peugeot Ford не конкуренты
Истана очень хорошая машина но возраст и пробег берет свое.

Да и еще односкат, думаю, помягче будет. Да и резина подешевле

Покупка Ивеко. Проконсультируйте по выбору ⇐ Daily