Владимир и Владимирская область ⇐ Владимир

[сельвестр]

Всем привет! Примите в свои ряды.

[антурик]

Добро пожаловать, сельвестр!

[Адвокат Михалыч]

Товарищи! Может, у кого завалялась гбц на 2ст? Так, на всякий случай спрашиваю... Или кто разборки в Иваново или в Нижнем знает?

[антурик]

Увы

[антурик]

Землячки! Подскажите, может кто знает. Где купить грушу(лягушку) для подкачки дизтоплива. Не могу никак найти(был в магазинах для лодочных моторов на Дзержинке и Ямаха-центре, говорят не возят). В инете в Украине есть, но с пересылкой что-то дороговато... Хочу воткнуть в топливную систему.http://www.kovsh.com/images/goods/_162_1.jpg

[Адвокат Михалыч]

Лягуху -это ту, которая на топливном фильтре стоит? Если да-в Юрьевце есть мужичок-он остатки мастера давно распродает... я у него двери брал -вроде, был у него топливный фильтр в сборе. Если надо-телефон его поищу...

[антурик]

Лягуху -это ту, которая на топливном фильтре стоит?

Ну я вообще-то не знаю, где она должна стоять...На некоторых авто она стоит штатно. Но у меня её никогда не было. А поставить хочу, чтобы прокачивать систему и чтобы соляра не убегала в бак(там вроде стоит клапан). Но она должна быть отдельной от фильтра(как на фото)

[wladi]

Вообще эти лягушки лучше выкинуть, у меня на серене дизельной зимой из за неё топливо в бак уходило, резинки старые и не держат, да и ещё может воздух подсасывать через них. Когда выкинул её и поставил обычный фильтр, то до -25 заводилась вообще без проблем, а с ней в -10 уже еле запускался.

[антурик]

Да неее... Может я не правильно выразился - не лягуха(хотя её так иногда называют), а груша(фото выше). Врезается в разрыв трубки, подающей топливо к фильтру. Многие советуют её поставить, так как есть подсос воздуха, и пока откуда - не нашёл...

[Адвокат Михалыч]

Ясно. Только, по-моему, лучше не заниматься ... и поставить бензоназос от классики ваза. Я так сделал-в разрез шланга подачи топлива выставил от семерки пекаровский насос. И все-рычагом накачаешь-и вперед! А штатным насосом (тем,что на фильтре) не пользуюсь.

[антурик]

Да ставил я жигулёвский(новый). Но после него почему-то пошёл воздух, хотя шланги обжал как следует... Может он сам негерметичный(бракованный)...не знаю. Короче, снял его нафиг. Пользуюсь им так: снял шланг, подсоединил бензонасос, прокачал систему, отсоединил, одел шланг на фильтр. А хотелось бы без лишних манипуляций. И ещё: на моей машине нет насоса в баке, ТННД качает топливо через топл фильтр прямо из бака, и лишнее сопротивление на этом пути не есть хорошо для насоса(ему и так тяжело). Собственно, важно не столько прокачка, сколько обратный клапан, не пускающий соляру в бак. Видел этот клапан от Таза, но его сечение слишком мало...Вообще тема с воздухом мутная и самое говённое - у мастеров на этот счёт нет единого мнения. Поэтому я не вылажу из микроба и инета. Голова уже кипит :bur:

[Адвокат Михалыч]

С насосом от таза не повезло. У меня та же фигня была-проблема оказалась в мембране. Поменял весь насос. Был дааз, с мембраное и круглым верхом-полное г..но. поэтому и воткнул двухплунжерный пекаровский. Проблем нет. И насоса в баке тоже нет-качает тнвд.

[антурик]

Понял!.. То есть надо было пекаровский покупать... Не знал...Спасибо! Единственное, боюсь, не будет ли создавать сопротивление... Но попробую...

[Адвокат Михалыч]

У меня все работало и со штатным фильтром, и родным насосом. Но это может быть и случайностью!

[антурик]

Это ты про какую машину? У нас на вито и спринтерах данная проблема не редкость(как оказалось); многие еб-ся - и 0 эффекта...Поэтому, при отсутствии нормальных СТО, начинают колхозить...Вот и я, далёкий от техники, познаю сию науку Уже живу в инете, пока есть время..."...А воз и ныне там"...