Зазоры клапанов и давление форсунок ⇐ Vario. Топливная система

[бусик 116]

Ребята подскажите кто нибудь какие зазоры должны быть на клапанах и на какое давление настроить новые распылители?Двигатель364906. Возникли проблемы с заводкой снял форсунки проверил и увидел 4 струйки из распылителей и давление было всего 130 отрегулировал на 200 распыл не изменился подумал что мотор заливает заказал новые распылители,теперь жду.Покачал рукой за коромысло и удивился зазоры примерно от 1мм до 2мм кто так настроил непонятно.А какие по норме надо я не знаю.Подскажите кто как делает эти моторы? Думаю что форсунка должна давать пыль дизельную а не ссать струей или я не прав?

[алекс73.]

Есть топливщики.Они сделают как надо. Не городи огород. С зазорами проще. Выпускные до 0.5 впускные 0.35. Ничего страшного если по всем 0.4.

[MBUA]

Зазоры 0.4 и 0.6, давление 200-208

[НИК[[[]

Течет масло с входа в турбину, или трещина.Что делать?

[бусик 116]

Спасибо ребята!Теперь отрегулирую клапана как надо. А топливщики больно дорого просят 500р за замену распылителя -это одного а их 4шт. В свое время купил стенд для регулировки и всегда делаю на все дизеля сам-ничего сложного работы на пару часов с перекурами. А на эти 2 тыс лучше заправлю баки. Значит на 200 выставляю и завожу.Жду распылители.Удачи всем!!!