Хорошо повышеные обороты ХХTown, Lite, Master, - Ace. Система питания дизельного двигателя

Модераторы: ivi, Мастер2603, Бешеная черепаха

Serg
 Хорошо повышеные обороты ХХ

Сообщение Serg »

просмотрел форум вдоль и поперек, может что не заметил, коллеги подскажите
От движка идет патрубок сверху - по обратке газов
снимал клапанную крышу промазать герметиком, и его
сам он в диаметре 4-5 см. так вот засерен отгоревшим маслом был так что отверстие составляло в диаметре 1,5см.
Я его почистил. В итоге обороты стоят на 1400 почти всегда, только после большой поездки могут упасть до 1000. а раньше было как надо - при прогреве 1100 после 800-900.
Предполагаю что подошла замены топливного фильтра,
или бывший владелец отрегулировал ТНВД под маленькую дырку, а я своим вмешательством увеличил циркуляцию газов, что требует регулировки ТНВД (во загнул-высказался) или пневмоклапана мозги парят.
Подскажите что случилось -плиз

Реклама
Аватара пользователя
admin
администрация форума
Всего сообщений: 22015
Зарегистрирован: 14.01.2004
Лучшие Ответы: 1
Детей: 3
Профессия: радиоинженер, юрист
Откуда: РОССИЯ, г.Благовещенск, Амурской обл.
Авто: HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD Full, SCL, Cruis
Возраст: 44
 

Сообщение admin »

а я так до конца и не понял сей писанины, речь идет о модуляторе ОГ? Или об отсосе картерных газов из-под клапанной крышки в воздуховод???
На 90-м году модулятор ОГ, если он есть на твоем, глушить надо стопудово, чтоб сажу не закидывал во впуск! Топливный фильтр тут не при чем!!! Кроме того, сам не снимал регулятор с ТНВД? И не трогал ли стоящие там ограничители положения регулятора, просто подрегулируй, сбились видать, может тросик акселератора придется подрегулировать и систему повышения оборотов ХХ, на сайте все это описывалось в разделе по ТНВД... :wink:
HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD FullTime, SCL, Сruise
Town Ace'90, МКПП, 3СТ, 4WD - чтобы нюх не терять...
Town Ace'94, МКПП, 3СТ, 4WD - и по сей день актуально!

Argon
Пустил корни
Пустил корни
Всего сообщений: 1681
Зарегистрирован: 06.02.2004
Детей: 2
Откуда: г Пермь
Авто: Был 8 лет Town Ace теперь Santa Fe
Возраст: 46
 

Сообщение Argon »

Moжет просто Idle Up включен
<a href="http://s-u.su" target="_blank"><img src="http://s-u.su/s/tdmajquf.png" target="_blank" /></a>

Serg
 

Сообщение Serg »

именно ( об отсосе картерных газов из-под клапанной крышки в воздуховод )
а модуляторы в 90-х кончились по-моему.
на счет Idle Up - он работает при включенов вентиляторе печки, а тут вся электрика-напруга выключена
тросик акселератора ослаблен
видать ТНВД зацепил

Аватара пользователя
Mosh
Экстра-активист сайта www.toyota-ace.ru
Экстра-активист сайта www.toyota-ace.ru
Всего сообщений: 505
Зарегистрирован: 06.02.2004
Откуда: Северск (Томская обл.)
 

Сообщение Mosh »

Serg:именно ( об отсосе картерных газов из-под клапанной крышки в воздуховод )
а модуляторы в 90-х кончились по-моему.
на счет Idle Up - он работает при включенов вентиляторе печки, а тут вся электрика-напруга выключена
тросик акселератора ослаблен
видать ТНВД зацепил
это смотря какой IDLE UP, есть выключатель, а есть как у наших машин "подсос", а есть вертушка, соответственно они и работают по разному, но суть одна .... повышение оборотов.

У меня стоял обычный, подсосом ....

Аватара пользователя
admin
администрация форума
Всего сообщений: 22015
Зарегистрирован: 14.01.2004
Лучшие Ответы: 1
Детей: 3
Профессия: радиоинженер, юрист
Откуда: РОССИЯ, г.Благовещенск, Амурской обл.
Авто: HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD Full, SCL, Cruis
Возраст: 44
 

Сообщение admin »

Да, скорее всего ТНВД зацепил, или тросик акселератора, точнее его заделку на движке - сместил немного гайками...
HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD FullTime, SCL, Сruise
Town Ace'90, МКПП, 3СТ, 4WD - чтобы нюх не терять...
Town Ace'94, МКПП, 3СТ, 4WD - и по сей день актуально!

Serg
 

Сообщение Serg »

поставил обороты ХХ до 750, но странно одно, :( не трогал я ТНВД - когда снимал клапанную крышку и патрубок отвода картерных газов.

Serg
 

Сообщение Serg »

но потерялись прогревные обороты, кто-нить скажет почему

Ответить Пред. темаСлед. тема
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Вернуться в «Town, Lite, Master, - Ace. Система питания дизельного двигателя»