Хорошо повышеные обороты ХХ ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Система питания дизельного двигателя

[Serg]

просмотрел форум вдоль и поперек, может что не заметил, коллеги подскажите
От движка идет патрубок сверху - по обратке газов
снимал клапанную крышу промазать герметиком, и его
сам он в диаметре 4-5 см. так вот засерен отгоревшим маслом был так что отверстие составляло в диаметре 1,5см.
Я его почистил. В итоге обороты стоят на 1400 почти всегда, только после большой поездки могут упасть до 1000. а раньше было как надо - при прогреве 1100 после 800-900.
Предполагаю что подошла замены топливного фильтра,
или бывший владелец отрегулировал ТНВД под маленькую дырку, а я своим вмешательством увеличил циркуляцию газов, что требует регулировки ТНВД (во загнул-высказался) или пневмоклапана мозги парят.
Подскажите что случилось -плиз

[admin]

а я так до конца и не понял сей писанины, речь идет о модуляторе ОГ? Или об отсосе картерных газов из-под клапанной крышки в воздуховод???
На 90-м году модулятор ОГ, если он есть на твоем, глушить надо стопудово, чтоб сажу не закидывал во впуск! Топливный фильтр тут не при чем!!! Кроме того, сам не снимал регулятор с ТНВД? И не трогал ли стоящие там ограничители положения регулятора, просто подрегулируй, сбились видать, может тросик акселератора придется подрегулировать и систему повышения оборотов ХХ, на сайте все это описывалось в разделе по ТНВД...

[Argon]

Moжет просто Idle Up включен

[Serg]

именно ( об отсосе картерных газов из-под клапанной крышки в воздуховод )
а модуляторы в 90-х кончились по-моему.
на счет Idle Up - он работает при включенов вентиляторе печки, а тут вся электрика-напруга выключена
тросик акселератора ослаблен
видать ТНВД зацепил

[Mosh]

именно ( об отсосе картерных газов из-под клапанной крышки в воздуховод )
а модуляторы в 90-х кончились по-моему.
на счет Idle Up - он работает при включенов вентиляторе печки, а тут вся электрика-напруга выключена
тросик акселератора ослаблен
видать ТНВД зацепил

это смотря какой IDLE UP, есть выключатель, а есть как у наших машин "подсос", а есть вертушка, соответственно они и работают по разному, но суть одна .... повышение оборотов.

У меня стоял обычный, подсосом ....

[admin]

Да, скорее всего ТНВД зацепил, или тросик акселератора, точнее его заделку на движке - сместил немного гайками...

[Serg]

поставил обороты ХХ до 750, но странно одно, не трогал я ТНВД - когда снимал клапанную крышку и патрубок отвода картерных газов.

[Serg]

но потерялись прогревные обороты, кто-нить скажет почему