давайте делится опытом владения Mazda MPV 2000 ⇐ MPV II (LW)

[Chil]

oleg7280
конечно не повезло, ведь нет двух одинаковых машин (имею ввиду МПВ, так как мы сейчас на них ездим) после эксплуатации 7-8 лет. Но я так понимаю, ты же сам выбирал свою машину и знал что берёшь, и по сумме тебя устраивало, или всётаки брал кота в мешке?

[Vadik]

и вот по случаю стал владельцем МПВ, и за пол года уже такого хлебнул, что ни кому не пожелаю, вижу ваши позитивные отклики и удивляюсь... Наверное всётаки мне просто не повезло. ИМХО что МПВ для семьи супер, а для работы машина слабовата...

Аааа, так у Вас же 2.0 Европа, это конечно ... Здесь большинство 3.0 Japan!

[Sol]

oleg7280, так ты взял её полумёртвую с пробегом 240000т.км. (насколько я помню) Чего горевать то?

[Skrul]

Да с таким пробегом брать не следовало....
Я бы однозначно не стал брать....
Мне предлагали Примасика 4WD я глянул на пробег и отпал там 224000..... год 99...

[Владимир Суслов]

Для ухоженной машины 240000 - не пробег. Как ездить.. можно и за 40000 убить!
P.S. К нашему автопрому это не относится.

[Skrul]

Для машины может и не пробег, а вот для двигателя даже очень пробег!!!
Хоть как ухаживай а движок все равно убивается да еще и на нашем бензине....

[Romero$]

Skrul, позвольте не согласиться ... за движочком тоже должен быть уходец!!! у меня фордие 260 000 прокатал ... параметры на 5+ ... думаю еще стока же накатаеть ...

[Владимир Суслов]

Масло нужно хорошее лить. Экономия здесь неуместна. Мне разбирали мотор - ремень оборвало, пробег 260 000. Выработки практически не было. И до сих пор возит нового хозяина.

Добавлено спустя 7 минут 36 секунд:
...и это на механике. Автомат теоретически больше проходит.

[oleg7280]

oleg7280, так ты взял её полумёртвую с пробегом 240000т.км. (насколько я помню) Чего горевать то?

Рассказываю ещё раз. Я помог человеку выбрать и купить эту машину, на спидометре было около 140-150тыс,(точно не помню) Машина была в идеале, хозяином была женщина, брали её в салоне(машину) Затем он мне звонит и говорит, что начался сильный расход масла и при 180тыс делает ей капиталку за это время дважды меняет помпу, подшипники ступиц, и ещё кучу мелочёвок. Затем машина попадает в аварию началась беготня с оптикой, ни в европе ни вэмиратах не могли найти правый фонарь поворотника, через 3 месяца нашли в Москве. Я недорого выкупил эту машину, через время (240тыс) начинается бешенный расход масла (Мобил-1 5W-50) 1.5л на сотню. Я разбираю движок - севшие кольца, и потёртости на поршнях, текут сальники, всё меняем, заливаем полусинтетику, расхода масла нет, мощность прибавила, подтекает передний сальник КВ...

[Sol]

oleg7280, ну и после всего ты хочешь сказать, что виновата машина?
Вам погуще маслице не мешало бы заливать, а не 5W-50.
Горы, перевалы, хреновый бензин, хреновое масло, жара.
Тяжеловато FS движку приходится у вас. Вам впору 2.5-3.0 литра для такого района.
Знаю по себе, потому как каждый год в Ялту катаюсь и каждый раз на перевале приходится не сладко даже для моего GY.

[Chil]

Я помог человеку

хозяином была женщина

Затем он мне звонит и говорит

чёто я воще заплутал, то мужик то баба, ты яснее говори - кто убил машину?
и ещё
Когда вам говорят что машина в одеяле и хозяином была женщина, вы себе что представляете??? : бабу в комбезе с гаечным ключом и говорящую только выдержками из технической документации????

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

Вам погуще маслице не мешало бы заливать, а не 5W-50.

Миш, а куда погуще? 5W60?

[Sol]

MOBIL. У этих масел высокая репутация и такая же высокая цена. Mobil 1 (0W-40) — флагманский продукт, полностью синтетическое универсальное масло для новых двигателей. Получено путем соединения трех базовых синтетических компонентов, что обеспечивает повышенные эксплуатационные качества. Mobil Super S (10W-40) — полусинтетическое универсальное масло, в том числе и для турбодвигателей. Mobil Super M (15W-40) — универсальное минеральное масло с дополнительным компонентом, который загущает масло и улучшает его вязкостно-температурные характеристики.


Попутно наткнулся на отзыв о присадках в масло.
Многими любимый журнал "За Рулём"
Вопрос:
В магазинах изобилие всевозможных присадок к маслам. Но многие предостерегают от пользования ими: мол, масла и так отвечают необходимым требованиям. Кто прав и что скажут специалисты?
Ответ:
В состав любого автомобильного масла фирма-изготовитель вводит целую композицию различных присадок, каждая из которых выполняет определенную функцию, так что современные масла (конечно, если это не подделка) действительно удовлетворяют всем требованиям. На ГАЗе проводили испытания присадок как для моторных, так и для трансмиссионных масел. Ни разу не было отмечено улучшения эксплуатационных свойств.

[Chil]

Sol
да это понятно, но всёже 15W40 минералка, естестно если первая цифра выше то и дифференцированно сдвиент и кинетическую вязкость, в минералке есть плюсы в ней меньше синтетики (каламбур ёмаё ).

[egorisch]

oleg7280, так ты взял её полумёртвую с пробегом 240000т.км. (насколько я помню) Чего горевать то?

Действительно,я вот купил и не горюю! У меня было 150 т миль при покупке,и ниче!

[oleg7280]

Sol Вот это ближе к теме, неправильный подбор масла, я тоже об этом думал, но вот открыть книжку не додумался, да и чего уж теперь, посмотрим что будет дальше, но скорее всего доведу мелкие нюансы и буду продавать...