Задний тормозной цилиндр - разбор и профилактика ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Тормозная система

[mrval]

Уважаемые басоводы!
Подскажите, какой порядок разбора, разбирается легко или поршни надо компрессором выдувать как на передке?
Как отвизировать после разбора, поменять поршня с выработкой, заменить резинки из ремкомплекта, если надо смазывать, то чем и где? Из запчастей там еще есть пружинка, но ее менять наверное не надо?

Если менять на новый в сборе, то экзист выдает оригинал, но мне кажется что сделан в Эмиратах, хотя может и ошибаюсь. Какой брать, оригинал или аналоги?

[brembist]

Впринципе разборка и сборка ничего сложного не представляет, всё разбирается руками, а если всё намертво заржавело, то вообще нет смысла разбирать, сразу проще, а в итоге дешевле выбрасить. То что сделано в Эмиратах, ничего плохого в этом нет, главное чтобы не в Китае ,а вот что вам брать оригинал и заменители, решать вам, относительно вашего кармана. Мне нужен был задний цилиндрик, я купил пару контрактных цилиндриков на разборке по 350 рублей за штуку, состояние почти новое, ничего не разбирая поставил, и работает нормально.

[Alexandr]

В Эмиратах почти ничего не делается, там у тойоты просто центральный склад запчастей (кстати, и в Китае многие запчасти делаются вполне качественно, например, добрая половина оригинальных митсубисевских запчастей официально изготовляется в Китае, на упаковке честно написано мэйд ин чина; многие тойотвские расходники делаются в Таиланде, о чём так же указано на упаковках). Другое дело, что экзист в последнее время стал частенько возить всякое фуфло (экзисту главное найти где подешевле), я ответственные запчасти в экзисте заказывать перестал. В Китае, судя по всему, масса подпольных производств запчастей, которые шлёпают их, не соблюдая никаких технологий, после чего упаковывают в тойотовские коробки; но (по крайней мере у нас в городе) большинство местных поставщиков запчастей дорожат своей репутацией и привозят нормальные детали. Так-то и экзист везёт запчасти с Эмиратов десятками контейнеров, и большинство запчастей там тоже нормального качества, но если он найдёт где-нибудь деталь подешевле, то без проблем её впарит, а её происхождение менеджеров экзиста совершенно не волнует (какую-нибудь специфичную деталь там можно заказывать спокойно, их подделывать невыгодно, подделывают в основном те запчасти, которые пользуются массовым спросом). Вообще много лет беру запчасти с эмиратовских складов, никаких нареканий на эмиратовский тойотовский оригинал ещё не было.

[Мастер2603]

На задних цилиндрах для извлечения поршней я использовал пресс-шприц с литолом

[brembist]

Сейчас был в гараже, и попался мне на глаза задний цилиндрик от Таун Айса, специально глянул, если снять пыльники, то поршеньки сами вылезают, под действием пружины, которая стоит между ними. Поршеньки должны двигаться свободно, без заеданий, для нормальной работы задних тормозов.

[mrval]

Ответы исчерпывающие, большое спасибо!

[Эдуард ток]

Привет всем босоводам !!! Пропустили задние тормозные цилиндрики, в магазине говорят надо образец или размеры между болтами окружность крепление к суппорту -длинна самого цилиндра . Кто знает точные размеры скиньте пож.. заранее благодарен !!! Кузов YR30/

[Artur1234]

поставил себе Delphi LW 60314 cтоят правда недёшего 426 руб, но качество на высоком уровне, проверено не на первой машине, а цены на китай от 130 руб.

[brembist]

Разве 426 рублей это дорого? На ТАЗы они будут примерно столько-же стоить.

[Мастер2603]

47550-30120 правый и левый одинаков. Скажите им этот номер, а если все таки они попросят размеры - можно (нужно) бежать оттуда

[Artur1234]

Разве 426 рублей это дорого?

Я же написал, что по с равнением с китайскими, я даже не стал заморачиваться с переборкой, поменял пару а вот старые можно перебрать для запаса, а оригинал 1200 руб.

[brembist]

На грузовик я себе брал оригинал. Контрактных не было, а неоригинал (считай китай тот-же), брать не стал.