Дополнительный аккумулятор ⇐ Sprinter W901-W905. Электрика

[Малян]

Кто подсчитает бюджет затеи?
Акб, провода, площадка, крепления.
В 10000р вложитесь???

[AlexeyT4]

конечно нет... Пусть грубо 5 т. Акб, 6 т . Площадка и крепления, провода не знаю сколько, если ставить реле еще сколько то... Ну и работа чего то стоит! Дорого, но кому надо заплатят...

[холодный]

А что тогда на рис.

Это не моё... Это "по-фирме"... Релюшка,предохранитель.Сфоткал у знакомого на крафтёре...

[Sеrgей]

у знакомого на крафтёре...

А чего не сделал как у знакомого?
Генератор ты менял? и как ты крепил площадку к крылу?

[холодный]

Да как-то это всё сложно... Не люблю я эти лишних примочек!!! Да и не вижу в этом особой необходимости... Запаралелить две аккумы проще... Единственный минус в такой установке,если посыпется один,то менять придётся оба два

[Sеrgей]

но кому надо заплатят...

+1

Добавлено спустя 4 минуты 59 секунд:

Да и не вижу в этом особой необходимости... Запаралелить две аккумы проще...

В том то всё и дело, что при этой релюшки не надо менять оба.

[холодный]

Именно так!!! И ещё можно поставить и разные аккумы...Но!!! Тут тоже есть небольшой минус в том,что один аккум. будет регулярно получать хороший разряд, и его надо будет так же регулярно выдёргивать,ставить на нормальную зарядку и потом с допом менять местами...Хотя,это только мои домыслы... Так,что рекомендовать подключение как у меня не могу...Время покажет!!!Вообщем я проехел последнюю зиму на запаралеленных аккумах,и "дрюкал" их двумя автономками разом и не раз засыпал под двд-ишку, и ни разу не засадил даже до "первой степени разряда"!!!

Генератор ты менял? и как ты крепил площадку к крылу?

"Гена" стоял с завода 220ампер. В крыло и переднюю стенку ставил гайку-клёпку...

[AlexeyT4]

Холодный, с креплением второго АКБ все более-менее понятно, спасибо за фото!
А вот с проводкой можешь поподробнее подсказать. По схеме тоже вопросов нет - параллельно, значит параллельно.
Непосредственно какие провода использованы не совсем понял что за провод лишним оказался? Массу обоих АКБ к одному месту прикручивал? Плюсовой конец проводки на генератор? Иными словами кабели обеих АКБ прикручены к одним и тем же точкам?
Спасибо!

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:

В крыло и переднюю стенку ставил гайку-клёпку...

А для этого нужен спец - заклёпочник насколько я понимаю? Т.е. он как бы приклепывает гайку к кузову и остается только вкрутить в нее болт? В нашей деревне ни у кого такого нет...

[холодный]

А для этого нужен спец - заклёпочник насколько я понимаю? Т.е. он как бы приклепывает гайку к кузову и остается только вкрутить в нее болт?

Именно так! Я эту заразу за 10 рубчиков брал! До 8 резьбу клепает.Я думаю,и без него вполне можно обойтись! Если снять подкрылок,то наверно можно поставить сквозные болты.Надо смотреть.В переборку-то уж точно можно! Только сверлить аккуратно!!!ПРОВОДКА РЯДОМ!!! Провод массы покупал на схеме номер 280,цепляется на крыло (вместо фишки для прикуривания), а плюсовой брал по тому,что идёт со штатного аккум.(провода должны быть как братья-близнецы! и по длинне,и по толщине! как и аккумы! ) Вобщем по вину или срисуй с провода,в ящике на нём должна быть бирка..Я брал у оффициалов за 4500р. А лишнее,это то,что от стартера идёт на генератор (под колоколом). На стартер прикручиваешь, и всё!!! С воздухана фишку для прикурки тоже можно снять.ВСЁ ПРОСТЕНЬКО!!! Забыл!!! Плюсовая клемма на схеме№75 ещё нужна!

[Sеrgей]

(провода должны быть как братья-близнецы! и по длинне,и по толщине! как и аккумы!

А это обязательно? У меня генератор на 180А/ч. аккум. стоит на 100А/ч. Второй хочу поставить на 80А/ч.

[холодный]

Насколько мне известно,то да!!! Так поставь второй тоже 100.

[AlexeyT4]

Спасибо! Очень хорошо все пояснили! Прям аж руки зачесались сделать!
По поводу емкости акб то как я понимаю при параллельном подключении она должна быть одинакова, иначе будут проблемы с зарядкой.

[холодный]

По поводу емкости акб то как я понимаю при параллельном подключении она должна быть одинакова, иначе будут проблемы с зарядкой.

Да.И лучше ставить два абсолютно новых...

[Sеrgей]

Так поставь второй тоже 100.

Генератор не потянет. Надо чтобы аккум. был меньше или хотя бы равным. А аккум. у меня новый(только зиму отходил)

[холодный]

Генератор не потянет. Надо чтобы аккум. был меньше или хотя бы равным.

Как мне говорил аккомуляторщик,-можно чтобы генератор был меньше,но не более чем на 10%...Тут вот я ничего не могу посоветовать,кроме замены "гены"... Работал я на "Валдае",так там "гена" 65ампер стоял на две 110 аккумы....И проблем небыло! Хотя там и электроники поменьше....