Передние стойки (амортизаторы) ФТ 2000-2006 и ФТ 2006> ⇐ Transit. Подвеска

[GARPUNOV]

Винтик на транзитик, У меня же два Транзита с разным приводом. До 2006 стоит как уGreen_Wulf, Хотя нужно уточнить, может из за привода - разные стабилизаторы.

[Винтик на транзитик]

Хотя нужно уточнить, может из за привода - разные стабилизаторы.

да из за привода и подругому стоит рулевое, я же писал

по фоткам видна разница и рулевая тяга выше стоит

вот из за них видимо и не поставить стабилизатор также как у заднеприводных.

[Green_Wulf]

Я специаально позвонил человеку у которого Транзит 2001г.в. передний привод, и спросил у него куда крепится стойка стабилизатора. Ответ был однозначный, к рычагу.

[Винтик на транзитик]

Ответ был однозначный, к рычагу.

Тогда хрен поймешь этих фордовцев из за чего так. ](*,) Я завтра поеду на работу где второй форд стоит как раз тоже 2003 г.в. передний привод, тоже гляну как там стоит стабилизатор ну и сфоткаю заодно.

[BAG]

BAG, Если я не ошибаюсь на вашем фото, правый амортизатор? Если да то, в данном случае амортизатор снятый с Транзита 2003г. с виду, выглядит практически зеркальным близнецом левого амортизатора Транзита 2007г.
BAG, Вот вам и повод для размышлений.
Видимо кто то, где то, неплохо поколдовал над подвеской вашего Транзита. Возможно ещё где то в Германщине на нём так ушатали переднюю подвеску, что предпочли её не ремонтировать, а заменить целиком, и из неведомых побуждений (может просто было где дёшево взять) воткнули всю подвеску от Транзита 2006>.
Видимо вам придётся или на свой страх и риск купить амортизатор от подходящей модели Транзита 2006>.

Повторюсь еще раз, вы невнимательно читаете форум господа))))
1. Амортизаторы от транзита 2006 г.в. и выше не подходят, вроде одинаковые , но есть пара нюансов в часности высота и верхний шкив крепления.
2. Амортизатор 100% родной, а не переделанная подвеска. Данная машина производилась в Германии с декабря 2002 до февраля 2004г. Информация от официального сервиса Форд в РБ, но вот код запчасти не хотят ни в какую выдавать(((
3. Вроде пообещали привезти с Украины такие как надо, но тоже не факт.
Так что поиск продолжается.
Р.S. И не стоит убеждать что это переделка и такого не может быть, примите это за факт))) может просто кто-то что-то увидит подобное.

[GARPUNOV]

вроде одинаковые , но есть пара нюансов в часности высота

А также есть разница в толщине и высоте пружин. Отсюда следует, что и стойки разные по высоте.И чем же отличается верхний шкив??? Если верхняя подушка стойки и опорный подшипник- одинаковые.
С начало просил помощи, а затем всех отчитал..... Молодец...

[Винтик на транзитик]

Данная машина производилась в Германии с декабря 2002 до февраля 2004г

А вы ни чего не путаете если бы действительно производили авто в эти сроки что вы написали, то 100% были бы каталоги на зап части и на это авто, но увы каталогов на этот период времени нет. http://www.elcats.ru/ford/ http://ru.wikipedia.org/wiki/Ford_Transit
А вот что намудрили вам с передней подвеской, теперь только известно тому, кто это все навоял.

[Green_Wulf]

Повторюсь еще раз, вы невнимательно читаете форум господа))))1. Амортизаторы от транзита 2006 г.в. и выше не подходят,

Перечитайте своё первое сообщение и скажите, где вы писали, что они не подходят? И где вы писали о тех нюансах о которых пишите сейчас? У нас телепаты, сейчас все в отпуске.

Данная машина производилась в Германии с декабря 2002 до февраля 2004г. Информация от официального сервиса Форд в РБ

Перечитал в Ford TIS все TSB на Транзиты начиная с 2001. и заканчивая 2003г. Нигде не нашёл ничего о столь знаменательном событии как замена стабилизатора, стоек подвески и рычагов.
Если как вы говорите, такие машины изготавливались в течении аж 2-х лет, в каталогах это бы точно нашло отражение, были бы соответствующие коды деталей. А если допустить вероятность того, что они почему то, забыли внести в каталоги коды запчастей для автомобилей изготавливавшихся в течении 2-х лет то, не вы бы первый столкнулись с тем, что купленые в соответствии с каталожным номером амортизаторы неподходят. Причём это были бы не только амортизаторы, а ещё и как минимум стойки стабилизатора.
Если вам всё таки привезут те амортизаторы какие надо, напишите потом их код, очень интересно будет посмотреть по этому коду для каких же Транзитов они на самом деле.

[BAG]

Прошу прощение за резкие высказывания, ничего такого не было на уме)))
ПО поводу разницы с амортизаторами с 2006 г.в. В амортизаторах с 2006г.в. шкив заканчивается резьбой и толстый, на него не садится подушка, а в этом если присмотреться к фото, на конце отсутствует резьба, специально для подушки.
По поводу того что производились это уже выяснилось в беседе с продавцом фирменного центра, тут только его слова и вин код машины. кстати удалось выудить у него код 9458845, только он сказал что это мне вряд ли поможет, это их внутренние номера.

[Green_Wulf]

Тем не менее то, что в офф.сервисе упорно не хотят говорить оригинальный код амортизатора, почему то наталкивает на мысль, что они хотят развести вас на деньги.

В амортизаторах с 2006г.в. шкив заканчивается резьбой и толстый, на него не садится подушка, а в этом если присмотреться к фото, на конце отсутствует резьба, специально для подушки.

А если поставить всё вместе от Транзита 2006? Т.е. и амортизатор и подушку.

Добавлено спустя 5 минут:

код 9458845, только он сказал что это мне вряд ли поможет, это их внутренние номера.

Какие такие внутрение номера могут быть в офф.сервисе? Там и так есть код Форда состоящий из букв и цифр, и Финиш код запчастей. По количеству цифр код который вам сказали очень похож на финиш код, только он действительно не поможет, т.к. по этому коду ничего для форда не находится, а находятся какие то контргайки для вольво и дэу.

[Винтик на транзитик]

В амортизаторах с 2006г.в. шкив заканчивается резьбой и толстый, на него не садится подушка, а в этом если присмотреться к фото, на конце отсутствует резьба, специально для подушки.

Вы совсем всех запутали как нет резьбы, а как тогда крепится на штоке подушка (опорный подшипник)на фото отметил стрелками

[Green_Wulf]

Вобщем выяснил вот такой момент. На Транзитах 2000 есть стойки стабилизатора 4519467 http://exist.ru/price.aspx?pcode=4519467 такие же как и на Танзитах 2006-2008, и ставились на переднеприводных Транзитах 330 и 350 с 15.07.2003 по 17.12.2006 и следовательно в это же время амортизатор тоже должен быть другим.
Для переднеприводного Транзита 330 подпадающего под этот период выпуска и имеющего такие стойки стабилизатора должен подойти амортизатор с кодом 4519410 http://exist.ru/price.aspx?pcode=4519410
BAG, Опять же 100% уверенности в том, что это то, что вам нужно, к сожаленю нет, но это вродее наиболее подходящий вариант и по переоду выпуска и по грузоподъёмности (вот только чего то, я заглючил с грузоподъёмностью, и кажись он всё таки не подойдёт).

[Винтик на транзитик]

Для переднеприводного Транзита 330 подпадающего под этот период выпуска и имеющего такие стойки стабилизатора должен подойти амортизатор с кодом 4519410

Green_Wulf, Но вот что странно с этим кодом это орегинал и фотки нет, а на схеме если перейти на другую ссылку он выглядит все же не так как на фото BAG, http://www.elcats.ru/ford/scheme.aspx?m ... &office=ru ну а если мы посмотрим там же где орегинал, на аналог фирмы Mapco код 20626, то тоже перейдя на фото видим что он не такой как у BAG http://www.exist.ru/images/getimg.aspx? ... d=6B003703 Но вот по описанию того же BAGа есть сходство , это то, что на штоке нет резьбы под подушку (опорник).

[Green_Wulf]

В данном случае на картинку из елкатса надо просто наплевать, а фото Марко вообще амортизатора от Транзита до 2000г.

[Винтик на транзитик]

а фото Марко вообще амортизатора от Транзита до 2000г.

Дак Марко выдает там же где и орегинал, что вы давали 4519410 ну не мохет же быть , что орегинал один , а аналог другой