Н100 Бензин.Плохо заводиться.

Сообщение **Pabloid** » 06 июн 2012, 09:50

купил сей агрегат 1996г, и вот такая вот проблема нарисовалась, пошёл менять масло и фильтра на сервис, и фильтр топливный как оказалось не меняли годами пробег 205000км, закоксованный ржавый плохо, мне его сняли а новый был не от него и поставили старый обратно, поле этого машинка перестала заводиться с первого раза, при этом какие то странные хлопки слышу, и с третьего раза заводиться но... обороты плавно гуляют, поехал на другой сервак к своему знакомому грит что топливник даже и неснимали реально снимали его очень тяжело все приржавленно и прикепевше, так вот не пойму что может быть неужели из за топливника такая фигня? грязь в инжектор поперла? или.. даже и незнаю что думать то) ездил месяц без проблем а тут, из за замены масла такая фигня? кто нить сталкивался с такой проблемой? и еще вопрос)) куда заливать тормозную жидкость??

Сообщение **Radist1303** » 06 июн 2012, 17:17

Pabloid:куда заливать тормозную жидкость??

Как откроешь водительскую дверь в торце торпеды слева есть пластмассовый кожух, его снимешь а там горловина бачка с резиновой пробкой.

Добавлено спустя 7 минут 27 секунд:

radist1303:пошёл менять масло и фильтра на сервис,

Читай литературу и не доверяй никаким мастерам.Я делаю всё сам! Так у тебя бензин?

Сообщение **Pabloid** » 06 июн 2012, 22:36

Да, у меня бензин, хозяин не обмолвился бывший какой бензин заливает, я чета с трудом нашёл инфу толи 92й толи 95й, по поводу тормозной словом в паспорте написанно если сцепление гидро то все заливается в один бачек что и в тормозную жидкость, как то непонятно, вот сейчас хочу сам перелопатить литературу но... пока сам не сделаю ничего не пойму, и почему это она ездили и вдруг после каких то болванов перестала, а что можно там сделать? что неужели такая фигня из за топливника? или после замены масла?))) машинка еле прет обороты падают до нуля, до 100 не разгоняется, а до замены фильтра до 120-30 летала груженая

Сообщение **karp161** » 06 июн 2012, 23:02

привет дружок. и еще хозяин бензинки!
в старых машинах редко бывает 1 проблема. обычно пучок. но фильтр поменять - обязательно. мну летает. еще советую воздухан поменять он тоже родной видно у тебя.
тормозной бачек один со сцеплением 1, но разные резервуары. как откроешь левую дверь видно.
вообще машина не сложная просто немног непривычно все.
лью92, не кашляет. но масло синтетика. любит.

Pabloid:даже и неснимали реально снимали его очень тяжело все приржавленно и прикепевше

вд 40.
чеза мастера в натуре?
давление топлива проверить надо. потом на подсосы.
если сам не рубишь Найди нормальнго диагноста с мотор тестером или сканером.
еще у меня горелые провода свечные были. мозги делают будь здоров. проверяются тестером. 10-15кОм

Сообщение **Pabloid** » 07 июн 2012, 08:22

Мастера еще те)))))))) понял про бачёк спасибо, менял и воздухан, топливник с Вдшкой снимали реально прикепевший и грязи стока в нем плохо!!! годвами не меняли наверное) вот и думаю может грязь поперла в инжектор, тут еще и хлопки какие то странные когда газом прокачиваю, заводится то с 3го раза)) насчет старых машин это да, пучек проблем, но надеюсь не большой, можен на чистку инжектора попал может и катализатор, но все равно не дает покоя что ж эти безрукие то такое могли сделать что машина перестала нормально функционировать, буду искать проблему, вот кстати бывший хозяин обмолвился что мол надо полюбому высоковольтные провода на свечи поменять

Сообщение **karp161** » 07 июн 2012, 21:29

Pabloid:высоковольтные провода на свечи поменять

я взял наши цитрон 1 норм. 2-3 коротковаты, 4 воще напрямую кинул, а цнтральный длиннее

. хотя комплект пробилися по вину.

еще полезно проверить на подсосы. их обычно не видно, но вредят сильно. кстати могли какую нить трубочку не одеть и все.
мне знакомый подключал спец штуку в патрубок, под давлением подает спец пар во впускной. показало- травит дроссель ( по оси наверно) и еще гдето некисло - в районе впускного коллектора.

а я не сном не духом. теперь над разбираться. есть перебои на холостых.

Сообщение **Damir89** » 25 июл 2012, 18:50

подскажите кто сталкивался с поршневыми кольцами, нужны ремонтные 0,50,на двигатель D4BA оригинальные стоят дорого и не факт что привезут(экзист) может знает кто каталожные номера неоригинальных колец или может с подходят с других моторов, например от турбированных

Сообщение **batanya2008** » 25 июл 2012, 21:43

колечки нужно смотреть по поршню. менять будеш только кольца ?.брать нужно с дизеля.я поставил китайские.у колечек разный профиль асть конусные .волговские не ставь хватит о силы т ысячи на три.пробовал.дизель любит честность.колхоз не прокатит.за честность платит сторицей

Сообщение **Radist1303** » 25 июл 2012, 22:46

Damir89, Если делаешь для себя не скупись!Можно какую нибудь резинку или ещё что нибудь с другого авто поставить это без проблем.Но на двигатель ставить не понятно что,это не правильно.

Сообщение **Damir89** » 25 июл 2012, 22:50

буду растачивать гильзы под ремонтные поршни 0,50, поршни уже заказал, а вот с кольцами проблема, оригинальные не удается заказать, может есть неоригинальные или от других моторов?
radist1303, заказал на двигатель все оригинальное, а вот с кольцами проблема

Сообщение **Radist1303** » 25 июл 2012, 23:00

Damir89, Вот экзист выдал.
Стандарт 1993 год
Hyundai/Kia 23040-42000 Применяемость Комплект поршневых колец 12 639,92р.
Аналоги(Заменители)
Tp 42000-050 Кольца поршневые, ремонтный размер, комплект на мотор 2 110,90р.
Tp 42000-050 Кольца поршневые, ремонтный размер, комплект на мотор 2 110,90р.
Стандарт 1993-2007год
Hyundai/Kia 23040-42010 Применяемость Комплект поршневых колец 3 775,23р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула Помощь
Tp 42001-STD Кольца поршневые, стандартный размер, комплект на мотор 2 237,57р.
Ремонтные размеры 1993-2007год
Tp 42001-050 Кольца поршневые, ремонтный размер, комплект на мотор 2 001,89р.
Tp 42001-025 Кольца поршневые, ремонтный размер, комплект на мотор 1 431,04р.
Tp 42001-050 Кольца поршневые, ремонтный размер, комплект на мотор 1 485,03р.
Tp 42001-025 Кольца поршневые, ремонтный размер, комплект на мотор 1 431,04р.
Tp 42001-050 Кольца поршневые, ремонтный размер, комплект на мотор 1 485,03р.

Сообщение **Damir89** » 26 июл 2012, 10:10

radist1303, это для двигателя D4BX, а подойдет ли это на двигатель D4BA? ширина колец может быть разная

Сообщение **Radist1303** » 26 июл 2012, 11:31

Не знаю.

Сообщение **batanya2008** » 27 июл 2012, 08:17

д4вх.д4ва это в просто народье обзывается 4д56.одна мама родила.навестое разное. отсюда и название.
мне делали гильзовку под старые поршня.гильзы волговские.правда всё это было халявное.теперь придут поршня тогда и кольца покупать.чо пришлют.

Сообщение **Damir89** » 28 июл 2012, 21:55

batanya2008, у д4вх и д4ва разные клапана(отличие в диаметре)

Н100 Бензин.Плохо заводиться. ⇐ H100. Бензиновый двигатель