Двигатель А15. Знакомство.

Припёр я себе вторую движку А15-s на запчасти а карб и коллектора оказались другие (карб крепиться с низу)! Компрессии НОЛЬ, вся в каком то дерьме и опилках. Одно радует, шла бонусом вместе с автобусом.

Замечание от модератора Groovi13

Нарушение пункта 3.13.1 Простые Правила форума <Микроб.Ру>
3. В форуме запрещается:
Размещать в любом виде (текст, графика, звук, видео) оскорбления, клевету, нецензурные выражения; то же относится и к замаскированной форме подобных выражений.
== Правила сайта Микроб.ру ==

Сообщение **proff10** » 08 июл 2013, 14:03

Это пневмопривод повышения оборотов при включении кондиционера. Рядом на кузове стоит электро пневмо клапан, подаёт вакуум от коллектора.
Сверху большой винт регулируются обороты повышенные (упор для мембраны). Я свой ремонтировал, мембрана была дырявая, менял.
Можно применить, если устанавливаете электровентилятор на радиатор охлаждения для компенсации просадки оборотов при включении

У меня на кондишку другой вакуумник подключён через электроклапан.

Сообщение **proff10** » 11 июл 2013, 20:03

Фото вашего можно?

Сфотать пока не могу, двига снята с автобуса и половина навесного тоже. Когда я его купил, вместо вакуумника на кондишку был подключён трамблёр.

В двух словах, я снял со второго карбюратора вакуумник, воткнул на место того и вместо тяги прикрутил проволкой.

не прояжка здесь виной а перегрев....проверено даже прокладка после демонтажа один в один как на фото

парни, а вот скажите- при снятии ГБЦ обратил внимание, что один из болтов головки длинее остальных миллиметров на пять. Самое хреновое, что обнаружил это уже в момент установки головы на место. Короче, вроде бы нашел его старое место- по схеме протяжки под номером "2". Что это за болт- уже самопальщина какая, или так в оригинале?

Сообщение **proff10** » 13 окт 2015, 18:23

Вы мануал читали?

proff10:Вы мануал читали?

В моем скачанном мануале ни слова об этом! Спасибо за инфу, легче стало

Сообщение **volodya74** » 16 окт 2016, 08:37

Всем привет!!! Подскажите стандартный размер шейки коленвала на А-15s

Сообщение **Groovi13** » 16 окт 2016, 09:41

А-15 в вопросах и ответах

Сообщение **Stager_96** » 25 апр 2017, 16:19

a.gro58, Здравствуйте,меня зовут Сергей. Купил в 97 году NISSAN VANNET LARGO с дв.А15, праворукий. Первые полтора года не мог нарадоваться,а потом столкнулся с проблемой повышенного расхода топлива 18л на 100.Сегодня случайно прочитал на форуме вашу переписку...

a.gro58: Хорошая мысль, а я с дуру с пьяну опять вкрутил шпильки. Как и оказалось натяжитель приказал долго жить. Пружина как будто из обычной проволоки, что было поставлено непонятно, но думается уже не япы, где то у нас поработали. Сейчас все отлично. Мучился с расходом, тоже стал в норму---ларчик просто открывался.

Похоже у вас была такая же проблема.Хотел бы узнать,как обстоят дела сейчас и действительно ли причина расхода была в пружинке натяжителя цепи?Спасибо.Мой e-mail:sstepanov_52@mail.ru,буду признателен ,если ответите.

Сообщение **Stager_96** » 26 апр 2017, 19:43

a.gro58, Доброго времени суток.Спасибо за ответ.И всё же,какой расход в литрах? В чём была причина повышенного расхода?Спасибо.

Люди подскажите пожалуйста. Мотор а 15 на ванету как броне провода подключить. Метки на шестернях и цепи грм. Весь мозг сел уже.

Отправлено спустя 1 минуту 37 секунд:
Люди подскажите пожалуйста. Мотор а 15 на ванету как броне провода подключить. Метки на шестернях и цепи грм. Весь мозг сел уже. С фотками если есть.

Двигатель А15. Знакомство. - Страница 3

Двигатель А15. Знакомство. ⇐ Vanette. Бензиновый двигатель