АКПП. (Обслуживание, регулировка, неисправности) ⇐ HiAce. Трансмиссия

[KoSS]

Совершенно верно, у меня была такая - же проблема. Только сразу спешу огорчить, после прочистки сетки и смены масла, АКПП проходит не долго, т.к в ней из- за масляного голодания подгорели фрикционы. Нужно готовиться к ремонту АКПП или искать контракт.

[Artem]

Хелп. Не знаю с чего начать Коробка?

Для начала - таки да. Что с жижей? Давно? Цвет/запах? Уровень? Фильтр?

Добавлено спустя 50 секунд:

готовиться к ремонту АКПП или искать контракт

+100

[Жаник]

после прочистки сетки и смены масла, АКПП проходит не долго

Спасибо, уважаемые. Все как и вы сказали (вернее писали).Сетка забита(полностью). Прочистил все ок(едет как обычно). НО нет и 10 дней не проехала опять забархлила. В общем разобрали действительно фрикционам КАПУТЬ !
Ну вообщем соберем посмотрим.

Что с жижей? Цвет/запах?

С жижей да запах Горелого есть. по сроку около 30 000км проехало. Уровень в норме - было.
в общем Мой Диагноз: - масло в АКП отец(ему за 60лет) менял на СТО, а там сволочи залили старое(грязное). Вот и сдохла АКП, по другому откуда в АКП столько грязи?

[Жаник]

Совершенно верно, у меня была такая - же проблема.

меняли фрикционы, мозги, даже радиатор(думали масло не крутится). Т.К. через 5минут езды авто терять скорость буксует на задней скорости, на D тупить,тянеть долго. Не знаем на что теперь грешить?, может гидромуфта??

[Жаник]

Ребята не подскажете, какой гидротрансформатор(гидромуфта,бублик или как её еще) подойдет на мой АКПП(0372LE) trans A45DE. LH107 (3L) Part Time.
Говорят что может подойти от других моделей ТОЙОТЫ(родного трудновато найти). Заранее Спасибо

[zmeivolga]

Жаник поройся тут может целиком железяку на замену найдеш

[skinner]

Всем привет! может кто сталкивался с данной проблемой? Коробка без хорошего прогрева не хочет переключаться, едет на 1 пока в наглую не утопишь газ в пол, можно проехать метров 500-800 на 1 потом начинает переключать скоростя дальше, до первого сфетофора. На прогретом АКПП такого нет, но есть др проблема: очень медленно разгоняется на первых передачах, такое ощущение что я "черепаха", ну или не тороплюсь не куда))). При переключении на L обороты быстро растут, так что это не в электрике дело (так сказали мне на СТО по тел), а когда ставишь на D прыткости совсем нет. Был немного замят поддон на АКПП, его выпрямили, промыли фильтр (грязи не много было) и частично заменили масло литра 4. но ничего не изменилось Разогнать больше 90 км в час не удается, держит примерно 2500 оборотов, но педаль уже утоплена почти до конца. не ужели таки тяжелые басики на разгон. Может кто сталкивался с такой проблемой?

[KoSS]

Разогнать больше 90 км в час не удается, держит примерно 2500 оборотов, но педаль уже утоплена почти до конца

так это уже с двигателем проблема. Стояночный тест необходимо провести, чтоб понятней было - куда копать.

[zmeivolga]

не ужели таки тяжелые басики на разгон

Да нет они скажу Вам, резвые на разгон если все системы в норме.

на L обороты быстро растут

и разгон должен быть резвым, а как тапку отпускаеш то и тормозить движком начинает тоже резво. А если нет то полная диагностика работы ДВС и автомата необходима на всех режимах, L 2 D и так далее туда сюда, на холодной и на горячей.

[skinner]

В том то и дело что на ДВС списать это не могу, недавно прошла капиталку ДВС. А Вот в настройках АКПП я сомневаюсь, на L наберает обороты резво и разгоняется тоже резво, а на D все наоборот. Может кто знает СТО в Омске которые специализируется на хайсах, отдавать в не проверенные руки не хотелось бы.

[KoSS]

В том то и дело что на ДВС списать это не могу, недавно прошла капиталку ДВС.

это еще не о чем не говорит

Стояночный тест необходимо провести,

[Жаник]

Доброй ночи мужики ! Спасибо за советы, АКП на свой ХАйс собрал причем из 3 карабасов собрали 1(оно и у меня сейчас под кузовом). Все вроде ОК.
Но после 60км/час у меня появляется шум (на вертолетный шум похож), и мелкая вибрация.С чего оно может быть?

[JeeFoo]

крестовина

[Владимир1993]

Шумит коробка при включении D и R.

[mww54]

Всем привет. Hi Ace, двиг 3L, кузов Lh107. Появилась проблема, 4 передача стала включаться на более высоких оборотах и при большей скорости. обороты примерно 2500 или даже больше, скорость за 60. на совершенно ровной дороге. При незначительной нагрузке на небольшом подъеме или обгоне, сразу срывается на 3 передачу. Все остальные передачи работают нормально. Масло в норме. Тросик вроде бы отрегулирован правильно.
Произошло это резко, ехал нормально и вдруг стала плохо включаться. Я сначала подумал, что залил некачественную солярку и произошло падение мощности двигателя, но после замены топлива проблема осталась.