АКПП. (Обслуживание, регулировка, неисправности) ⇐ HiAce. Трансмиссия

[Shsaburov]

Ребята подскажите после замены в коробке жижи частично с фильтром иногда с парковки чтобы включить D нужно либо четыре раза на педаль тормоза нажать либо аварийной кнопкой пользовотся правда ещё задние колодки разводили.

[АЛЕКСАНДР6219]

(либо аварийной кнопкой) так это по ходу вообще тормозов нет?

[zmeivolga]

Аварийная кнопка предназначена для снятия с парковки при отсутствии ключа в замке зажигания. И при нажатии на тормоз при даботающем ДВС срабатывает разблокировка селектора.
В этом случае смотреть электропроводку.
А четыре раза нажать на педаль тормоза - это видимо задние колодки не срабатывают после разведения этих колодок и авто пинается.
А потому Shsaburov, не описал проблему, а описал действия которые которые он производит для снятия селектора с парковки и зачем то упомянул про разведение колодок (две несвязаные между собой проблемы)

[Shsaburov]

Спасибо буду смотреть электрику на коробку, а может колодки задние сильно развели?

Рачаг не всегда так включается то нормально включится то нужно кнопку нажимать.

[Shsaburov]

Ребята разобрался причина бональная неработала лягушка на тормоз перевернул контакты и всё скорость включается стопы заработали. Оказавается сигнал стопов завязана коробка.

[Влад50]

Всех форумчан с наступившим 2019 годом!
Вопрос в следующем : купил Тойоту Дюну фургончик, 98 год двс 3L акпп. Акпп не корректно переключает на 4передачу, затягивает с переключением и не дает разогнанаться на 4, небольшое нажатие на педаль газа и сразу переключает на 3. Начел разбиратся и обнаружил порванный трос кикдауна, заказал новый оригинал, пришёл поставил его, промыл фильтр (он был чистый) и заменил жижу трансмисс. Акпп стала лучше работать в принципе но с 4 передачей все также затягивает и не дает разогнаться. Трос буду пробовать регулировать методом золотой середины.
Но мне кажется что еще и ТНВД настроить надо в горку не очень динамичено едет авто, больше 3200/3400 не набирает оборотов (на 3 передаче)
Читал статьи в начале темы по акпп, там есть похожии моменты, какую то "ТАБЛЕТКУ НА ТНВД" еще регулируют, подскажите что и где ее искать?

[ВЛАДИМИР 03]

Влад50, У меня на рабочем Хайсе было такое,едешь на 4 чуть даешь газу переключался на 3,я тросик регулировал по всякому бесполезно.Сейчас я совсем тросик отсоединил и не жилею,на обгоне если не хватает оборотов кнопку овер драйф сам включаю.

[brembist]

С отключенным тросом кикдауна машина прилично теряет в динамике, скорости переключаются рано, двигатель ещё не вышел на крутящий момент, а АКПП уже переключила на следующую скорость

[Влад50]

ВЛАДИМИР 03, без троса именно так и происходит не даёт разогнаться на 4 и затягивает с переключением на 4. С новым тросом акпп лучше стала работать. Может на тнвд еще что то нужно отрегулировать? Чили в на первых страницах ребята таблетку какую-то регулирует на тнвд как понять где она там находиться?

[brembist]

Трос кикдауна имеет очень точную регулировку? Вы при замене, каким образом потом регулировали трос кикдауна?

[Влад50]

gercon, приветствую, сможете подсказать где именно находится данная таблетка на тнвд?

Отправлено спустя 2 минуты 41 секунду:
brembist, приветствую, на глаз. Так как в мануалах не могу найти правильную регулировку. Трос немного отличается от бусовских акпп, там нет рубашки оранжевой. Но есть грузик на тросу.

Отправлено спустя 45 секунд:
brembist, могу чуть позже фото скинуть

[brembist]

Если есть грузик это уже хорошо. Посмотреть на любой Тойоте с АКПП, этот оранжевый колпачок везде одинаковый, на какое расстояние при полностью нажатой педали выходит грузик относительно рубашки, сделать замер, и повторить на своём. Регулировка там очень точная, порой одного миллиметра в ту или иную сторону хватает, чтобы коробка начинала чудить.

[Влад50]

Сейчас пробовал в разной натяжке, чувствуется что акпп работает либо в плавном режиме ли в агрессивном в зависимости от натяжки.
Но проблему не решил на 4 также переключает тяжело и при более менее нажатии на педаль газа сразу перекрывает на 3, не дает разогнаться..
Куда смотреть уже не знаю .

[ВЛАДИМИР 03]

Влад50, Вот я на личном Таун-Айсе отрегулировал тросик,3 включается если педаль в пол упрется.На фото не видно оранжевого резинового пыльника .Он есть?На тросике есть грузик вот когда газ в пол этот грузик (он на всех тросах стоит) должен показаться с этого пыльника(тоже на всех тросах стоит) Вот на Хайсе не смог отрегулировать.Пыльник должен стоять он на любых тросах стоит.

Отправлено спустя 14 минут 56 секунд:
Влад50, Или попробуй с имитировать рукой полный газ, на Дюнке удобно,и что бы тросик кикдауна 1сантиметр не доходил до конца своего упора.

[Влад50]

Оранжевый пыльник только токой как на фото, на старом тропики такой же.

Отправлено спустя 6 минут 31 секунду:
ВЛАДИМИР 03, попробую на днях, но мне почему-то кажется что не в тросике дело. Я его выставил по старому тросику (по следам гаек).
Может механический износ пакета фрикционов 4 передачи?! Хотя когда поддон снимал магниты с минимальной шубкой были, и жижа старая без запаха гари и цветом добротный была.
Может есть еще регулировки какие ? Или может ошибка какая есть...?!