Ролики и ремень SPRINTER

SLy:Еще толковые ремни Gates,

Согласен!!! Тоже ставил...Отличный ремень!!!!

Мужики, здаровы! За замену трех роликов официалы заломили 6 касарей

Парни, а кто сам менял на 906, шипко трудоемко, нет? Ключи там какие, звезды?

Сообщение **ФАРЭО** » 04 июн 2012, 23:52

Я менял и не раз. Если вкратце:

1. Отсоединяешь кожух от радиатора, максимально подаешь его в сторону двигателя. Лучше привязать, чтоб не мешал.

2. Снимаешь термомуфту с крыльчаткой вентилятора. Муфта крепится болтом с головкой под шестигранник на 8мм.

3. Аккуратно, не ломая вытаскиваешь кожух радиатора.

4. Снимаешь ремень.

5. Все ролики как на ладони, меняй не хочу. Заодно, таким же макаром, меняю и водяную помпу. Всё делается без разбора морды и снятия радиатора(ов).

Смена ремня и всех роликов раз в год (пробег около 100 000т.км). Замена только на новые, цирком со смазкой старых не занимаюсь.

Помпы через каждые 200 000т.км. или два года.

Замена обгонной муфты генератора по необходимости.

За каждый не сданный магазин заказчик нас штрафует на 20 евро, в день 25-35 магазов. Ещё не хватало, чтоб из-за какого та заклинившего ролика встала машина. Соответственно ремень соскакивает и(или) его рвёт На аккуме без гены можно куда-нибудь доехать, а вот без помпы системы охлаждения далеко не уедешь - приводится ведь она от ремня. Это на VW LT можно, а тут нельзя.

ФАРЭО, благодарю!!! А сами ролики каким инструментом откручиваются? И по самим роликам, ставить без разницы как или какая-то определенная сторона к движку, а другая к радиатору? И натяжку ремня надо делать после этой операции или нет?

Сообщение **ФАРЭО** » 05 июн 2012, 18:06

Демонтаж/монтаж производится инструментом типа Torx. Ролики симетричные и ставятся без разницы какой стороной. Ремень специально натягивать не нужно, это делает автоматом натяжитель ремня.

Ребята, подскажите. На роликах стоят крышки, они выковыриваются или как-то откручивать надо или съемник поди какой? И сами ролики чтоб открутить, головкой там или тоже какой свой инстрУмент особый?

Сообщение **santi722** » 11 июн 2012, 10:05

sprinterovod311:На роликах стоят крышки, они выковыриваются или как-то откручивать надо или съемник поди какой?

Не знаю как на новых, на ранних спринтерах просто защелкиваются. снимать поддев сбоку отверткой, только нежно, пластмасса хрупкая...

Зачем делать лишнюю работу.Ослабляю ремень натяжным роликом фиксируя его болтом на 4 и все меняется удобно не снимая дифузора и вентилятора.

гоша-сиб:Зачем делать лишнюю работу.Ослабляю ремень натяжным роликом фиксируя его болтом на 4 и все меняется удобно не снимая дифузора и вентилятора.

Да, задачка не из простых. Я просто думаю, как там подлазить, каким инструментом, чтоб их выкрутить не снимая вентилятор и крышки эти сковырнуть?

Ребят, а ролик то сам, его головкой откручивать, че там гайка али болт? На сколь головка или звезда? Блин книжку до сих пор жду, не пришла, уже две недели, как заказал. Натяжной ролик, как им ослаблять ремень? Дифузор у меня лопнутый, все равно придется вытаскивать на этот раз.

крышку выкавыривал отверткой как часы ремонтируют,откручивал звездочкой головкой есть маленькие воротки подходит прекрасно.

Добавлено спустя 29 минут 27 секунд:
набор где есть все для нашей модели

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
пользуюсь 2года удобный и места мало занимает

гоша-сиб, благодарю!!! А название наборчика и сколь такой по цене? Подобные смотрел, но возьмешь, пролетишь, денег потратишь. 100% провереный набор взять рациональней.

Мужики, сегодня скинул кожух радиатора, удивляюсь в который раз немцу, простота, порядок, рациональность. Но вот как открутить вентилятор, я так и не понял, там по центру какая-то пластинка, ни гаек, ни болтов, которые его держат, не нашел.

гоша-сиб,

Ослабляю ремень натяжным роликом фиксируя его болтом на 4

Можно вернуться к этому вопросу, каким макаром ослабить ремень натяжным роликом? Блин, мужики, я очень извиняюсь за назойливые вопросы, не бывало у рук. Заранее, заранее