На что влияет панара

Сообщение **максcc** » 26 май 2012, 16:45

были убиты салентблоки на панаре поменял что то непочувствовал никаких изменений

Сообщение **[ZLOY]GLB** » 28 май 2012, 22:08

ну когда убиты - они это разорваны вхламины.... чревато стуком сильным и громким на кочках, а также гулянием моста относительно кузова на 2-3 см... что влияет на поперечную устойчивость ощутимо...

Сообщение **NSM** » 05 июн 2012, 14:06

[ZLOY]GLB: а также гулянием моста относительно кузова на 2-3 см...

Я при покупке, во время осмотра на СТО заметил в салентблоке что-то беленькое... явно не снег, да и "гиря" на оси гуляла- отверстие "яйцом" стало. Взял на заметку..., настало лето решил это безобразие убрать. Одним словом домой от эстакады метров 800, обратно пришлось ехать вообще без тяги... там не 2-3см - я в зеркала задние колеса видел в поворотах

думал что до кучи и на замену рычагов моста попаду, хоть и полз на ХХ. Позже выложу все фото как я решал эту проблему ( остальные на другом ноуте).

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
забыл прикрепить исходное фото.

Сообщение **Deonis V** » 11 июн 2012, 05:54

так оси у всех приварены

Сообщение **КiriЛЛ** » 11 июн 2012, 13:38

Внимание вопрос: для чего нужна маленькая тяга, кот. идёт от панары и мосту? Для ограничения хода подвески? Я только у Элей видел двойную панару, у др. машин такого не наблюдается. Может этот отросток там и не нужен?

Сообщение **samych** » 14 июн 2012, 08:09

КiriЛЛ: Может этот отросток там и не нужен?

Я еще до перегона убрал этот отросток, он ограничивает ход подвески, но без этой маленькой тяги шток на амортах прогибается и лопается, из за этого у меня стоят ограничители хода из капронового троса (фал). Плоский фал опоясывает мост и крепится болтами к подушке.

Сообщение **КiriЛЛ** » 14 июн 2012, 17:15

samych, к какой подушке крепится болтами тросе? А отчего шток будет гнуть-то? У меня ход амортов неродных длиньше в обе стороны. А как на других авто не вырывает шток?

Сообщение **КiriЛЛ** » 17 июн 2012, 08:32

samych, линьки не гнёт?

Сообщение **samych** » 18 июн 2012, 02:30

КiriЛЛ:к какой подушке крепится болтами тросе? А отчего шток будет гнуть-то? У меня ход амортов неродных длиньше в обе стороны. А как на других авто не вырывает шток?

Вот на фото думаю наглядно видно как крепится. Как отчего и почему у других не могу объяснить. У меня так и я таким образом решил для себя проблему, а что вам делать решать только вам.

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

КiriЛЛ:линьки не гнёт?

у меня линьки не затянутые сильно (зимой однажды лопнули) две гайки (одна контрагайка)

Сообщение **mageric** » 23 янв 2013, 15:27

как японские дураки не догадались ремни ставить...

Колхоз-дело добровольное

Сообщение **Sapfir81** » 07 май 2013, 13:36

Народ подскажите что делать второй раз лопается тяга понара. В 1 случае порвало маленькую стояли простые резинки. Во 2 - большую стояли полиуретан.

Sapfir81:Народ подскажите что делать второй раз лопается тяга понара. В 1 случае порвало маленькую стояли простые резинки. Во 2 - большую стояли полиуретан.

Ниссаны слабы на ржу ИМО, обварить углекислоткой и забыть.

Сообщение **Romanos24** » 08 май 2013, 14:34

На большом сайленте панары есть стрелочка, вопрос,куда она должна смотреть?

Сообщение **Romanos24** » 10 июл 2013, 15:12

Называется дождался ответа,

поставил большой сайлент полиуретан ничего не подрезая,через неделю оторвало большое ухо от тяги, поставил другую тягу с резиновым сайлентом,в итоге сайлент выгнут влево,правое колесо наружу на 2см. Так куда же должны смотреть эти СТРЕЛОЧКИ!!!!

эта тяга не любит большого хода подвески. тоже порвало после замены пружин и сайлентблоков пришлось снять маленькую тягу. до этого на других пружинах 4 вообще проблем не знал.

На что влияет панара ⇐ Elgrand E50. Подвеска, рулевое, тормоза