QD 32 не запускается!!!! ⇐ Elgrand E50. Дизельный двигатель

[Bengad]

Подниму тему. Заглох на ходу. Завести не смог.
Вылезли ошибки 37 и 38 (клапан отсечки топлива). Других ошибок нет!!!
+ на клапан с ЭБУ приходит. Подключаю + с АКБ на клапан, он щелкает, но как то тихо.
Понимаю, что самый простой вариант заменить клапан и понять, что это он виноват, но... Дорого.
Как должен щелкать клапан?
Он ремонтопригоден?
кстати при снятой фишке(черной) с проводом идущим на клапан отсечки, чек не моргает.

[Bengad]

Предистория была такова, снимая позиционер пытался открутить датчик отсечки топлива. Сломал плюсовой контакт. Оставался проводок, к которому был припаян провод и залит герметиком. Так проездил около недели. Потом бус встал.
Проблему вроде решил. Снял клапан отсечки. При подключении на аккумулятор, втягивал слабо. Очень сильно грелся. Вероятнее всего КЗ в датчике.
Поехал по магазинам. Клапан найти то еще занятие. Вообщем нет нигде, а там где закончились были по 3 т.р. Заглянул в очередной магазин и дама продавец с ходу спросила вольтаж и полезла под прилавок. Вот он родимый. Стою и боюсь услышать цену. 900 рублей!!! Правда он не Зикселевский и не Бошевский. НУ и черт с ним, лишбы работал. Наличных было 800 рублей. За столько и отдали, мотивируя тем, что по карте комиссию банка придется заплатить. Чек пробили, все как положено. Вообщем поставил, ошибка ушла, бус шепчет. Ниже выкладываю фотки клапана, может кому пригодится.

http://s019.radikal.ru/i631/1707/c7/4774e52229act.jpg"

="http://s008.radikal.ru/i306/1707/7b/78cf9961f553t.jpg"

http://s018.radikal.ru/i525/1707/8a/b21e8063b03bt.jpg"

http://i056.radikal.ru/1707/ce/04628204b23bt.jpg"

="http://i057.radikal.ru/1707/b3/9373c786b93bt.jpg"

="http://s015.radikal.ru/i332/1707/a3/c755e155129ft.jpg"

http://s011.radikal.ru/i318/1707/22/1a82553896b0t.jpg"

http://s42.radikal.ru/i096/1707/31/7160471f8329t.jpg"

="http://s014.radikal.ru/i328/1707/58/755dcef307fat.jpg" Упаковка с номером

[Evgenii Буд]

Дизель не заводится только по 3-м причинам: 1) отсутствие топлива (неисправность топливной аппаратуры), но с этим у тебя вроде все в порядке, 2) отсутствие необходимой компрессии, не помню, что ты по этому поводу писал раньше. , 3) нерабочая система предпускового прогрева, т.е. свечи накала, либо реле.
Фазы газораспределения нарушиться на нашем двиге не могут ввиду его шестереночности, момент впрыска топлива... в принципе может, если ослаб болт, фиксирующий положение ТНВД, но на практике такого пока не встречал.
Методом исключения приходим к проблеме с компрессией... плесни по капле маслица в цилиндры, мож хоть покашляет, тогда и понятно будет направление дальнейших действий.
Ну, а по поводу позиционера... грамотная прочистка ему лишней никогда не будет, особенно учитывая качество и чистоту нашего ДТ.

Народ прошу помощи
Опишу ситуацию пошевелил провода на коробке и раздатке было 2 обрыва по одному проводу на двух контактных фишках. 1 на раздатке слева слева сверху по ходу движения 2 справа на коробке в пучке . На раздатке починил на коробке не получилось сразу решил оставить на потом. Но потом не настало так как авто перестало реагировать на поворот ключа стартер не крутит . все вернул обратно все фишки пересмотрел провода пересмотрел. + на стартер подаю крутит но не заводит.
Хелп куда копать?
Машина в области такого автобуса они никогда не видели)))
Делать придется самому но вот что делать хз
Причина по которой полез под авто это потухшие задолго лампочки задних колесиков на индикации и никогда не горевшая инд селектора D .
В машине все работало и акпп и раздатка во всех режимах (приборка менялась результ 0 по лампочкам

[Эль2016]

на поворот ключа стартер не крутит

Когда я владел таким авто у меня тоже приключилась подобная история.Просто приехал к дому,а через час примерно собрался запустить двигатель,только реакции на ключ никакой не было ,в итоге договорился с авто-электриком и на эвакуаторе доставил авто к ним в гараж.С проводкой вообще на Эле у меня была беда ,куда не сунься они все гнилые какие-то,хотя состояние кузова было вполне в достойном состоянии.В общем часть проводки мне электрики заменили,а на вопрос - в чем была причина отказа запуска,ответили что был обрыв провода под сиденьем водителя,уж не знаю что там за провод ,но сказали что так.

[Mike]

если по схеме то: при включении стартера ток бежит через реле которое стоит под капотом справа над аккумулятором (коричневого цвета вроде называется inhibitor ) , управляется это реле через коробку ( большой серый разъём с двумя проводами) и при включенной скорости (кроме нейтрали) оно блокирует стартер и передний телевизор (если он есть), это если нет сигнализации, если она стоит то: провод с замка зажигания становится управлением реле которое стоит в сигнализации и дальше всё по кругу. если надо проверить стартер можно поступить таким образом-напротив тнвд (на крыле) есть мощный разъём с двумя проводами, один толстый -это свечи накала, второй потоньше - это стартер. я туда воткнул провод и иногда с его помощью завожу машину (у меня проблемы с втягивающим, а разобраться нет времени).