QD 32 не запускается!!!!

Сообщение **Samuray** » 28 фев 2011, 02:41

Да, ребята, я про отвалившийся провод не стал писать, т.к. Шурик ранее сказал, что со свечами все в порядке... Болячка это действительно характерная, причем не именно Элей, а дизелей в принципе.
SergeyAstrahan, датчики и комп могут влиять на режим работы двиги, но заводиться он должен. Исключение - датчик ПКВ, но его состояние сразу проявляется в кодах диагностики, а Шурик писал. что у него все 55!!!

Имею такую проблему-раньше зводился без проблем сейчас -одной рукой ключ замка зажигания поворачиваешь а второй слезу вытираешь! [-o< .А началось с того что один раз до нуля в баке доездил (стало двигу колотить -он у меня чуть из моторного отсека не выпрыгнул).Потом заправился -симптомы пропали,теперь по топливному датчику литров 8-9 остаётся и опять двигу лихорадит.Топливный фильтр поменял и один хрен как было так и осталось!Грустно.

Сообщение **vd6350** » 01 авг 2011, 16:25

Че там с клапаном отсечки,что сделал то?

Сообщение **AleksLLL** » 26 май 2012, 15:44

Товарищи эльграндовцы пожалуйсто помогите!!!!!!! После ремонта ТНВД и форсунок я запустил двигатель,работал он изумительно.Но когда я поехал погасли лампочки скоростей на панели приборов.На трасе все работало исправно и без них ,но года заглушил мотор больше его завести не смог.И при тестирование проверка двигателя происходит ,а раздатки и коробки нет.Предохранители все проверил и под капотом и в салоне все цело.Если кто знает напишите что делать.Зарание благодарен .

Сообщение **[ZLOY]GLB** » 29 май 2012, 00:40

масса может отвалилась где-нибудь?! ИЛИ контакты в предах где-нить под капотом отгнили?

то что лампочки погасли - говорит о том, что питание где-то пропало, но дизель - не бензинка, просто так не заглохнет даж если электричество пропадает....

преды именно прозваниваются на рабочих местах, или проверялись путем снятия и осмотра визуально? Их именно прозвонить не мешало-бы, может к ним снизу контакты отгнили... (наподобие как отгнивает и отваливается провод на шину свечей накала приходящий)...

стартер вообще крутит-ли?

если щелкает - напрямую контакты на втягивающем перемыкал-ли?! (бывает втягивающее помирает)

прозвони шину свечей накала - она работает-ли? Хотя сейчас лето, это при легком минусе без свечей qd32 может не завестись еще...

то что мотор завести не смог - говорит о возможности не срабатывания клапана электромагнитного на ТНВД, там один проводок прикручивается, его проверь\прозвони, покрути стартером - посмотри, на снятой магистрали топливной или снятой обратке - идёт ли прокачивание соляры по форсункам....

Здравствуйте ! Помогите пожалуйста имею машину ниссан эльгранд1999 года кузов 50 , двиготель QD32 ,а проблемма вот в чём. В самом начале грелась машина но не закипала печки дули но не грели испробывали всё промыли все радиаторы залили тосол спустили воздух не чего не помогло затем пришлось снемать помопу сняли оказалось что крыльчатка навернулась заменили всё залил ,спустил обратно воздух и печки стали греть .Сутки откатал бло всё нормально только не много подёргиваласьдумаю что фарсунки менять придётся поставил в гараж пришёл утром заводить не заводится .Ключ зажигания поварачиваешь на завод происходит следующие : Вал на двигателе начинает крутить в холостую как буд -то нет компресии,гениратор тоже крутит ,но машина не заводится. А еще полез проверить щюп масленный так у него был весь уровень в пригоревшем масле ,хотя перед выездом я всё проверял было всё нормально .Подскажите пожалуйста если знаете вчем причина ? И что необходимо менять ? За рание большое спосибо. Фото помпы выложу позднее

Сообщение **Эль2016** » 27 фев 2016, 21:55

Всем доброго дня,помогите советом.Катался весь день по городу,все было нормально,приехал на обед,заглушил а через два часа пришел,ключ на старт,и ничего не происходит,только легкий щелчок,лампы все загораются и горят ровно,при повороте ключа не тускнеют,только табло магнитолы и печки гаснет при повороте ключа на старт.Проверил ошибки-ничего кроме 17-й нет,у меня она всегда горит т.к резистор отсутствует.Почитал форум,попробовал отключить сигналку - не помогло,потом сбросил клемму с плюса минут на сорок,повернул ключ и она завелась !!! Дал ей поработать минут 10,затем заглушил и снова запустил с полтычка (как обычно заводится).Заглушил,сходил помыл руки,а когда вернулся снова при повороте ключа тишина,уже не помогло сбрасывание клеммы даже на 2 часа.Попробовал перемкнуть контакты на стартере,крутит бодро- но не заводит (бендикс я недавно менял).Проверил все предохранители,подергал контакты,осмотрел визуально вроде ничего не видно.
Куда еще смотреть,подскажите какие мысли,пойду с утра дальше искать.

Сообщение **pavelome** » 03 мар 2016, 16:50

Вчера вечером был на сервисе: обрыв провода под АКПП, который подключает 4 WD- нашли, запаяли. Уезжать- заклинил ролик натяжителя ремня кондиционера. Ремень скинули, чтобы можно было хоть ехать. После этого поездил, несколько раз глушил, опять заводился, ездил некоторое время. Возле дома припарковался, заглушил. С утра сел заводиться, стартер крутит, белый дым идет из трубы, а мотор так и не схватывает. Крутил полчаса- ни в какую... . Потом еще полчаса, пока не посадил АКБ. Так ни разу не схватилась. Подскажите, что делать?

Сообщение **pavelome** » 04 мар 2016, 01:46

Нашел причину, нет контакта на подогрев свечей. проводом напрямую с + АКБ соединим, подогрел 10 сек, потом завелся.

Сообщение **Эль2016** » 05 мар 2016, 14:27

Эль2016: Куда еще смотреть,подскажите какие мысли,пойду с утра дальше искать.

В общем подсказок так и не дождался,сам разобраться не смог т.к времени свободного мало - знакомые подсказали хорошего электрика,на эвакуаторе доставил эля к ним в сервис,полностью удалили проводку под капотом на двигателе под крылом правым и провода идущие на акум (все провода были изначально в ужасном состоянии какие-то закостеневшие,частично перетертые и ломаные),кроме того провода под сиденьем водителя тоже были в плачевном состоянии,после того как перетрясли всю проводку машина преспокойно завелась !!! Также сразу попросил электрика посмотреть проводку и разъемы на коробке,он нашел там обрыв - запаял и теперь у меня не горит ошибка 4 wd, так что господа - уделяйте особое внимание проводам и разъемам! Всем удачи на дорогах !!!

Сообщение **[ZLOY]GLB** » 27 мар 2016, 18:26

классика

))) отгорание провода у шины свечей.... рекомендуется нарастить провод, и перекинуть на первую свечку, чтобы проще было контролировать состояние...

Сообщение **Elgrand** » 05 июн 2016, 14:41

Помогите люди добрые, Вчера помыл двигатель, после этого через часа полтора спокойно завел и поехал, километров через 5-6 машина просто заглохла и никаких намеков на запуск, стартер крутит а толку 0. Чек не мигал после того как заглох. Сделал диагностику показал О УЖАС 12 13 15 17 34 42 47.. где чего искать теперь? Подскажите, Все разъемы что под капотом на ночь разъединил, устром собрал а результат тот же. ЧТо делать?????

Сообщение **Elgrand** » 06 июн 2016, 15:12

[quote="Elgrand"]Помогите люди добрые, Вчера помыл двигатель, после этого через часа полтора спокойно завел и поехал, километров через 5-6 машина просто заглохла и никаких намеков на запуск, стартер крутит а толку 0. Чек не мигал после того как заглох. Сделал диагностику показал О УЖАС 12 13 15 17 34 42 47.. где чего искать теперь? Подскажите, Все разъемы что под капотом на ночь разъединил, устром собрал а результат тот же. ЧТо делать?????[/quote

Проблема решена. Решил для начала клапан отсечки проверить, так вот...открутил, напрямую к аккуме законтачил, а он молчит. Вытащил сам клапан, прикрутил корпус на место, и машина завелась. Правда глушить пришлось откручивая 3 трубки от форсунок ))) Кто может подскажет где искать данный клапан, и сколько он примерно стоит???

Сообщение **Эль2016** » 01 июл 2016, 13:28

Elgrand: Решил для начала клапан отсечки

это тот что в задней части ТНВД снизу ?

Сообщение **Kubota** » 01 июл 2016, 16:42

Elgrand: Кто может подскажет где искать данный клапан, и сколько он примерно стоит???

Здравствуйте. Поискать можно здесь -

QD 32 не запускается!!!! - Страница 4

QD 32 не запускается!!!! ⇐ Elgrand E50. Дизельный двигатель