Проведя анализ рынка пришел к выводу что наверное брать дизельную ГАЗель не вариант, и снова выбор пал на дружную семью PSA (СитроПыжи) и братишки нового Дукато 3 (или 4
как мелькает местами)Сразу хочу оговорится что есть цель заморочиться и взять шасси под установку боди (мешок или штору).
Дукат как новичек решил выпендриться и сходу дает более интересную цену + дешевые опции + базовое шасси на 16" колесах и усиленная подвеска. (Правильно понимаю что это по сути версия категории "C" но с легковыми доками?) Есть ли "подводные камни" которые выпали из виду?
Сегодня был у дилера и уже готов был им отдаться, но в прекрасный момент составления техзадания вылез скользкий момент: Хоть все версии и идут с полной массой 3,5т (фигурирует во всех буклетах и на сайте) но стандартная база идет кат "В" а с увеличенным задним свесом кат "С" хотя смотря на каталог видно что г/п у него даже немного меньше.
А это на мой взгляд засада, в силу ряда причин (например Т.О каждый год а не раз в 3 года и т.д)
Хочется верить что продаваны тупни и не шарят, но уверенности в этом почему то нет
"Запиливать" надстройку на стандартное шасси чето не хочется, так как были планы извратиться как нибудь... кузов метра на 4,5 длиной и шириной 2,2
Есть еще те кто ездят с лозунгом "Быстро,Дорого,А%уенно" 
