Запрет на праворульки

Братцы, кто что может сказать по поводу нового регламента? Как я подозреваю, мы становимся последними владельцами своих авто, которые продать (со снятием с учета) уже не получится...

мдяяя...не паникуй. чему быть- того не миновать

ездили, ездим и будем ездить!!! :mikrob:

Сообщение **Айдар** » 15 июн 2012, 19:33

Глава IV, п.19. Запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления категорий M2 и M3.
В Республике Беларусь и Республике Казахстан запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления, относящихся к другим категориям.
Приложение N 1 к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) п. 2.2.:
Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства и их шасси, в том числе:
Категория M2 - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 т.
Категория M3 - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 т
Таким образом, согласно нового техрегламента, пожизненным владельцем праворуких авто останутся владельцы микро- и настоящих АВТОБУСОВ, но не легковых автомобилей!

эт с какого перепуга то? где ты видел литайс таунайс ванетту делику и мн др с более 8 сидячих мест
они все 5-8 мест, а это в техрегламент не попадает
вот если бы было 9- тогда да. а так...нех панику то разводить...

Сообщение **Айдар** » 16 июн 2012, 18:48

Я и говорю - автобусов! А все тауны, серены и т.д. - это легковые автомобили.

Айдар:согласно нового техрегламента, пожизненным владельцем праворуких авто останутся владельцы микро-

твои слова. не так ли?))))
а так, у меня в птс тауна написано- легковые универсал, а в ванетте было- микроавтобус грузопассажир...
у нас гайцы чо хотят, то и напишут...или что прикажут....

Сообщение **Айдар** » 16 июн 2012, 20:34

Слова мои, виноват. Но имел в виду как раз то, что у нас 8 мест и в категорию АВТОБУСОВ мы не попадаем.

Сообщение **baibur72** » 08 янв 2013, 00:23

тема избита...т.к. я с дури честно признаюсь продал хорька..т\харриер 2,5 литра 2000 года ...хоть и говорили что не едет, но год пипздатый...продал: и ехала и всё короче норм...только из-за ругани за ПР....в итоге ПР мирно уживается с ЛР....))))
но я так скажу: ЛР дороже ПР на 100, + фигня всякая...но те кто сел за ПР уже врядли сядет за ЛР..хотя спорно..т.к. мне говорили что после джипа никто не сядет за пузотерку: я сел, но в итоге вылез))) ездил 2 года)))
модер: кончи тему т.к. бестолковая!!! и вообще: почисти форум ранее весны 2012 года)))

а я по ПР как бы скучаю, и, как то лучше они (по крайней мере для мне так кажется).
Я вот задумался что бы можно было сейчас для себя купить - и ни чего не нравится

ничего не нравится? удивительно. такой широуий выбор от кей-каров до альфардов и т.п.

Григорий Борисович:такой широуий выбор

Одноразовых повозок да выбор большой нынче.
Только про ЛР Альфард не рассказывайте пожалуйста

Да альфард это серьёзный автомобиль, но дорогой, и мне он нравится, но ... дорогой.
А машинки и правда стали какие-то одноразовые. А что такое кей-кар?
Вообще меня больше минивэны интересуют, а среди них более менее широкий выбор - только среди ПР:
у меня была маздаМПВ (ПР) - понравилась трансформацией салона и 4вд и комплектация, доводчики дверей - очень хорошая вещь (дети с трудом могут сдвижную дверь закрыть), но их выпускали до 2005г., а МПВ с ЛР - уже не та комплектация, нет 4вд, нет климата, и то большей частью 3 литровые.

Запрет на праворульки ⇐ Самара