Н-100 Всё про глушитель.Фото. ⇐ H100. Эксплуатация, техобслуживание

[lyohan]

посмотрел на схему выхлопной системы, что на верху предыдущей страницы, из exista, так и не понял, каким этот узел был изначально (похоже, что тоже жёсткое соединение)?

[Radist1303]

похоже, что тоже жёсткое соединение?

Похоже так.
Я гофру тоже сам ставил.
Вся жёсткая система только на резинках и амортизировала.

[alex758]

парни у меня глушак кончается где то в районе моста и в салон затягивает вопрос на каком расстоянии дальше бампера должен кончаться глушак

[кино-ваген-карс]

alex758, он в уголок выходит

[1_Hrupin_1]

парни у меня глушак кончается где то в районе моста и в салон затягивает вопрос на каком расстоянии дальше бампера должен кончаться глушак

Лучшим вариантом считаю, если конец выпускной системы выходит сзади заднего колеса под углом 45 градусов. Почему так? Потому что , если выпуск заканчивается чуть за задним бампером, то завехрение и разряжение, образовавшееся сзади буса при движении, забрасывает под заднюю дверь выхлопные газы, и через неплотности в двери эти газы прут в салон.

[Radist1303]

вопрос на каком расстоянии дальше бампера должен кончаться глушак

Чем дальше тем лучше.Но здесь должна быть золотая середина.И чтобы газы не затягивало в салон, и чтобы глушак не мешался под ногами и за всё цеплялся.
Я себе вот так сделал.

[Radist1303]

Есть мысль разрезать родной глушитель и посмотреть что там творится.
Всё таки я восьмой год на нём езжу, и до меня сколько ездили неизвестно.
Заодно можно и размеры внутренние снять для самодельного разборного.
Прошу оценить данную идею.

[кострома21]

Прошу оценить данную идею

Я за...но свой жалко ...нержавейка и любая сварка по ней есть а размеров и конструкции глушака нет

[wadik7]

Прошу оценить данную идею.

Идея не плохая. Только что нового там можно увидеть? Самое хреновое то что долгий процесс.Снять, разрезать, замерить,найти материал,разметить,собрать,сварить, поставить на место, послушать и убедиться что звук выхлопа не нравиться. Можно погуглить, немного будет по проще и опять изобретать велик.А моё мнение из чего надо делать я описывал.

[wadik7]

Ремонт задней стенки глушителя без сварки,с помощью б\у сковород с антипригарным покрытием.

При не стандартной установке,можно жарить картошку. Камазисты развлекаются

[Жека Алабай]

Дайте совет на фото разпатрошен мною бензиновый и рядом родной. Цель следущая что нужно убрать чтобы тяга не пропала не забивался звук был приятным и не рычал а то мой родной совсех сторон оборванный был и выхлопная система заканчивалась на гофре

[wadik7]

Вот бы ещё родной вскрыть и посмотреть что там и тогда плясать. На сколько я знаю дырочки на трубках у дизеля должны быть больше в деаметре чем на бензине так как у дизеля больше копати и бензиновые быстро забьются и выхлоп будет задыхаться.Бочку можно сделать из огнетушителя или рессивера от ЗИЛа у них толще и будет тише (чем толще стены тем тише соседи к примеру) а дальше труба ,болгарка,сварка,рулетка.

[Radist1303]

на фото разпатрошен мною бензиновый и рядом родной.

А у меня такой и стоит как ты распотрошил.
А зачем резал, он вроде нормальный ещё.

[Жека Алабай]

Radist1303, он был из бензинового двигателя и подумал что там другие характеристики и моему движку будет тяжело дышать и быстро забьтся. Такой формой у многих стоят глушаки, но внутренность между бенз и дизелем думаю отличаеться???????

Добавлено спустя 9 минут 18 секунд:
wadik7, вы меня провоцируете родной разрезать)))))))))) может и разрежу но после установки и тестирования "нового" вдруг не то пальто, тогда прийдется обратно родной ставить

[wadik7]

родной разрезать

Да нет конечно.Есле ты хочешь этот разрезанный собрать обратно немного доделав и он от бенза, посмотри интернет про различия дт и бенза. Возможно просто расверлить отверстия и всё.А вот что получится, это вопрос. Система глушителя разнообразная - кто что хочет добиться. Можно ещё резонатор вкарячить.