Вопрос по ремню генератора на Ниссан Ларго. Срочно ⇐ Vanette Largo

[MAZDA BONGO]

Castrol MS 3 Grease применяется там, где трущиеся детали могут приостанавливаться или колебаться (например, при низких скоростях скольжения или высоких давлениях) или обладают довольно плохими поверхностями, т.е. везде, где условия эксплуатации уже не допускают гидродинамическое смазывание. Так, например, Castrol MS 3 Grease применяется для смазывания шарниров, в том числе ШРУС, карданных валов, подшипников скольжения, опорно-сцепных устройств со шкворнями, подшипников колес, подшипников качения и прочих узлов в промышленности и в автомобилестроении.
http://castrol.com.ru/castrol/ms3.php

Castrol LMX противозадирная смазка устойчивой консистенции, обеспечивающая полную защиту в течение длительного времени. Castrol LMX содержит присадки, которые улучшают устойчивость к давлению настолько, что даже при эксплуатации в экстремальных условиях обеспечивается надежное смазывание и защита. Особенности:
· высокая прочность смазочной пленки
· высокая адгезия
· отличные антикоррозионные свойства
· прекрасные уплотняющие свойства
· очень высокая механическая устойчивость
· отличные антиокислительные качества
http://castrol.com.ru/castrol/lmx.php
Смазка Mobilith SHC 220 представляет собой многофункциональную пластичную смазку с противозадирными свойствами, рекомендованную для автомобильной и индустриальной техники, эксплуатируемой в тяжелых условиях,
http://mobil-esso.ru/catalog/group2/ung ... C-220.html
Смазка пластичная многоцелевая ЛИТИН 2 ТУ 0254-311-00148820-96 Многоцелевая смазка Литин 2 относится к подгруппе антифрикционных и узкоспециализированных отраслевых смазок,...
Смазка Литин 2 представляет собой минеральное масло, загущенное литиевым мылом. Для смазывания игольчатых подшипников карданных шарниров взамен смазки ФИОЛ-2У и других узлов автомобилей в соответствии с картами смазки. Является новой антифрикционной многоцелевой пластичной смазкой и удовлетворяет современным требованиям к смазкам данного класса. Водостойкая, имеет повышенные противоизносные характеристики, длительно работоспособна в узлах трения в диапазоне температур от -40 до +120'С. Имеет высокую механическую, коллоидную и термоокислительную стабильность.


с юмором
http://rust-am.narod.ru/use_niva_remont ... pritz.html

[MAZDA BONGO]

аналогичная тема на родственном сайте
http://terrano.irk.ru/forums/viewtopic. ... 1f7e70fcdd

Добавлено спустя 41 минуту 47 секунд:

Поэтому возникла неожиданная проблема - чем набивать внутренний ШРУС?

Никита, всё просто. ответ в каталоге
http://nissan.epcdata.ru/vanette_largo/ ... 03/39209M/
забей каталожные номера в экзист и удивись цене

[MAZDA BONGO]

ясности всёж нет
http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=68314

[high roller]

а какое масло лучше лить в LD20T-II?

[AlexExler]

а какое масло лучше лить в LD20T-II?

Я в оба дизеля лью Mobil Delvac XHP Extra 10w-40 круглый год, оно идет для высоконагруженной техники, MX не лей, угарает уровень за 5000 км.
http://www.mobil.com/Russia-Russian/Lub ... 0W-40.aspx

Добавлено спустя 9 минут 21 секунду:
правда зимой ниже -25 почти солидол, но у меня тэны(2,5квт) под поддонами стоят, в -30-40 после 3 дней стоянки оба с полтыка заводятся, тену часа на 1,5 включаю и всё, это лучше чем подогрев тосола, здесь движка вся отходит, в особенности масло. С собой зимой всегда вожу тену и переноску на 70м. Вдруг загостить где придётся.

[AlexExler]

Менял масло, заодно поменял воздушный фильтр, поставил VIC AN-210v, по расходу сразу почуствовал что увеличился на 1,5-2,0 литра(пробег 1500км, солярка из одной бочки,она у меня на 3 куба, почти полная) и стал коптить под нагрузкой, не хватает воздуха, подозрение сразу пало на воздухан, выкинул его и поставил Sakura 1514(вырезав низушку,она глухая там) по высоте один в один, и задышал мой бусик и расход упал до 10л. как и было(500км проехал) и копоти не стало под нагрузкой, толи фильтр подделка, то ли бумага хрен знает что(фильтр сам чистый)

Добавлено спустя 12 минут 49 секунд:
До этого с осени до этой весны стоял родной ниссановский 16546-G5500(всегда осенью ставлю в зиму родной ниссановский)

Добавлено спустя 10 минут 56 секунд:
цена дубля в 2 раза дешевле чем родного дубля

[Radist73]

Однако его вырезать не стоит, забор в двигу идет только сверху фильтра. Без вырезки даже надежнее будет.

[AlexExler]

Однако его вырезать не стоит

Да не стал бы, да вот не встаёт он, мешает выступ на дне корпуса фильтра, конечно можно было бы чем нибудь корпус подбить, но можно и нарушить ровность дна корпуса.

[Radist73]

но можно и нарушить ровность дна корпуса

Тогда конечно на фильтре лучше вырезать

[MAZDA BONGO]

отличные вещи для смазки роликов сдвижной двери и восстановления элластичности резиновых уплотнителей

[MAZDA BONGO]

не помню откуда взял. вероятно для атласов. но дает общее представление

[high roller]

а можно в LD20T-II после полусинтетики залить минеральное масло без промывки?

[AlexExler]

а можно в LD20T-II после полусинтетики залить минеральное масло без промывки?

Можно, ведь промывка-это базовое минеральное масло с моющими присадками, иногда губительно действующее на отдельно-взятые резино-технические изделия. А вот с минералки на синтетику не желательно.Я обычно промывку не делаю, то масло что собираюсь заливать смешиваю со старым и смотрю,если не свернулось, то заливаю. Иногда минералка с синтетикой при смешивании в очень маленьких пропорциях в гуталин превращается, что-то видать в синтетике .

[MAZDA BONGO]

Я в оба дизеля лью Mobil Delvac XHP Extra 10w-40 круглый год, оно идет для высоконагруженной техники, MX не лей, угарает уровень за 5000 км.

лил в дизеля. и продолжаю лить в бензинку. тока 15/40. номано

[silver_a44q]

так сколько нужно масла
в передний мост?
в задний мост?