Код ошибки P1009 Неисправность опережения в системе VTC K20A

При диагностике двигателя выдана была ошибка P1009-система впуска с изменяемой геометрией склеивания, подскажите где копать и что смотреть, где проблема?

Анатолий1802, код ошибки точный?
P1009 - Неисправность опережения в системе VTC. К изменяемой геометрии не имеет отношения.
См. здесь http://xonda-civik.narod.ru/R00/HTML/4A ... ART00.HTML

СергейМ, код ошибки именно P1009.
Вы наверно правы, так как я в этом мало разбираюсь, я просто тупо переписал из программы, когда мне делали диагностику, код ошибки выдал верный, а комментарий возможно левый или какой то общий, потому что програмка у них была довольно посредственная.
А не подскажите в таком случае , что и куда следует смотреть, что менять или что-то еще?

Добавлено спустя 8 минут 14 секунд:

______________________
HondaStepWGN RG-1 K20A 2006
89036720093

Анатолий1802, по ссылке выше, надо почистить клапан VTC (убедиться в его работоспособности) и почистить сеточку системы VTC. Если все очень грязное-забитое, то сменить масло и фильтр, масло желательно родное хондовское 0w20 или 5w30!

Масло я лью обязательно родное 5W30. Кстати какое лучше для этого двигателя 5W30 или 0W20?
И если не трудно какую нибудь инфу, где находиться клапан VTC и сеточка системы VTC, просто у нас нормальных мастеров по хондовским движкам нет, и надо знать где он находиться, что бы хотя бы показать. Спасибо заранее и за грамотную консультацию так же.

Сергей М а по поводу клапана и сетки не это ли имеется ввиду: Фотоотчет. Чистим систему VTC.

Анатолий1802, да!

Сергей М, еще пара вопросов, непосредственно чистка фильтра и клапана заключается в их промывке? если да, то чем?
И не совсем понял, как проверить работоспособность,клапана, я так понял к аккумулятору необходимо подсоединить контакты на черном разьеме внизу?
Спасибо

___________________________
HondaStepWGN RG-1 K20A 2006
89036720093

Да. Промыть бензином или очистителем карбюратора. Вот мануал, как проверить клапан VTC

Проверка клапана VTC.rar: (23.28 КБ) 1438 скачиваний

спасибо большое

Сергей М, здравствуйте, если можете, подскажите еще пож-та по этой ошибке, клапан и фильтр vtech промыл, работоспособность клапана проверил, работает, заменил масло и фильтр, 3 месяца ездил, chek in не загорался, сейчас опять перидоически загорается, режим эко отключается, как клему скинешь, то ошибка сбрасывается и опять все нормально работает, до следующего загорания check in, что еще может быть?

Анатолий1802, сеточка и клапан VTC чистые или грязные были??? Раньше как часто менялось масло???

Были достаточно грязные, как на клапане и на сетке были забиты частичками грязи, я все промыл, сразу заменил масло и фильтр, вот три месяца ничего не загоралось, сейчас периодически раз в три дня загорается чек ин и отключается режим эко, и на холостых обороты молотят больше тысячи. Клему сбросишь, ошибка сбрасывается и все становиться в норму. Кстати выкручивал вчера клапан, посмотрел, он чист, зазор 3-4 мм, подсоединил к аккумулятору, открывается и закрывается. Масло меняю через 10 тысяч (фото с маслом прилагаю).
А не может это быть, по причине, что я лью 92 бензин, правда на проверенной заправке.

Анатолий1802, за 3 месяца пробег большой? Могу порекомендовать снова почистить сеточку и клапан, если будут грязноваты - сменить еще раз масло и фильтр.

Пробег где-то от 4000 км., клапан кстати снимал на той неделе он был чистый, но на всякий случай я его промыл. а как кстати до сеточки добраться, с минимальными действиями, она за гидроусилителем находиться, можете подсказать, а то в прошлый раз я в сервис обращался, пришлось 1500р отдать.
Кстати в предыдущем кузове RF1 у меня такого не наблюдалось.

Код ошибки P1009 Неисправность опережения в системе VTC K20A ⇐ Stepwgn RG1-4. Система питания, система выпуска