Разовые вопросы. ⇐ Regius, Granvia, Grand, Touring

[zmeivolga]

снизу есть клапан для слива

Так он и закрыт когда двигатель работает, но когда он заглушен то водичка под собственным весом и открывает его и сливается наземь.

[andrey.yurchenko]

Нарооод, ну поделитесь пожалуйста, у каго ка себя машина ведёт. может тахометр врёт, т.к. даже холостые показывает 1000, а с соседом сравнивали (у него тоже региус 3RZ) по звуху на холостых вроде как одинаково работают, у неко 750, у меня 1050. При 100 км/ч у меня 3200 кажит. Напрягает.

[Retrograd]

Может и врет. Надо мерить с мозгов прибором если по звуку похоже.

У меня на 100 км/ч кажись меньше чем 3200. Сколько точно не помню но меньше. Сегодня гляну, допишу в это сообщение.
В общем так:
80 км/ч - 2100-2200
100 км/ч - 2700-2800
120 км/ч - 3100-3200
140 км/ч - 3700-3800
На меньших скоростях зависимость не линейная, на больших места не было попробовать.

	От модератора RANGER
	Злоупотребление цитированием.

[ZORRO_Tomsk]

День добрый, форумчане!
Вот такой вопросик есть:
Загорелись чеки ABS и VSC одновременно. Перестали гореть стоп сигналы. В сервисе сказали что вскрыли замыкатель (лягушку) над педалью тормоза - почистили контакты, протянули всё. Проблема ушла, но ушла ровно на 2 недели.
Сейчас при стоянии в пробках, а иногда и просто на "длинном" светофоре (60-70 сек), опять загораются оба этих чека. Могут гореть долго - до выключения/включения зажигания, могут сами погаснуть прямо во время движения.
Подскажите плз в какую сторону копать?

[Мастер2603]

ZORRO_Tomsk, возьмите с разбора лягушку. Только надо проверить у вас 2 или 4 контактная.
Пс по каталогу можно глянуть куда их ставили (а ставят их много на какие машины) и искать не обязательно с региуса.

[ZORRO_Tomsk]

Ага, купил и установил эту лягушку, поездил - все норм (тьфу-тьфу-тьфу), чеки не загораются. Брал новую, она действительно на более чем 100 моделей авто ставится, артикул 84340-32090 - вдруг кому понадобится. Я брал новый, но аналог от Vernet (артикул BS4561).
Спасибо за совет!

[andrey.yurchenko]

Да свершилось чудо. Удалось подружить своего региуса с elm327. И результат: обороты тахометра 700, по компу 700, по тахометру 3000, по компу 2500. В чем может быть проблема?

[andrey.yurchenko]

Может кто подскажет производительность форсунки на 3rz

Отправлено спустя 52 минуты 35 секунд:
Сам нашёл. Пишу, может тоже кому пригодится.
276-352 мл/мин

[andrey.yurchenko]

Сегодня отремонтировал сдвижную дверь. Раньше она откатываласьс грохотом, как будто в полозья насыпали песок. Виновником был подшипник, на котором стёрлась пластиковая оболочка. Лечится это так: снимаем кронштейн с подшипниками, для ревизии снимаем сальник, моим подшипник, смазываем и закрываем его. Далее, надеваем на него термоусадку, нагреваем и получаем тихую дверь.

[Мастер2603]

andrey.yurchenko, термоусадка на неделю. У бытовых болгарок тех что подороже идут задние подшипники на якоре в резиновом чехле. Я такой чехол купил в рем инструменте, подобрали по диаметру. Но тоже на год. Теперь думаю заказать токарю обойму из капролона с посадкой потуже и напялить ее.
Кстати я ставил термоусадку из комплекта муфт высоковольтной разделки кабеля. Эта намного толще, и ходила около года, но она с клеем, и потом оторвать я ее не мог

[andrey.yurchenko]

Эту термоусадку брал у электриков, тоже для силовых кабелей, толстостенная. Посмотрим сколько продюжет. Один фиг, лучше чем было

Отправлено спустя 2 минуты 27 секунд:

3000, по компу 2500. В чем может быть проблема?

Вот кто с эти поможет разобраться.

[admin]

andrey.yurchenko, а чего там разбираться, прибор аналоговый, стрелка врет +-
Комп в цифре показывает, что есть на самом деле.

[andrey.yurchenko]

+-500 оборотов, как то многовато, при 100 км/ч тахометр сразу в глаза бросается (3300 об/мин). На холостых стрелку тахометра переставил как пологается, но чем выше обороты, тем больше разница. Не по фуншую . Она может и продавалась долго, т.к тест акпп с зажатым тормозом показывал более 2700 об/мин, а должно быть 2000 +- 100 об.

Отправлено спустя 6 минут :
Как я думаю, имеются три причины такой работы тахометра: раньше стояло ГБО (остались форсунки на впускном коллекторе), може там какой глюк, хотя никакой доп. электроники нету, сигнализация (сигнальный провод на тахометр). И блок тахометра и спидометра на панели приборов (видно, что его кто-то вытаскивал)
Куда начать копать?

[admin]

andrey.yurchenko, приборку поменяли не от твоей для уменьшения пробега, или микроамперметр переставили.

[andrey.yurchenko]

микроамперметр переставили

Можно поподробней?