Н100 ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР на РАДИАТОР ⇐ H100

[1_Hrupin_1]

кострома21, а приколхозить наше не рассматривал?Ну, как вариант?

[кострома21]

а приколхозить наше не рассматривал?Ну, как вариант?

Думал...по габаритам подходят волговские радиаторы,но патрубки надо перепаивать.Хотел поставить 2медных с ВАЗ класики...они меньше но патрубки почти на месте,даже перепаивать не надо но заливная горловина у них как раз получается под пластиной с ручником...значит опять перепаивать.
По цене все эти "колхозы"с доработками выходят дороже того что я купил...а гонятся по разборкам и искать подходящий вариант пешком не охота.
Подумал-подумал и решил...куплю люминий и посмотрю сколько проходит...пока ездию на нём может чего путное и попадётся.Обычно как бывает,когда не надо и подварачивается хороший вариант...а когда надо то хрен найдёш ...закон подлости однако

Добавлено спустя 53 минуты 55 секунд:
Чота у меня верх радиатора горячий а низ холодный...подозреваю термостат.Номерок подкинте...искать сил нет...тошнит уже от интернет магазинов

[Radist1303]

.Номерок подкинте...искать сил нет.

http://mikrob.ru/viewtopic.php?p=1683997#p1683997

Добавлено спустя 16 минут 12 секунд:

,но патрубки надо перепаивать.

Правильно сделал что поставил родной радиатор.На этом не надо экономить.А вот перепайка патрубков это тоже головная боль.Всё равно так как на заводе не сделаешь.Там мало того что пайка, так она ещё с запрессовкой патрубка в отверстие, за счёт этого создаётся надёжное соединение.Чего в гаражных условиях добиться трудно.

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:

Чота у меня верх радиатора горячий а низ холодный...подозреваю термостат.

Так может ещё температура открытия термостата не поднялась до нужного предела.

[Вячеслав123]

Добрый вечер.Покупал на рынке Фортуна Таганрог знает .Алюминь бачки пластмас .От радости не обратил внимания нет верхнего крепления.Атак один водин.Мне кажется это =портэр=.Из двух миллимитрового листа алюминия сделал скобу через резину на верхний бачек и к штатному креплению.Эксплуатирую год без проблем.Пробывал замутить ЭВ не эфективного охлаждения не добился виско муфта за 1000 руб БУ решила все проблемы.Темпиратура в норме и в жару и в холод.

[кострома21]

Там мало того что пайка, так она ещё с запрессовкой патрубка в отверстие, за счёт этого создаётся надёжное соединение.Чего в гаражных условиях добиться трудно.

Есть аргон...надо только руку набить

Так может ещё температура открытия термостата не поднялась до нужного предела.

Пол города проехал сегодня...по времени примерно минут 40...думаю должон бы открыться.Ещё конечно покатаюсь, посмотрю ...но прикупить в запас думаю стоит.

[Radist1303]

.Пробывал замутить ЭВ не эфективного охлаждения не добился

Да не может быть.Значит что то делал не так.
ЭВентиляторы это вещь!

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

Есть аргон..

Ну сказал тоже, аргоном конечно сила.
А тут 100Вт паяльником изгалялся как мог.

[кострома21]

аргоном конечно сила.

Точно...пока до цветмета не дошли...работаем пока по чёрному и нержавейке.

[wadik7]

Сосед по гаражу купил для пассата за 2900, пол года отъездил вроде ничяго

[Radist1303]

Теперь надо найти время Силыча купить и поставить.
Как он в плане надёжности не знаю.Но штука хорошая, эффективная, в том плане что оба ЭВ работают одновременно покрывая всю площадь радиатора.

[Ktylhy]

Radist1303, Привет!
Можешь подсказать "глубину" блока вентилятора? т.е. диффузора + мотора...
Ищу варианты что поставить в Делечку, есть примерно 11-12 см.

[Radist1303]

"глубину" блока вентилятора? т.е. диффузора + мотора...

От плоскости диффузора до задней части электродвигателя 80мм.

[Ktylhy]

Radist1303, большое человеческое спасибо!)

[кострома21]

Ездию на новом радиаторе уже два с лишним месяца...антифриз не уходит...двигатель вроде не перегревается...но низ радиатора всегда холодный.В чём может быть дело?

[Radist1303]

низ радиатора всегда холодный.В чём может быть дело?

Не открывается термостат, и по большому кругу ОЖ не ходит!

[кострома21]

Не открывается термостат, и по большому кругу ОЖ не ходит!

Спасибо...попробую заменить термос.