Спасибо за совет
В моей комплектации нет задней печки, поэтому там огромная полость, буду ставить туда сабвуфер. Вопрос литража корпуса отпал, по грубым подсчетам около 25 л. получается под мой Hertz ES 250.3 самое то.
С меня отчётец...



Ломать там не стоит, просто в стойках стоят разъемы. Вариантов два: либо использовать штатную пару контактов,6абр9:остается,что-то там разломать нафик,
Миш, кто бы спорил, я двумя руками ЗА!!!Sol:Под серьёзную музыку и подход нужен обстоятельный.


Привет. я заказывал в Москве по интернет магазину www.DJ-car.ru 700 руб+доставка автокомпанией. Уже поставил смотрится не плохо но пришлосьее вклеить в родную облицовку а для магнитоллы использовал штатные крепежи встали как родные единственное, что пришлось под крепежные саморезы подкладывать 5 мм подставочки чтобы магнитолла красиво смотрелась иначе она немножко получается притопленной в рамке, но тут дело вкуса. Удачи.Геннадий СТР:переходную рамку для 2 ДИН магнитолы.






Корпус закрытый, усилок еще не купил, планирую Kicx AR 1.350 http://www.mvideo.ru/Pdb/text.phtml?id=10002482&big=16абр9:корпус закрытый? усилок, купил?
Заглушку металлическую открутил, саб примерил. Короб без фазоинвертора, звук проверял дома на ресиверах Yamaha и Technics, звучит неплохо, но в машине по любому будет звучать по другому. Пока нет возможности сразу все установить, буду делать постепенно, все покажу.Axis1976:Так а куда его поставил то?? вместо родного?Там ещё заглушка металлическая?без фазоинвертера? как звук?

здоровенный, надеюсь по-делу! у меня 4 канальник поселился под сиденьем переднего пассажира, как там и был.setakava:Корпус закрытый, усилок еще не купил, планирую Kicx AR 1.350 http://www.mvideo.ru/Pdb/text.phtml?id=10002482&big=1
