Кто нибудь менял штатную магнитолу на MPV? ⇐ MPV II (LW). Дополнительное оборудование, мультимедиа

[Skrul]

lapinkultа, это называется ЛЕНЬ...
я ставил 2DIN вообще не писав нив какой форум... и никого не терроризировал...
у меня стоит Prology MDN-2630T...

[sv66]

Заходишь на ебей, алиэкспресс, таобао, их много всяких-разных. Ну и выбираешь, что душа пожелает, да кошелёк выдержит...
характеристики себе примерно такие выбирал

[lapinkultа]

спасибо.лень это есть но в других вопросах.инфы много желаний тоже.по этому и прошу поделится опытом.

[Skrul]

lapinkultа, а чего тут делиться? каждому свое... тема про установку... описано все от А до Я... а выбор балалайки за тебя никто не сделает...

[Sol]

я ставил 2DIN вообще не писав нив какой форум... и никого не терроризировал...

Помним, помним... как всем форумом Шиваку искали. Ещё тот террорист.
Re: Кто нибудь менял штатную магнитолу на MPV?

[sv66]

Подскажите кто как решил проблему пропадания напряжения на магнитоле в момент заводки машины?

Не знаю как на "японках" и "американках"(но думаю анолагично все), а у меня на "европейке" на разъеме магнитолы есть АСС и BAT, первый от замка-зажигания(1 поворот ключа), так вот при заводке мотора магнитола не выключается, и вообще ни как на этот процесс не реагирует. Конечно, возможно это еще и от магнитолы зависит, т.к. у меня сейчас стоит не родная. Ну и естественно провода в магнитолу от маздовского разъема должны быдь разделены: BAT - это постоянное(в смысле всегда есть, пока подключен акум) +12в питание для мафона, а АСС от замка.

АСС от замка тоже бывает разным. При подключении своей балалайки нашёл АСС, где при включении стартера не пропадает напряжение. В положении OFF соответсвенно магнитола выключается.

А кстати да! у меня ведь даже после выключения зажигания, и вытаскивания ключа из замка, магнитола ещё пару-тройку секунд поет Значит точно дело в балалайках, скорее всего в моей китайской балалайке собран не плохой фильтр по питанию с хорошими электролитами, что и дает такой эфект! Вывод: надо тогда в твоем варианте собрать небольшой блочёк - фильтр питания на электролитических кондесаторах, емкостью побольше, они и будут держать напругу пока движок заводится.Вот ещё один большой - жирный ПЛЮС данной магнитолы (можно добавить к моему отчету выше) кто бы мог подумать, а китайцы все продумали, хитрицы

Это скорей всего не электролиты, а интелектуальный блок питания. Отключение питания на управляющем проводе, который подключен к АСС даёт сигнал к Б/П на завершение работы. Поэтому, такой эффект, как на РС.

[Skrul]

на штатном разъеме есть 2 провода +12 один из которых АСС (постоянный +)

[setakava]

на штатном разъеме есть 2 провода +12 один из которых АСС (постоянный +)

Этот провод скорее всего желтого цвета, он служит для того, чтобы при выключении зажигания (обесточивания магнитолы) сохранять в ней все настройки.

[Skrul]

setakava, не знаю что там для чего... но я взял ISO-переходник и воткнул между магнитолой и машиной без проблем за 10 секунд... и всё нормально работает...

[setakava]

не знаю что там для чего... но я взял ISO-переходник и воткнул между магнитолой и машиной без проблем за 10 секунд... и всё нормально работает...

Ну, все правильно, так и нужно, тот, кто этот переходник разрабатывал уже за вас подумал, а вам осталось только воткнуть переходник...

[Skrul]

setakava, ну... скажем у меня и без переходника проблем не возникает с подключением магнитолы... просто не сильно охота было колхозить... да и хотелось иметь шанс вернуть на место родную магнитолу за 10 секунд...

[LeskovIG]

на штатном разъеме есть 2 провода +12 один из которых АСС (постоянный +)

че народ в заблуждение вводим?
АСС это цепь, на которой +12 появляется при включении зажигания, а не постоянный +

Этот провод скорее всего желтого цвета, он служит для того, чтобы при выключении зажигания (обесточивания магнитолы) сохранять в ней все настройки.

а желтый как раз постоянный плюс (справедливо для большинства магнитол)

[setakava]

ну... скажем у меня и без переходника проблем не возникает с подключением магнитолы...

Ну для инженера-то ПРО конечно не возникнет...зато информация будет полезна для других.

[VovanVN]

в чем проблема взять C-шку и посмотреть где постоянные (дежурные) 12В от аккума а где 12В от зажигания. тем более если есть старая голова или майфун там все провода подписаны да и куда идут можно посмотреть. Взял себе Hyndai голову вместо штатной за 9 рублей, так там и навигация и диски все какие хочешь читает. единственная непонятка, это почему у них usb вывод, через провод с задней панели, зато удлинил его и спрятал в бардачок ))))

[Skrul]

Взял себе Hyndai

кинь ссылку на эту голову где почитать можно про неё...