Перестал переключаться автомат ⇐ HiAce. Трансмиссия

[RANGER]

это уже кто-то писал

это писал town ace 919

[inzutov1978]

съело шестерню привода спидометра на раздатке

Долго ездили с такой проблемой?

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Коробка электронная, поэтому такие показатели, как скорость движения, скорость вращения выходного вала с коробки и положение дросельной заслонки влияют на работу и переключения коробки.

[Setus]

Добрый день.
Купил хайса в феврале 2012 - 90г, 2вд, 3л двс, езжу уже на нем почти год. В ходе его эксплуатации открыл для себя что имеется проблема "не переключается автомат на 1,2,3й передачи, а вот с 3й на 4ю переключается самостоятельно". с 1й по 3ю передачу переключаю перегазовкой ( чуть отпустил педаль и тут же нажал её ) она с рывком и переключилась. Машина не тянула, заехал в сервис что сделали хоть тяга появилась, посоветовали поменять муфту. Сказали ещё что если поменяю дикстрон в муфте то можно смело сразу тащить машину на верёвке в гараж. Летом пробовал перевезти груз в 100кг думал не доеду с пункта А в пункт Б, скорость выше 40 км/ч не подымалась, а тахометр под 3000 оборотов. С лета в раздумьях покупать новую муфту, недавно собрался с силами и поехал искать по разборкам и по магазинам под заказ б/у. В магазине цену сказали 20.000 т.р. Знакомый сказал не торопись менять муфту, попробуй поменять все датчики на муфте может поможет ну а если нет то тогда меняй муфту полностью. Подскажите пожалуйста что делать? Можно ли её ещё отремонтировать.

[vil64]

Setus, похоже что в сервисе, что твой знакомый, сильно "продвинуты" в автоматах. Что они имеют ввиду, говоря про "муфту"?
Если гидромуфту (он же гидротрансформатор, он же "бублик" в народе), то масло в ней отдельно не меняется!! Оно циркулирует через него из коробки, в процессе работы коробки. И нет на нем ни каких датчиков!!.
И вообще проблема не в ГТ. Момент переключений регулируется тросиком на газульке (идет от коробки).
Да и снять поддон, посмотреть на ту грязь какая там присутствует, состояние масла, фильтра, ну и масло поменять за одно.

[Setus]

А как же блок электромагнитных клапанов, датчик частоты вращения №1 и №2 , датчик положения дроссельной заслонки, сами электромагнитные клапана. Разве не кто из них не мог выйти из стоя? и таким образом влиять на поведение ГТ

А что бы тросик заменить это нужно по любому лезть в поддон ГТ ? А перед тем как туда лезть стоит чем нибудь запастись, ну естественно кроме дикстрона для замены и бензина для промывки з/ч ?

[vil64]

А как же блок электромагнитных клапанов, датчик частоты вращения №1 и №2 , датчик положения дроссельной заслонки, сами электромагнитные клапана.

А ты уверен, что это все есть на твоей коробке? Я че то сомневаюсь.
Для начала озвучить бы модель коробки (строчка "trans") с подкапотной таблички (под сиденьем по моему).

А что бы тросик заменить

А зачем его менять? Речь шла - регулировать!

[Setus]

Для начала озвучить бы модель коробки (строчка "trans") с подкапотной таблички (под сиденьем по моему).

Ну если начать разговор с этого то я не знаю какая у меня АКПП, пытался разобраться самостоятельно но так и не смог сделать этого.
Знаю только одно что у меня: Кузов LH100-0012085, ДВС (контрактный) 3L не радной.

шильдик гидромуфты

шильдик на кузове

[KoSS]

DE - буква Е означает, что автомат электронно управляемый.

[Setus]

На шильдике указана родная мувта в комплектации c 2L-T двиготем, а у меня сейчас стоит 3L

[RANGER]

у меня сейчас стоит 3L

и АКПП заменили или родная коробка осталась?

[Setus]

АКПП тоже заменили походу, когда осматривал её то нашол там пару интересных надписей: с низу если на неё смотреть ближе к двиготелю большая буква L, с левого боку по ходу движения примерно по середине рядом где крепится трубка шюпа на корпусе выбито A3LQ 17. Как бы я не пытался расшифровать шильдик и понять какая мувта стоит у меня не получилось

[Setus]

Попробовал поискать 03-72LE в инете, выдало что соответствует А43DE, вот только так ли оно. Посмотрел токую гидромуфту в Руководство по ремонту и эксплуатации не смог найти ни слово о ней.

[Setus]

Добрый день люди добрые.
Подскажите пожалуйста, при замене гидромуфты не на ту которая установлена у меня сейчас 03-72LE A43DE, а на другую A45DL или A45DF, мозги на управление менять нужно?

[Elek]

Не понятное слово, "гидромуфта" Если подразумевал АКПП, то эти коробки по механике одинаковые, различаются способом управления. В этом разделе есть тема "Замена АКПП A45DE на A45DF" посмотри. DE из них самая умная, работает с электронным блоком управления. Я у себя заменил на DL, не каких переделок, только подал постоянно "+" на овердрайф, иначе 4 передача не включится. Коробка туповатая, по сравнению с электронной, иногда приходится перегазануть, но крепкая, буксую на ней, буксирую, масло скоро 100 тысяч как не менял, она всё живая))

[RANGER]

Не понятное слово, "гидромуфта"

видимо имелся ввиду бублик. если так, то должен подойти. как то менял АКПП, а новый АКПП привезли без бублика и поэтому пришлось оставлять старый. хоть маркировка на АКПП была разная, все подошло и нормально работало.