Свечи и провода на MPV 99- ⇐ MPV II (LW). Электрика

[Skrul]

nik813, Вот ведь парадокс... Вроде люди взрослые... Ну не ужели инженеры Мазда не додумались до этого? Или вы думаете что умнее их? Да и не только они используют ВВ провода с некоторым сопротивлением. Есть наверное от этого практический толк.
Для раздумий:

Ограничивающие сопротивления начали применять, когда автомобили стали оснащать радиоприемными устройствами. Они значительно уменьшают уровень радиопомех. Кроме того, они имеют еще одну важную функцию зашиты катушки зажигания и схемы управления от пробоя в случае перегрузки по высоковольтной цепи. Это возможно, если свеча имеет закорачивающий нагар, а также при пробое высоковольтного провода на кузов автомобиля.
Источник: http://voditeliauto.ru/poleznaya-inform ... ovoda.html

[Лёха82]

Всё просто, 1,4 для платины.

чего я не понял, кто то говорит что поставил так как было, кто то пишет что надо зазор делать меньше где сия правда сих слов для свечей AGSF32WM ???

[andr534]

Лёха82, тут всё просто, если только бензин и оригинал свечи, то там зазор уже стоит как надо. Мучаются те кто помимо бензина имеет газ, там нужно подумать о зазоре другом. Газ имеет октановое число >100

[-XOXOJI-]

Вот и до меня добралась неприятность с дерганием двигателя, троением (пятирением), провалами при разгоне и т.д.. Начиналось все с плохой заводки на горячую, потом легкие дергания внатяг на скорости 60-80, потом сильные дергания внатяг (до этого чистая работа на холостых), сейчас троит на холостых. Подозреваю, что работает уже 4 горшка из 6.
Визуально осмотрел на наличие подсосов воздуха, оторванных шлангов и т.д., вроде ничего нет, на 90% уверен что проблема в системе зажигания
На диагностику решил не ездить, зная что ответ будет таков: привозите свечи, провода, катушку, будем менять. Максимум что подскажут, так это нерабочие цилиндры.
Решил начать с замены свечей, машина у меня всего 4 месяца, а свечи никогда не будет лишним перед зимой заменить на новые. А во время замены уже и ВВП с катушкой осмотрю повнимательней (на ВВП салютов ночью не заметил, до катушки не добрался)
Осилил 66 страниц темы и теперь полная каша в голове, помогите разобраться
Отложилось в памяти, что даже при установке родных MOTORCRAFT AGSF32FM может возникнуть геморрой спустя 5-10-20 тыс. км. И не исключая тот факт, что возможны пробои в ВВП, убить новые свечки очень не хочется. Поэтому оригинал и NGK TR55IX пока отметаю.
Из более дешевых аналогов есть: Denso T16EPR-U15 и Bosch 0 242 229 604. Что лучше поставить? А никто не пробовал Denso T16TT? Они нам подходят? по свежим каталогам они бьются на GY.
Быть может больше мысли вслух, но хоть подтвердите их, а то что-то совсем котелок закипел

[LeskovIG]

Denso T16TT

я ставил. Обычные никелевые свечи. 20 тысяч и на выброс

[andr534]

-XOXOJI-, я беру всегда AGSF32W и проблем 100ткм нет. Сейчас при пробеге 400ткм буду менять свечи и катушки(как минимум на дальних цилмдрах)

[LeskovIG]

andr534, тебе чуть проще, у тебя отсутствует больное место GY - свечные провода и эта несчастная катушка, с ее холостой искрой.
На GY с нашим бензином, особенно без диэлектрической смазки в проводах, не ходят они эти 100 тысяч. У меня умирают примерно через 60-70 тыс.км.
Учитывая разницу в цене, т16тт имеют право на жизнь.

[-XOXOJI-]

поставил T16TT (обошлись в 840 рублей за комплект). Движка начала работать ровно, вроде едет. Время покажет. Старые были родные моторкрафт. На одной свече сильный нагар. зазоры около 2мм. Оказывается не так уж и сложно менять свечи, даже ничего не пришлось откручивать, хоть и наощуп, но все доступно и места для работы достаточно.

[LeskovIG]

-XOXOJI-, смазку в колапчки добавил?

[-XOXOJI-]

Так понимаю надо было? На старых свечах на изоляторах тараканьих дорожек не было, но для профилактики смазал бы... В наших магазинах про смазку впервые слышат, предлагают только силиконовый спрей, но думаю от него толку мало. Не подскажешь название, чтоб на автодоке заказать?

	Замечание от модератора
	Когда научитесь поиском пользоваться? В теме полно сообщений про смазку! Читайте! == Правила сайта Микроб.ру ==

[LeskovIG]

-XOXOJI-, Permatex 81150

[maksim.mihalych]

Ребята. Бяда. Постоянно смотрю ваш форум и нахожу куча помощи, куча выходов из сложных ситуаций .
В очередной раз решил поменять свечи сам, благодаря данному форуму. И что вы думаете? Начал снимать провода со свечей, а они не поддаются. Пришлось обеими руками как-то подлезть потянуть за провод и наконечник и вуаля, с 6 цилинда снял первый провод. НО!!!! на свече осталась часть наконечника, та самая часть, которая одевается на свечу. Я так понял, что они прикипели, так как с 5го горшка тоже самое, не снимается, отрывать не стал. Думаю, поищу как всегда здесь. Но увы не нашел. Видимо, я первый такой везунчик.
Короче, пробелы такие.
1. Как теперь мне выкрутить свечу с 6го цилиндра? на нем кусок резины.
2. Как остальнее провода снять без таких вот казусов?
Если есть где-то все таки такая тема. Прошу не сильно тыкать носом.

[LeskovIG]

Содрать лишнее со свечи хирургичеким зажимом например, провода после манипуляций поставить новые.
Ну и для всех этих манипуляций придется снять впускной коллектор. Тема про снятие и чистку коллектора имеется с картинками и прочим

[Chil]

Ну да я бы сдёрнул впуск. А по идее что там так плотно держит свечу, только насвечник. Я когда у себя меняю за провода не тяну, там же достаточно места.

[LeskovIG]

Еще можно сделать из спицы крючок, залить колодец чем-нибудь типа wd40, подождать пока резина перестанет быть дубовой (минут 20) и пытаться зацепиться за нее крючком и тянуть.