А тут и я подоспел. Что и сказать-любимая тема Может так бы и жил...да вот неприятность заставила. Итак вопрос. При минусовых температурах сразу после запуска начинает моргать чек -ошибка- пропуск в 5 цилиндре. При прогреве двигателя до 55 С моргать перестаёт. То же самое происходит, когда переключается на газ (при 45 С). Знаменательно, что ту же проблему испытывал в прошлом году (кажется описывал). С началом тепла проблема ушла. Осенью поменял провода и свечи в очередной раз. На удачу попробовал поменять свечи местами и до кучи переткнуть провода. Всё рано пятый подлый цилиндр. Воистину ситема зажигания интересная тема
TOYOTA MODEL-F,88г., 3Y-EC, 4WD, бензин+газ ТЕПЕРЬ СЛУЖИТ В ХРАМЕ.
МАЗДА МПВ,2001гю,GY, американка, 170 л.с. В ПРОШЛОМ
8-903-661-50-87
29912dima, купи свечную длинную головку на 16 с резиновым уплотнительным кольцом. Используя разные переходники и удлинители будет проще выкручивать дальний ряд свечей.
マツダ MPV DX 2000/2.5/Sand Mica - фром ЮСА (изуродована под калифорнийскую экологию)
Когда я перестану возмущаться, это будет значить, что я старею.
Дело и в свечах тоже--при -4 у меня правда заводится без проблем, но при -20 бывало--заводишь и если при схватывании чуток не добавил газку, то все, пока не дашь "отдохнуть" с часа 2 (свечи обсыхают), то никогда не заведешь. А свечи выкручивать... Чудеса акробатики, особенно к заднему ряду интересно подбираться, разные насадки желательно иметь и опять желательно кривоколенную приставку.
Рамиль Хайбуллин:....... пока не дашь "отдохнуть" с часа 2 (свечи обсыхают.......
На сколько я знаю: у всех инжекторных движков есть фича - если полностью выжать газ (при повернутом ключе), а потом начать заводить (включить стартер), ТО бензин в цилиндры поступать не будет (это режим просушки свечей).
.... Сам так на MPV не делал (не требовалось), а вот на 323 помогало.
To Garrys: Не знаю, про такой режим слышу первый раз. Только не пойму, чем свечи, даже без поступления бензина, могут просушиться в 10-20 градусов мороза? Только от искры? Ты этим регулярно пробовал или один раз у тебя получилось?
Рамиль Хайбуллин:To Garrys: Не знаю, про такой режим слышу первый раз. Только не пойму, чем свечи, даже без поступления бензина, могут просушиться в 10-20 градусов мороза? Только от искры? Ты этим регулярно пробовал или один раз у тебя получилось?
не от искры, а от прогоняющегося воздуха через цилиндры - в этот момент бензин не поступает вааааааще.
[
Всё может быть. У каждого свои болячки. Выкрути свечи и посмотри в каком они состоянии, всё станет понятно.[/quote]
На ближнем ряду все свечи "красивые" Один раз высветило ошибку" подсос воздуха на 3 цилиндре" Но после этого чек не разу не загорался. А когда поработаешь педалью акселератора, начинает схватывать. Вот так и ловлю момент.. Наверное всетаки заливает! А почему???
ВалераГ, хочется понять в чём у тебя проблема? Если свечи красивые, то что мы обсуждаем в этой теме?
Поставь правильно вопрос - получишь правильный ответ. Форум большой, тем много.
マツダ MPV DX 2000/2.5/Sand Mica - фром ЮСА (изуродована под калифорнийскую экологию)
Когда я перестану возмущаться, это будет значить, что я старею.
ВалераГ:.......... Один раз высветило ошибку" подсос воздуха на 3 цилиндре" .......
Вот и проверь, где сосет воздух.
Соответственно если есть подсос воздуха:
неправильное смесеобразование - что может не давать воспламеняться смеси (свечи в такой ситуации будут мокрые)
Может так бы и жил...да вот неприятность заставила. Итак вопрос. При минусовых температурах сразу после запуска начинает моргать чек -ошибка- пропуск в 5 цилиндре. При прогреве двигателя до 55 С моргать перестаёт. То же самое происходит, когда переключается на газ (при 45 С). Знаменательно, что ту же проблему испытывал в прошлом году (кажется описывал). С началом тепла проблема ушла. Осенью поменял провода и свечи в очередной раз. На удачу попробовал поменять свечи местами и до кучи переткнуть провода. Всё рано пятый подлый цилиндр. Воистину ситема зажигания интересная тема 
