Отопитель-кондиционер салона (печка) ⇐ Bongo. Системы отопления, охлаждения, кондиционирования, впуска и выпуска газов

[ДенисДА]

Господа а в какую сторону вентилятор печки должен крутить? Я так думаю лопатками вперед. У меня лопатками назалд. Значит полярность не та?

Добавлено спустя 21 минуту 46 секунд:
Сижу у возле машины и думаю.. поменял полярнось - провода местами в штекере которые подключаю к печки . Дует в салоне намного лучше, работает тише. Но! Из сетки что за левой фарой поток воздуха то же идет! Так должно быть? Завтра посмотрю как все это работает по пути на работу.

[Groovi13]

Понятно, в паралель печки. Закрывай кран на заднюю, и гоняй движок. Лучше по трассе проехать. Ну не бывает чудес. Должна передняя развоздушится. Как крайняя мера, ослабить хомут на обратке, подсдернуть шланг, и вытравить воздух. Но учитывая чрезвычайное удобство расположения трайников, эта процедура думается не получится. Хотя...

[Groovi13]

в какую сторону вентилятор печки должен крутить?

По ходу улитки. Не сталкивался, на машине не знаю.

Дует в салоне намного лучше, работает тише.

Ну и ладушки.

Из сетки что за левой фарой поток воздуха то же идет!

Дас ист фантастиш Центробежный вентилятор не может дуть в обратную сторону. При любом направлении вращения дуть будет из улитки. Только сила дутья при разных направлениях вращения разная.

[кнопка ксю]

alexk80, привет
у тебя точно нет краника на самом радиаторе печки? отопителя салона,
там куда под ходят патрубки с охлаждающей ож
там стоит краник возле двух патрубком этих,
по смотри внимательно,
по томучто после ремонта и замены гбц итд
печка не работает, и как бы ты машинку не насиловал, в тоге печка не дует и не греет,
такого быть не может,
смотри все внимательно пож,

[alexk80]

кнопка ксю, да нет у меня там краника. Так как печку уже ставил сам. Родной не было потому что грузовая модель. Вот поставил краник. Тут увидел попутно как фото делал что пару шлангов мокрые в антифризе. И стали дубовыми. Перетянул на новые хомуты. Может тут подсос был. И кажется что немного сыроват шланг на входе в печку переднюю. В общем надо будет все основательно смотреть. Дальше сниму перегородку ручника и обсмотрю тамочные трубки тройники. Но пока занимаюсь задом. После лифта мелочевку подбираю. После займусь системой охлаждения.

Добавлено спустя 27 минут 46 секунд:
Вот сегодня почистил радиатор

[кнопка ксю]

alexk80, Красава
у меня такая же печка стоит

[MAZDA BONGO]

Дас ист фантастиш Центробежный вентилятор не может дуть в обратную сторону. При любом направлении вращения дуть будет из улитки. Только сила дутья при разных направлениях вращения разная.

ню-ню...эт все из-за

По ходу улитки. Не сталкивался, на машине не знаю.

я в свое время на мазде поизголялся с пендилятором. и с подключением полярности. щас то уже смутно помню. в конце концов плюнул и поставил доппечку

Добавлено спустя 6 минут 17 секунд:

Летом - потеют окна, зимой - затягивает (этой зимой стало сильнее затягивать).

Давай еще раз пробежимся по причинам:
-забор воздуха отопителем изнутри кузова вместо снаружи (включена заслонками рециркуляция)
-недостаточный объем этого самого воздуха
-неисправен клапан вентиляции кузова (хрен знает где он на ваших кузовах. искал у себя на грузовике-не нашел)
-недостаточная теплоотдача отопителя
-попадание холодного воздуха извне (сквозняки, неисправны уплотнители дверей/окон)

[MAZDA BONGO]

alexk80, Красава
у меня такая же печка стоит

[quote="ПРАВИЛА форума "Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов "Микроб.Ру""]
1.3 Старайтесь не отклоняться от темы. Если обсуждается утечка масла в двигателе, то не надо сообщать всем о неожиданном приезде тёщи. Это называется оффтоп, большинство людей злится, когда его видит. Зачем вам отрицательные флюиды?
3.3.2 Создавать бессмысленные сообщения, предназначенные для попадания темы в Активные, например, "Апну", "Подниму тему", "Актуально". Для этой цели рекомендуется использовать кнопку "Поднять тему", которая становится доступной автору темы (кроме гостей и новичков) через 10 дней после последнего сообщения в теме.[/quote]

Flood — флуд

«Мусорный ветер, дым из трубы…» Именно «мусорным ветром», вернее, «мусорным трафиком», можно назвать флуд. Флуд и флейм не только созвучны, но и взаимозаменяемы. Хотя flame — это пламя, а flood — поток, потоп: в таком парадоксальном месте, как интернет, противоположности сходятся.

Почему у всех этих слов — флуд, флейм, спам — такие близкие значения, почему эти слова так «срослись корнями», что не распутаешь? Ничего удивительного, это характерно для любого жаргона. А флуд и флейм — самые настоящие жаргонизмы, которые не живут вне узкосетевого контекста.

Флуд может употребляться в нескольких разных значениях. В первую очередь, для людей, мало что понимающих в тонкостях протоколов, флуд — это тот же спам, но «прилюдный», в форумах, чатах и конференциях, и далеко не всегда коммерческий. Просто мутный поток бессмыслицы, заполонивший коммуникационное пространство. Флейм более агрессивен, чем такой флуд, других различий между ними нет.

Второе, хакерское значение таково: флуд — автоматически генерируемый трафик, забивающий сетевые каналы (в том числе при DoS-атаках). Таинственные хакеры на расстоянии зомбируют компьютер, и он (в составе целой армии зомби) принимается посылать ложные запросы на атакуемый сервер, до тех пор пока тот под напором флуда не откажется работать.

Третье значение, переносное и самое расплывчатое, — «враньё, чушь, чепуха». Проиллюстрируем его цитатой из классики жанра:

Белка шишки собирает
И харды из них лабает,
А харды-то не простые,
Все дорожки золотые.
Все головки — изумруд…
Но, быть может, это флуд?

(Сказка о сисадмине и о его сыне)

Зафлуди́ть значит не только завалить конференцию сообщениями, но и ошеломить кого-либо, неожиданно преподнеся ему некие известия или сведения. Нарушитель общественного спокойствия, от которого исходит флуд, называется, по логике английского языка, флудером. А его флудерская практика — как флудерством, так и флужением. И всего этого в интернете в избытке — можно сказать, флуд флуди…

[Groovi13]

ню-ню...эт все из-за

Попытаюсь обьяснить чужими словами. Вентиляторы которые применяются в отопителях(японских),центробежные. Особенность центробежной конструкции такова, что куда бы ротор не вращался, и куда бы лопасти не были загнуты, дуть будет всегда из выхода улитки.

я в свое время на мазде поизголялся с пендилятором.

Тоже не лаптем щи хлебали. На космиче наэксперементировался вволюшку.
Итак, направление вращения все таки должно быть по направлению выхода из улитки. Загиб лопастей для максимальной производительности должен быть по ходу вращения. Вот тут надыбал картинку в движении(третья слева)
https://www.google.ru/search?hl=ru&sour ... lLaKvpMX-M
(не могу вставить прямую ссылку, нажать Вентилятор-Википедия)
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... uselang=ru
...направление вращения на ней правильное, а вот загиб лопастей обратный.

[ДенисДА]

Всем здравствуйте!
MAZDA BONGO, по причинам абсолютно согласен!

В моем же случае "вялый" обдув ОКАЗАЛСЯ из-за не правильной ПОЛЯРНОСТИ моторчика вентилятора. а точнее он просто не в том направлении крутил (нужно лопастями вперед)! И ведь штекер который подключается к вентилятору по другому не воткнешь!!! пришлось вытаскивать контакты из корпуса штекера и менять их местами. кто то пошутил...
вот знать бы сначала и панель не пришлось бы снимать!
Дует к моей радости гораздо лучше, только я так и не понял нормально это или нет - поток воздуха идет и из сетки что за левой фарой?!

А кто знает что за датчик стоит на корпусе вентилятора печки?

Всем спасибо

[MAZDA BONGO]

А кто знает что за датчик стоит на корпусе вентилятора печки?

датчик вряд ли. скорее всего реостат для ступенчатой регулировки скорости

только я так и не понял нормально это или нет - поток воздуха идет и из сетки что за левой фарой?!

скорее всего все ж плохо почистил поверхности радиаторов кондея и отопителя. но это только предположения. без картинок, фото или еще каких докУментов сложно разговаривать

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:

В моем же случае "вялый" обдув ОКАЗАЛСЯ из-за не правильной ПОЛЯРНОСТИ моторчика вентилятора. а точнее он просто не в том направлении крутил (нужно лопастями вперед)! И ведь штекер который подключается к вентилятору по другому не воткнешь!!! пришлось вытаскивать контакты из корпуса штекера и менять их местами. кто то пошутил...

удивишься но это был завод-изготовитель. я их логику иногда просто не понимаю

[Groovi13]

На второй и четвертой картинке лопасти загнуты неправильно. Выход воздуха минимальный. На третьей все верно. Так и должно быть.

А кто знает что за датчик стоит на корпусе вентилятора печки?

Фото в студию.

[Alex-27]

недостаточная теплоотдача отопителя

попадание холодного воздуха

На машинах ( в подписи) при нажатии клавиши обдува лобового стекла, автоматически включается кондиционер. И отлично справляется. Правда есть ограничения использования кондиционеров по температуре наружного воздуха. На зиму отключаю фишку кондиционера. Проблема обдува очень распространена на машинах ударенных в лоб, и как следствие коряво восстановленных.

[Hant]

А кто знает что за датчик стоит на корпусе вентилятора печки?

Эээээ... Это датчик наличия листвы в воздуховоде!
Реостат это, как заметил MAZDA BONGO.

[MAZDA BONGO]

На второй и четвертой картинке лопасти загнуты неправильно.

чем обоснуешь? а ведь существуют и с прямыми