Пневмоподушки или усилить рессоры? ⇐ Sprinter W901-W905. Подвеска

[KirillAir]

Ребята, кто из Воронежа или может подъехать? Нужен Sprinter или Crafter для отработки конструктива пневмохелперов. С нас - изготовление всего крепежа и установка "под ключ", с вас - время и цена самих пневмоподушек, трубок и фитигов (около 8 т.р.). Пишите в личку, а лучше air@recom.biz, кому интересно.

[Вячеслав Баранов]

Всем привет Подскажите где можно приобрести пневмоподушки на спринтер 312 в Польше или Белорусии Спасибо зарание

[Dimka-ko]

тут можно глянуть http://www.pneumo.by/

[Эдисон]

Всем привет. Читая ваши рассказы я наткнулся на одну мысль. Ведь существует несколько категорий перевозчиков, которые рассуждают между собой и не задумываются, что говорят на разных языках. Я пока обнаружил три.
1. МВ спринтера которые перевозят пассажиров, какой у них груз. Если он едет пустой груз у него сиденья, подиум обшивка салон, это я взял по минимуму. И рессоры у них все равно работают по минимуму нагрузки. Если он полный, это к скамейкам и т.д. + примерно 20 человек , сумки и передача. Тоже груз контролируемый. В этом случае можно ставить дополнительно рессору или пневмоподушку.

2.МВ спринтера которые перевозят груз. Когда машина пустая без груза, она пустая, у нее нет сидений, подиума, даже обшивки как у пассажира. Она пустая почти чистый вес. Пример мой. У меня спринтер 412 тди. общая грузоподъемность 4600кг. , вес машины 2100кг. как написано в ПТС. Расшифровка таблички под сидением водителя на мерсах.
Я могу грузить 2500кг. и для мягкости могу поставить себе пневмоподушки, рассчитывая на мягкость машины, ну и на перевес примерно в 500кг. и ничего не будет, ничего не погну (лонжероны). Но я отношу себя к третей категории о которой напишу ниже. И вернусь к второй категории которые покупают машину типа МВ Спринтера серии 2хх,3хх, где грузоподъемность до 1500кг. и если не превышать данный вес на немного можно ставить пневму. Но нет хотят возить 3000кг. два груза и жалуются , что все ломает если усилят подвеску, и когда пустой всю машину кидает, и тоже ломает кузов по своему, когда пустой автомобиль, тресет. И эта категория водителей и содержит разборки, магазины запчастей, СТО и из-за них повышены цены. А купить автомобиль под свой груз который они возят не хотят , так как это другая категория "С" в водительском удостоверении, под знак легкового автомобиля не поедешь, стоимость такого авто, дороже, а также купить прицеп грузоподъемностью общей 2500кг. и минимум затрат на ремонт этого прицепа, никто тоже не хочет, опять надо открывать категорию "Е" на это денег нет или жалко ( проще содержать разборки и т.д. чем открыть категории "С,Е"). А так в машину 1500кг. и в прицеп 2000кг. И перегруза нет и машина часто запчастей не просит.

3. МВ Спринтера водители которые ценят свою машину, свой труд и с кошелька своего обильно не содержат, разборки, магазины запчастей и СТО. Покупают прицепы или машины под перевозимый груз.

И я обращаюсь и призываю к благоразумию вторую категорию водителей, выше указанного сообщения, выберете себе машину под груз или прицеп, и ставьте пневму себе, которая не заменяет рессору дополнительную, а дополняет основные рессоры по заводу, для мягкости езды.
Мораль здесь такова.
И все у вас будет тип топ.

[Карбаев Александр]

Эдисон, красава. Не в бровь, а в глаз. Прав на 100%(ИМХО).

[glattrans]

Я думаю , что с дополнительным листом рессоры все таки будет проще - и дополнительная поперечная тжесткость" /,

[yura032]

download/file.php?mode=view&id=767515

Отправлено спустя 1 минуту 2 секунды:
download/file.php?mode=view&id=767516

Отправлено спустя 47 секунд:
погода не позволяет лезть под машину. холодно блин)))

Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:
download/file.php?mode=view&id=767517

[shiravoda]

Спринтер 2.2 2005 года. Средняя база. Вожу постоянно один и тот же вес - 1400 кг. Поставил пневмоподушки, давление накачал 0.9 атм. Через 2 года ланжероны под ними погнулись и прогнили. Выбросил. Поставил еще один лист рессоры.