Беда с проводкой ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Электрика, оптика и электроника

[Crazy6opuc]

Да, спасибо. Я уже понял где искать проблему. И если не найду где пропал контакт - кину навесной монтаж параллельно проводке автомобиля. Повторюсь - не работают только свечи и клапан. Без свечей сайчас в жару нормально заводится. клапан запитал навесным монтажом. через пару недель займусь - защита диплома 28го июня. И, о боже, я инженер ))

[Котярыч]

По поводу "лампочки аккумулятора на панели" - так часто работает турботаймер. Сильно подозреваю, что если при горящей лампочке нажать на педаль тормоза - лампочка сразу погаснет .

[KAY183]

Crazy6opuc, Попробуй снять блок предохранителей, и прозвонить провод идущий от разъёма в моторный отсек.
пропала подсветка приборной панели, стопсигнал, габариты тут вкратце описал, как его снять без снятия печки. Но в твоём случае немного проще, сам блок вытаскивать и не прийдётся, требуемый разъём, насколько я помню ближе к пассажиру находится и сдёрнуть его не представляет труда.
Удачи с дипломом!

[Crazy6opuc]

Завтра защита. Весь месяц писал каждый день диплом. Сдам - будет время своей малышкой заниматься. Все прозвоню-проверю. Мне очень кажется что где-то в разьеме проблема.

для котярыча: не гаснет, как не дави на тормоз )) проблемы чисто механические в разрыве проводки.

[hradiv]

уменя такая же история не срабатывает реле 2

[KAY183]

А что такое реле2?

[admin]

А что такое реле2?

реле второй ступени свечей накаливания, видимо.

[Crazy6opuc]

До сих пор не починил. Попробую все то, что советовали вверху, но если вспомнить: ЧТО одновременно может вырубить блок прогрева свечей, клапан отсечки, тахометр ??? Может это с главным реле двигателя связано ?

1. Я навесным монтажем запустил клапан отсечки. Соединяю проводки и машину завожу и езжу нормально.
2. При этом не работает тахометр и прогрев свечей естественно.
3. Когда достаю ключ, машина еще торохтит. Чтоб заглушить, рассоединяю проводки на клапан отсечки.

[Ruslan G]

Было у меня такое на хаисе, не клапан не свечи не работали,я по началу в родной провод сделал врез и кинул другой провод прям от замка,все работало как положено, но мне это надоело и я решил найти проблему,и вышла такая схема,провод идет от замка на щиток предохранителей с щитка на фишку которая не очень далеко от реле свечей там он стал двойной в этой фишек, один на реле свечей пошел а другой в моторный отсек на электроклапан, а причина была в том что фишка там где делится один провод на два,у меня она под торпедой, была окислена и один провод тот самый от щитка предохранителей на клапан с свечами, отвалился от старости, я его сделал и все стало работать и свечи, и клапан.

[Crazy6opuc]

Я очень надеюсь что у меня аналогичная проблема. Буду искать и отпишусь. Просто я подумал вдруг это что-то более определенное, раз не работает сразу клапан, свечи и тахометр. А потом после того как заглушу зажигается индикатор "сел аккумулятор" Вдруг это главное реле двигателя? За что оно отвечает, кстати ?

[Ruslan G]

тахометр работает от генератора, и видимо связано с индикатором, я бы проверил главное рыле если есть такое.

[босяк]

тахометр работает от генератора,

НЕ верно! Тахометр берет сигнал от ТНВД.

[Crazy6opuc]

Да, там все правильно. Тахометр берет от датчика на ТНВД, при том, фишка на клапан отсечки и датчик общая (3 провода) я ее отсоединил и подрезал к проводу клапана питание. если водключить фиршку обратно и подать питание на клапан отсечки, срабатывает еще и силовое реле, но оно отключится только после рассоединения проводков, а не по таймеру.

[Crazy6opuc]

Косяк в проводке не нашел, но если кинуть навесной монтаж, то все работает как надо. И свечи в две ступени греют, и тахометр работает. Завтра аккуратно качественно проложу провод параллельно косе, и забуду о проблеме.