Трансмиссия(мосты, коробка, редукторы)... ⇐ Тюнинг для бездорожья

[лексий2]

Привет! Парни чё за наклейка?

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
Видно плохо, но кто сталкивался наверное ЗНАЕТ!

Добавлено спустя 8 минут 1 секунду:
Или вот http://carbonus.ru/data/photo/283/763/8 ... c09222.jpg

[Voron0917]

Надеешься на lsd? Переписал бы лучше оттуда буквы и цифры, а так это может быть простая сервисная или еще какая наклейка.

[SvarKA]

это не лсд. она меньше размером

[Kosтяныч]

Такая наклейка на всех задних мостах Френди и МПВ, но это не означает что мост LSD. Вроде там вязкость масла написана, или что то в этом роде.

[Fryberg]

вопрос у кого паджеро в заднем мосту гп 4,636
или как определить?

[Кот ДВ]

Fryberg, это у паджероводов на форуме надо спрашивать.

[Егений-LTS]

Вот, усиленный корпус подушки задней опоры п.редуктора:

[Егений-LTS]

Как и обещал, фото установленной усиленной подушки:

[Мухтар]

усиленной подушки:

Мощно!

[alexanatop]

усиленный корпус подушки задней опоры п.редуктора

фото установленной усиленной подушки:

Думаю, что усиленная подушка может не помочь от смещения редуктора, она ведь резино-металлическая, на резине и будет гулять. А что, если сделать что-то типа тяги Панара, как на заднем мосту??? Можно даже без сайлентблоков, ведь кручения не будет.

[Егений-LTS]

что усиленная подушка может не помочь от смещения редуктора, она ведь резино-металлическая, на резине и будет гулять

Когда корпус подушки, ещё до установки "буса" на раму и "лифта" подвески в 3", был целым и не деформирован его крепёж, привода не выскакивали, ни правый, ни левый. Однажды на закритическом угле правый привод заклинил и разрушился один из его трёх подшипников (в "гранате"), участвующих в передаче кр.момента от редуктора к колесу, привод вырвало из "гранаты" и именно тогда и был деформирован корпус задней подушки редуктора, но я тогда этого не заметил... Теперь подушка выровнялась, а редуктор приопущен, завтра гляну - должно ли на выходе "гранаты" стоять стопорное кольцо, препятствующее свободному выходу привода из неё, то есть - есть ли в "гранате" канавка под этот стопор, которого там сейчас точно нет...

[Roman191108@mail.ru]

есть ли в "гранате" канавка под этот стопор, которого там сейчас точно нет...

С завода там нет стопора и канавки по-моему тоже! Но у тебя же есть токарный станок в запазухе

[Егений-LTS]

С завода там нет стопора и канавки по-моему тоже!

Спасибо, Рома.

Но у тебя же есть токарный станок в запазухе

Тогда уж проще, не снимая "гранат" с редуктора, просверлить и нарезать резьбы, по 3 отв.в каждой "гранате" для установки стопорных шайб, как на Ниссан Ванетте, например.

[Roman191108@mail.ru]

не снимая "гранат" с редуктора, просверлить и нарезать резьбы,

Так в этом месте пыльник одевается где надо стопорить

Добавлено спустя 44 секунды:
Да и снимать не долго, по шесть болтов на каждом и по хомуту на пыльнике

[Егений-LTS]

Так в этом месте пыльник одевается где надо стопорить

Пыльник одевается СВЕРХУ, а стопорная шайба с болтами крепления - с ТОРЦА, они закроются пыльником.