Если сравнивать каталожные данные у серен и ларго с моторами CD20:
CD20T - мех. тнвд + турбина = 91лс
CD20ET - ефи. тнвд + турбина = 97лс
СD20Ti - мех. тнвд + турбина + интеркулер = 100лс
CD20ETi - ефи тнвд + турбина + интеркулер = 105лс
Из приблизительных расчетов понятно что интеркулер прибавляет почти 10% мощности...
http://catalog.drom.ru/nissan/caravan/g ... page2.html
Среди данных по караванам с моторами TD27 наблюдается та же тенденция по прибавке в 10%!!!!!
Понимаю что в заездах ради науки мало кто согласиться насиловать запредельными скоростями свой дизелек, поэтому думаю что у того у кого есть кулер - могут хвастать своими конями, хотя не думаю что со светофора поможет сделать собрата без сего девайса!!!

Тем более прибавку в несколько лошадей легко убить колесами чуть большего диаметра!!!