Приспособления и инструменты ⇐ Тюнинг для бездорожья

[Костя 28]

космонафт40, мне кажется под канат надо что-то закруглённое делать, что бы не резался
что-то в виде трубки с загнутыми по направлению канатов, концами или полутрубки (разрезанной по полам)

[driver279]

выдержка из руководства пользования автомобилем урал
Пользование лебедкой с применением блока показано на рис. 113. При применении блока без крюка использовать буксирный трос, прикладываемый к автомобилю.
Рис. 113. Пользование блоком лебедки: 1 - предмет неподвижный; 2-блок; 3- трос буксирный; I-увеличение силы тяти при самовытаскивании автомобиля; II-изменение направления силы тяги при вытаскивании автомобиля; III-увеличение силы тяги при вытаскивании автомобиля; IV-укладка троса в транспортном положении

Если блок используется для увеличения силы тяги при самовытаскивании (положение I), то он закрепляется буксирным тросом за предмет, выбранный в качестве опоры, а крюк троса лебедки — за крюк буксирного прибора. Если блок используется для изменения направления тяги при вытаскивании другого автомобиля (положение II), то он закрепляется с помощью буксирного троса за предмет, служащий опорой, а крюк троса лебедки — за буксирный крюк вытаскиваемого автомобиля. Если блок используется для увеличения силы тяги при вытаскивании другого автомобиля (положение III), то он закрепляется за буксирный крюк или буксирный трос, накинутый на буксирные крюки вытаскиваемого автомобиля, а крюк троса лебедки — за неподвижный предмет с помощью второго буксирного троса. Допускается крепление троса лебедки непосредственно за неподвижный предмет, при этом крюк зацепляется за предварительно подтянутый трос.
Во избежание перегрева редуктора лебедки не подтягивайте груз с использованием полной длины троса более трех раз подряд с максимальной или близкой к ней нагрузкой.
я доверяю инженерам завода. практика доказывает это.

[Костя 28]

последние два оставить (моё не считать)
остальное грохнуть! и моё

[ИгорьЗав]

1.про Урал все правильно
2.кто не согласен, см.п.1
ибо та книжка написана для 18-летних бойцов-водил из деревни....не в упрек, ибо тем и сильна наша армия!!!!

[ЛитАйс1974]

Ну раз здесь все такие умные.....,возьмите бытовой безмен и проведите эксперимент!
Надеюсь хоть это докажет Вам кто прав!
Я это сегодня сделал......
Хотел выложить сюда вместе с результатами,одно приспособление которое очень облегчит работу лебёдки,но понял что вам это не нужно(не поймёте).
Из спора удаляюсь,акромя Андреича конструктивных доводов своей правоты больше ни кто не привёл.....
Выше уже было сказано: Пусть каждый тянет как ему нравиться!
Модерам респект

[босяк]

И тянуть придётся тело весом 70 кг, но никак не 35.

Масса тела действительно 70 кг, но для его поднятия через блок достаточно усилия в 35 кг.

[Корепанов Георгий]

без разницы дерево к тебе двигается или ты к дереву

и какая разница куда привязан мертвый конец и где наматывается ходовой на лебедку закрепленную на машине или одиноко стоящую, крутить надо в два раза больше, при в два раза меньшем усилии (ну если ветвей две).
Извиняюсь, лебедка пишется через д.
Е мое, какую глупость написал, все три картинки, это неподвижный блок, надо переставить местами дерево и машину, только тогда все заработает, блок будет подвижный и будет двигаться к машине, а там разницы нет куда концы закреплены.
Думаю, нет худа без добра, хоть и наговорил выше глупостей, но разобрался, как это все работает. Первую картинку не убираю, пусть будет памятником глупости.
Если я правильно понимаю, получается очень простая вещь, машина весит 100кг, если блок не движется, то натянув на ходовом конце лебедкой 50 кг, получаем на мертвом тоже 50кг, ничего не происходит. Если блок начинает двигаться, то на ветвях все равно остается по 50 кг, только разница в пройденном пути и выбранного каната.
Получается из 6 комбинаций не будет работать только крайняя левая, так как нагрузка не лебедке будет равна весу машины, на остальных как не крепи мертвый конец, нагрузка на лебедке разделиться на половину.

[driver279]

про то и речь

[Andreich]

ты этот урок прогулял)

Признаваться не в чем.

«золотое правило механики», известное со времен древних греков: во сколько раз выигрывам в силе, во столько же раз проигрывам в расстоянии (скорости).

Скажу проще: "На скольких верёвках ВИСИТ груз, на столько верёвок и распределяется вес".

[Кот ДВ]

Блин, дилема.... Решил прикупить компрессор, посмотрел что продаётся у нас, остановился на металическом корпусе, а вот с производительностью не определился ещё. Хватит ли 35-40 литров в минуту?

[Егений-LTS]

Кот ДВ, бери 2-х поршневой, с "крокодильчиками".

[Кот ДВ]

Женя, двух поршеньковые есть маленькие и немаленькие... А про крокодильчики... так я думаю к клемам прикрутить с отдельным вкл/выкл и предохранителем типа как сабвуфер подсоединён. А сам компрессор типа стационарный сделать, и шланьчик съёмный длинный.

[Егений-LTS]

двух поршеньковые есть маленькие и немаленькие.

на 40-50 литров будет достаточно вполне.

[driver279]

Блин, дилема....

Костя не парься бери Беркут R20 75л/мин, 40мин безпрерывной работы. у меня такой стоит 3 года в самых жестких условиях работает и пофиг ему. ресивер камазовский 20 литровый в течении 3-4 минут до 14атм. накачивает. не советую брать компрессоры которые качают до 50л. слабая поршневая и не хвалят еще Агрессоры, не знаю правда почему.

[Кот ДВ]

Олег, беркут у нас не встречал(может плохо искал), есть агрессор и кратон. Видел 65л производительность, тоже планирую ресивер и дудки на багажник поставить, вот впринципе для колёс и для ресивера и подъискиваю компрессор, кстати на 65литровых и шланг идёт в комплекте длинный- 5-7метров

[driver279]

Костя у них у всех шланги идут в комлекте. и все таки поищи Беркута не пожалеешь, тем более у них вышла новая модель R20, но с усиленной поршневой правда ценник на беркут от 6тыщ., но он того стоит. инет-магазина Телефоны во Владивостоке (423) 263-22-46, 298-59-59, 257-88-99 я в нем блокировки заказывал.