Помогите с установкой круиза ⇐ Sprinter W901-W905. Электрика

[DEVSEV]

Коллеги подскажите,поставил круиз от МЛ163, все прекрасно работает кроме 4 положения (восстановление скорости из памяти после отключения кк) - после нажатия , ничего не происходит (понятно что зажигание не выключаю, проводка прозвонена все 6 каналов от колодки в ЭБУ до колодки в Ручку), в чем может быть причина?

[ArtMor]

Доброго дня! Все прочел, тему изучил, подготовился, все заказал (ручку от ML, разьем), пошел смотреть какие пины "мамы" нужны для подключения к ЭБУ и был обескуражен))) На спринтер классик 909(сборка РФ) Эбу стоит не под пластиком левее педалей, а под капотом, под АКБ. Еще не разбирал(не добрался до ЭБУ). Отсюда вопрос: возможно кто то уже ставил на классик 909? в Какие фишки вставлять провода от ручки круиза?

[Иван Василич]

Сам удивлен, что в Классике ЭБУ под капотом, хотя там может по аналогии с 906 ОМ646. Вам лучше справочное руководство скачать по распиновке ЭБУ, либо к грамотному электронщику (не путать с электриком). По обычному CDI коллега по форуму Константин Авдеев все подробно разжевал, я сам сделал.

[artur.pirogov]

ArtMor, здравствуйте в то поставили куда провода засовывать?

[Андрей557]

Добрый день, вы можете помочь с установкой круиза на спринтер классик 2015г дизель ручка

Отправлено спустя 9 минут 34 секунды:
Константин Авдеев,
Добрый день, вы можете помочь с установкой круиза на спринтер классик 2015г дизель ручка

[URIBY]

Всё таки и я установил себе круиз на свой Спринтер (2,9 TDI, авто без АБС (1999 г.в.)). В TDI без АБС всё работает !!!
Поделюсь опытом, т.к. по подключению ручки информации достаточно, а вот по "лягушке" (под педалью тормоза) не совсем ясно.
Ручку купил от Vito W 638 № A0005408845. В стрекозу встала без проблем, а вот крышку сверху пришлось подрезать.

Отправлено спустя 26 минут 44 секунды:
Продолжу. Фото многие взял с Драйва. Думаю, что никто не обидется. Провода по ручке :
1. Серый провод на 44 пин эбу;
2. Чёрный на 30 пин;
3. Синий на 42 пин;
4. Жёлтый на 38 пин;
5. Зелёный на 8 пин;
6. Красный (питание) запитал от лягушки от большого контакта № 2 (фото ниже).

На большие контакты лягушки (№1 и №2) одевается старая фишка от обычной 2-х контактной лягушки. На малый контакт №3 лягушки подводится провод от 7-го пина ЭБУ. На малый контакт №4 подводится провод от большого контакта №2 лягушки (питание). Т.е. красный провод от ручки и 4-й малый контакт лягушки запитываются от одного большого контакта №2 лягушки.

Компьютерщик всё перекодировал без проблем по коду, который я ему назвал (на фото: было и стало). Фото из Драйва, поэтому пардон, если что.
Единственное, от старой 2-х контактной лягушки нельзя использовать толстую шайбу, т.к. из-за неё новая 4-х контактная кнопка еле-еле нажималась педалью. Из-за этого круиз не хотел работать (выскакивала ошибка на компе по лягушке), хотя стоп-сигналы работали. Вместо шайбы двумя регулировочными гайками выставил большее выступание кнопки лягушки, в результате чего педаль сильнее стала давить на кнопку, и круиз сразу заработал.
Как-то так. Может кому будет полезен мой опыт.

[Иван Василич]

Всем привет! 5 лет проездил без круиза всвязи с заменой робота на ручку. А вот недавно поставили концекик на педаль сцепления, внедрили проводку в ЭБУ и круиз снова заработал! Порадуйтесь со мной, Микробовцы! Константин Авдеев, огромное Вам спасибо за эту разжёванную тему, буду в Москве, обязательно покажу свой Спринтер!