Помогите с установкой круиза ⇐ Sprinter W901-W905. Электрика

[Dimka-ko]

nik63, не хотят уже отдельно продавать. Только со стрекозой за 50$

Отправлено спустя 1 минуту 11 секунд:
А пины я брал от старого 124 с какого то блока ЭБУ или абс хз

[nik63]

На eBay.de Продается от 124 круиз вместе с Блоком управления двигателем 18евро,только не понял подойдёт по креплению,Продается вместе с каким-то креплением к стрекозе.

[Dimka-ko]

nik63, на авито поищи))))
От 210 по 500р от мл по 1500 часто ппоскакивают

Отправлено спустя 4 минуты 55 секунд:
https://www.avito.ru/murmansk/zapchasti ... _921430448
За 3000 если забрать норм цена, стрекозу можно переделать

[nik63]

Спасибо.Во как а я чтото даже не проверил этот вариант.А что там переделывать будет нужно?

[Dimka-ko]

nik63, там омывателей стекла не как у Спринтера а на себя рычаг. Где то было. Там надо в разъем перемычку Поставить. Найти ток надо...

Отправлено спустя 1 минуту 5 секунд:
А так ручку можно себе поставить. Ну и позвонить может отдельно продадут

Отправлено спустя 13 минут 59 секунд:
Вот перемычку сделать надо

[Эдисон]

Ну вот пошла разморозка проекта под названием ТЕМПОМАТ.
Расскажу вам по вживлению Темпомата -круиз-контроля не снимая руль и т.д. Надеюсь у меня получится. Ранее описанные примеры надо было снимать переключатель-гитару и на ней уже всё делать.
Правда у меня есть бонус, отдельно есть гитара-переключатель под рулевой. Вот я на нем по тренировался и перенёс все на несъёмной гитару-переключатель. Всё получается.
Сам переключатель отрезаем в трёх местах.

[Dimka-ko]

Эдисон, что за бусовоб без запосной стрекозы?))) У меня их 3

Отправлено спустя 52 секунды:
А чего верхний полукруг не сточили до заклепок? Меньше будет упор в крышку

Отправлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Еще же поднять немного надо рычаг же. А то будет упираться в стрекозу

[Эдисон]

Эдисон, что за бусовоб без запосной стрекозы?))) У меня их 3

Отправлено спустя 52 секунды:
А чего верхний полукруг не сточили до заклепок? Меньше будет упор в крышку

Отправлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Еще же поднять немного надо рычаг же. А то будет упираться в стрекозу

Я всё делал на коленях дома. А резать надо по месту на машине померить. Отрезать всегда успею третью часть джостика. А отрезал только две части дома ножовкой.

[Dimka-ko]

Эдисон, я первый раз тоже пару дней пилил. А потом 4-5 уже по быстрому)

[Эдисон]

Продолжаем.
Сегодня в фотографиях как я установил джостик круиза прямо на переключатель под рулевой не снимая его.

Переключение джойстика.

http://mercedes-w124.5go.ru/html/0_40.htm
Круиз-контроль представляет возможность запомнить и поддерживать любую скорость движения постоянной, начиная от примерно 40 км/ч до практически максимальной.
Управление круиз-контролем осуществляется рычагом, расположенным рядом с рычагом многофункционального переключателя.

Круиз-контроль не следует включать, если нецелесообразно движение с постоянной скоростью (например, плотный транспортный поток, обильная поворотами, скользкая или грязная дорога).

В случае автоматической коробки передач включение круиз-контроля имеет смысл только на ступени D.

1 – Для фиксации ускорения кратковременно переместите переключатель.

2 – Для фиксации замедления кратковре менно переместите переключатель.

Кратковременная установка переключателя в положение 1 или 2 фиксирует скорость автомобиля. Педаль акселератора может быть отпущена.

Для увеличения или уменьшения скорости автомобиля переместите рычаг в положение 1 или 2 и удерживайте его в этом положении, пока не будет достигнута требуемая скорость. При повторном перемещении рычага зафиксируется новая скорость.

При кратковременном перемещении рычага в положение 1 или 2 происходит пошаговое повышение скорости движения на 1 км/ч без нажатия на педаль акселератора.

3 – Выключение.

Для выключения системы круиз-контроля кратковременно установите рычаг в положение 3.

Система круиз-контроля выключается также в следующих случаях:

– скорость движения ниже 40 км/ч или
– нажата педаль тормоза или
– нажата педаль сцепления или
– рычаг управления автоматической коробкой передач установлен в положение N.

4 – Запоминание скорости движения.

При скорости автомобиля свыше 40 км/ч запоминание скорости производится кратковременным перемещением рычага в положение 4.

Занесенная в память скорость движения после выключения зажигания стирается.

Предупреждение
Возможно ускорение автомобиля путем нажатия на педаль акселератора. После отпускания педали акселератора устанавливается прежде записанная в память скорость движения автомобиля.

[Dimka-ko]

Эдисон, молодец скоро финиш

[Эдисон]

Эдисон, молодец скоро финиш

НУ не скоро. Но не долго. Думаю до конца месяца решу вопрос.

[nik63]

Для Dimka-Ko.Сьездил к диагносту по твоему сценарию активировал круиз(с горем пополам-диагност не верил что так возможно)все прописалось,но сразу выскочила ошибка по тормозу(у меня ведь лягушка 2 кантактная)я думаю это правильно?Еще вопросик у меня 412,блок управления как у тебя.Прошлым летом поставил новую турбину,3 новых форсунки,управляемая новая(это одна из них).Вопрос в том как едит твой спринт,мой чтото тупит?,динамика какаято вялая,на второй в натяг едет очень плохо.Как у тебя?

[Dimka-ko]

nik63, да сразу по лягушке ошибка была. Решается заменой лягушки. По динамике хз. У меня все уставшее. Но едет нормально. Поддымливает но после лт 102 ЛС. Мерс ракета) в место управляющей подключен резистор на 120 Ом

[nik63]

Я так и подумал,что это связано с 2х кантатной лягушкой.Да,тот джойстик от МЛ,что ты мне нашёл я купил,цену не скинули,ну да ладно лишь бы работало.По спринту.Если ты говоришь уставшее но почти пуля,мой совсем не пуля.У меня ещё есть mb210 91 года с реальным пробегом 250т.км (сам снимал мерсовскую пломбу с спидометра для смазки-дергался),так вот он едет нормально,а с этим чтото не то,и как проверить и что поискать чтото мыслей нет.На диагностик сказали все о.к ошибок нет.А вот где бы все проверить,у нас такого нет?