Отчет о замене поршневых колец и МСК на Т-ТА-NOAH 3S-FE 4WD ⇐ Noah Town\Lite Ace. Бензиновый двигатель. Топливная система, ГБО

[Forest.72]

а в колпачках масло съемных есть разница

Есть! Колпачки надо выбирать и проверять. Есть разница впускные и выпускные, есть еще левак. В теме об этом писалось много и с фото. Да, там кстати есть и вариант с узкими или широкими кольцами, но вроде по номеру кузова пробиваются нужные, если двигатель не менялся.

[ВОСЬМИДЕСЯТЫЙ]

Forest.72

ясно спасибо за информацию но я теперь что то задумался ведь если колпачки плохие то тогда сапунит а у меня нет просто резко стал масло есть наверно колечки хотя весной раскоксовку заливал скорее для профилактики так как эффекта не было нагара практически не было

[lexman007]

Я на экзисте брал по 100р с копейками, можно было и дешевле но смысл экономить,а если головку снимать то клапана обязательно притереть надо,по поршням надо смотреть каналы масляные они забиты наглухо.

[Forest.72]

если колпачки плохие то тогда сапунит

Неа, у меня никаких признаков не было, компрессия в норме, выхлоп чистый, никаких признаков кроме безумного жора масла. Колпачки были деревянные, маслосьемные кольца лежали, а поршневые в норме, каналы закаканы наглухо. Да, уже писал, кидал поршень с закоксованным кольцом в хрень специальную для раскоксовки, кажется на сутки, бессмысленно, кольцо не поднялось ни на грамм, если неделю продержать, то может и помогло бы...

[ВОСЬМИДЕСЯТЫЙ]

Forest.72

вот и у меня наверно также потому что не сапунит давление пока не мерил но масло ест на 500км доливаю 100гр и почемуто резко жор начался

[brembist]

Маслосъёмные колпачки никакого отношения к сапунению не имеют. Сапунение это умершая поршневая, прорыв газов между кольцом и стенкой цилиндра.

[Forest.72]

почемуто резко жор начался

У мня жор был непредсказуем, то 500 грамм на 1000 км, то 100 а маслосьемные кольца лежали давно и надежно.

[ВОСЬМИДЕСЯТЫЙ]

Forest.72

ясно вскрытие покажет спасибо за разъяснения

[RANGER]

19ДМИТРИЙ76, в начале темы об этом много писали и фотки там есть.

[ВОСЬМИДЕСЯТЫЙ]

RANGER

хорошо посмотрим

[Шлейхер Виталий]

Приветствую, уважаемые форумчане!Не пинайте новичка, плз! У моего Ноха аналогичная ситуация.Жор масла - 500мл/1000км.Заменили МСК не снимая головы - жор не прекратился, хотя запах горелого масла в выхлопе прекратился.Хочу провести процедуру по примеру автора темы(большое спасибо, все доходчиво и подробно).У нас с дельцами поговорил, советуют контрактный ДВС поставить.Менять не хотелось бы.Может подскажите что делать?Заранее благодарен!

[Бондина Сирье]

советуют контрактный ДВС

А смысл ? Не жрут 3 движка из ста . Остальные жрут кто больше кто меньше . Хотите избавится от проблемы - перебирайте свой .

[Русский Мужик]

У моего Ноха аналогичная ситуация.Жор масла - 500мл/1000км.

Ну и пусть жрёт.
Катай его в хлам.А пока катаешь,ищи 5S-FE недорого, и потихоньку перебирай.
3ску убьёш,поставиш 5ску.

[Бондина Сирье]

Катай его в хлам.А пока катаешь,ищи 5S-FE недорого, и потихоньку перебирай.

Вот это точно самый здравый вариант . Надо себе так сделать.

[Шлейхер Виталий]

Понятно, развеяли мои сомнения,всем спасибо!Значит буду свой перебирать.Сегодня уже в магазине прикинули по сумме и по наличию. В принципе все есть. Еще и помпа похоже замокрила - на блоке под генератором, на краю поддона антифриз.