Отчет о замене поршневых колец и МСК на Т-ТА-NOAH 3S-FE 4WD ⇐ Noah Town\Lite Ace. Бензиновый двигатель. Топливная система, ГБО

[Forest.72]

есть ли заводской хон, и как он вообще выглядет?

Уже было на первой странице фото.

[Алекс Сан]

В Китае взял на замену:

Ремень ГРМ и ролики:

Помпу NPW:

Надо бы поменять маслосъёмные колпачки, т.к. после запуска наблюдается кратковременное дымление... отдельно брать не стал, взял ремкоплект 3S-FE, вдруг понадобятся какие-либо прокладки и сальники:

Маленький динамометрический ключ с диапозоном 5Nm - 25Nm (для затяжки помпы, крышек распредвалов и остального по мелочи) и клещи для демонтажа МСК:

[Lite Ace 4x4]

сколько обошелся ремкомплект?

[Алекс Сан]

сколько обошелся ремкомплект?

Ремкомплект неизвестного производителя, но как видишь в коробке, а не на картонке под целофаном, но может и нет разницы, не знаю - 750 рублей (150 юаней). Выбор ремкомплектов был, куня сказала: "Холёсый этот, бери, карифана" ))
Помпа - 300 рублей.

[Lite Ace 4x4]

чего то дешево у нас 2500р. стоит

[Forest.72]

Ремкомплект неизвестного производителя

Да нормальный комплект за такие деньги. В оригинальном комплекте прокладки не паронит, а металлические(не головы, а маслонасоса, помпы и пр). Хотя народ просто бумажные рубит, поэтому прокладка она и есть прокладка. Самое интересное Китайцы изобрели прокладку поддона! А еще не подойдет уплотнение крышки ГРМ, оно у нас отличается, в оригинале это такая фиговина из пористой резины с липким слоем. Я заказал, т.к. у меня часть отсутствовала, а когда пришло... хоть и не дорого, но в хозмаге я за те-же деньги метров сто купил бы такого уплотнения. А вообще правильно, мелочь всегда нужна.

[Алекс Сан]

Так же прикупил съёмник для снятия шкивов:



и разсухариватель рычажного типа:



Наверное был бы кстати винтовой разсухариватель для работы над четвёртым цилиндром из-за труднодоступности? Не знаю, как получится. Буду делать в первый раз.

[Forest.72]

для работы над четвёртым цилиндром

Нормальная там доступность, когда крышка и валы снимутся, то места больше чем надо. Верхний сьемник полезная штука.

[Fyodorov007]

Начал готовить донорский дв-ль к установкеhttp://mikrob.ru/viewtopic.php?f=696&t=92218,посоветовали поменять МСК,ремень ГРМ,само собой.Сняв крышку ГБЦ,был удивлён относительной чистотой (видимо на неплохом масле эксплуатировали)…Изготовил рассухариватель наподобие изображенного на 1-й стр.Рассухаривал"легким ударом удлинённой головки на12.Сухари остаются в руке"…Это в теории,на практике (или у меня руки кривые),один сухарь улетел куда-то,но после получасовых поисков раком в гараже был найден,при этом самая безобидная фраза была:"Хрен вам,а не Курилы!!!"Вытащив МСК выпускной из 4-го цилиндра,и сравнив с новым не нашел никакой разницы ни по пластичности резины,ни по внешнему виду…Та-же операция была проделана на разных цилиндрах,и разных МСК(впуск-выпуск)-результат тот-же:колпачки в идеале!В итоге были заменены выборочно 4 МСК,дальше не стал продолжать.Может это и не правильно…Замечу,что опыта ремонта ДВС(даже мелкого)-нет абсолютно.Прошу сильно не пинать!Прилагается фото съёмника шкива к/вала.

кстати,огромная благодарность авторам отчётов за очень нужную информацию,наглядно и толково(хотя и книга есть!)

[Алекс Сан]

Как затянуть болт шкива коленвала?
Спрашиваю заранее, чтобы подготовиться. Скоро начну процесс по замене МСК, ремня и роликов.

[alexanatop]

Как затянуть болт шкива коленвала?

Где-то в начале темы есть фото приспособления. Мне оно не понравилось, так как болты М8(крепящее приспособу к шкиву) при затяжке гнутся. Я взял газовый ключ (есть такие, у которых одна ручка), через толстую тканевую прокладку слегка зажал борт шкива(выступающий вперед), упер в подходящий чурбачек, и нормально затянул болт динамометрическим ключом.

[brembist]

Мне оно не понравилось, так как болты М8(крепящее приспособу к шкиву) при затяжке гнутся.

Нужно подложить между приспособой и шкивом на эти болты несколько гаек большего диаметра, и притянуть приспособу плотно к шкиву. Ничего там не гнётся, даже при затяжке далеко за 15 кг. У меня эти шпильки одни и те-же, не первый год, и не один десяток шкивов ими откручено, и закручено.

[Алекс Сан]

Я буду иметь ввиду такой способ с приспособой для затяжки.
На одном из сайтов нашёл фото вот такой приспособы:

А что если затянуть болт шкива от руки, как получится, а затем, вынув предохранитель EFI, кратковременно чиркнуть стартером?

[AndrSib]

А что если затянуть болт шкива от руки, как получится, а затем, вынув предохранитель EFI, кратковременно чиркнуть стартером?

Таким образом можно открутить болт шкива, уперев во что-нибудь вороток головки, надетой на болт, но никак не закрутить, направление вращения коленвала не то...
Ну не могу подобрать слова, чтобы грамотно объяснить, ты просто сам прикинь и поймешь.

[Алекс Сан]

AndrSib, да, конечно же так не получится затянуть..

Подскажите. Шкив хочу снять на эстакаде, а ремонт производить в гараже, проехав до гаража метров 60. Не поплохеет ли системе зарядки или ещё чему-нибудь?