Помогите советом с заменой трубок тормозных! ⇐ Ducato. Трансмиссия

[Шумаher]

вчера умерли сразу три тормозных трубки одна на зад, и по одной на каждую сторону впереди))) пока что заглушил, произвёл несколько очень сильных торможений - остальные выдержали, хотя внешне они тоже не в очень хорошем состоянии, причём всего в одном месте все начали ржаветь примерно под поликом водителя, и место вроде защищённое от пескоструя, не понятно)
а вопрос вот в чём - кто как менял-чинил трубки? есть ли какие то варианты колхоза? может конкретно кто то покупал от чего то другого и ставил с минимальными затратами? делитесь опытом пожассссста) а то сижу страдаю)) машинка то не комерческая - для души)) для семьи в смысле)

[jus]

Мерил какой длинны трубка и со штуцером для оброзца в магазин за новой трубкой.Трубки гниют под креплениями и их в этом месте можно соединить специальными соединительными муфтами.Что бы не сорвать грани на штуцерах их перед откручиванием лучше погреть.

[maulyot]

тут смотрим каталожный номер трубки или соединительной муфты:http://www.pwp.pwpnet.pl/index.php?l=ru ... 94%3E03.02

а тут смотрим цену и срок на каталожный номер: http://www.exist.ru

[Шумаher]

тут смотрим каталожный номер трубки

а тут смотрим цену и

парни спасибо за отклики)) но я не очень умею ориентироваться среди этих каталожных номеров да и в экзисте искать тоже не всегда получается если не трудно - дайте конкретный номер каталожный для экзиста чтоб заказать комплект этих трубок для моего бусика! а ещё лучше откройте у себя страничку где эти трубки(комплекты) выставлены и сюда ссылочку дайте)) короткий низкий 14, дизель, 95 года, тормоза обычные с вакумным усилителем, без абс)) от главного отходят пять трубок.

ну или хотя бы тут

:http://www.pwp.pwpnet.pl/index.php?l=ru ... 94%3E03.02

покажите какие по длине на мой бусик? я сейчас на вахте в москве и не могу сам залезть под него чтоб трубки померять, а экзист был бы оптимальный вариант.

Добавлено спустя 8 минут 45 секунд:

Трубки гниют под креплениями и их в этом месте можно соединить специальными соединительными муфтами.

не сразу понял о чём речь))))) имелось в виду что можно вырезать гнилой кусок магистрали и добавить туда новый кусок трубки и соединить? ну в общем очень может быть, именно на креплении они и сгнили, не видел раньше муфт чтоб соединять трубки
а что если купить просто медную трубку и самому развальцевать? медь же будет лучше чем железные трубки? да и выйдет наверно дешевле самому изготовить чем покупать готовые?

[maulyot]

WP и предлагает медные трубки,
ценник в экзисте более-менее нормальный поэтому гемороится и самому вальцевать я бы не советовал.
ты уверен что у тябя КОРОТКИЙ?
сам подбирать трубки не буду(потом чего не подойдет и я останусь крайним )
если интересно то мой СРЕДНИЙ стоит в районе электроуглей,
в выхи буду там - приезжай, замеряй и там же наместе могу каталог открыть(нетбук всегда со мной )

на своем менял года 3 назад - брал кучку коротких трубок и соеденительных муфт, протянул назад новую магистраль от главного.
заодно махнул задние рабочие цилиндры, колодки, резиновый шланг ну и тросы ручника
а в этом году сгнила на правое переднее в районе бака, заглушил пока прям на главном.

[Шумаher]

maulyot

я тут на работе практически не выездной, за приглашение спасибо)) а по поводу короткий ли мой бусик- вопрос интересный)) я думал короткий, во всяком случае более коротких в 14 кузове я не встречал)) длина салона внутри от дверки до ступеньки в кабину водителя что то около 2,55м.

[maulyot]

да - действительно короткий, просто некоторые со средним путают(у среднего между задней аркой и сдвижной дверью растояние 20-30см. как у длинного)
14 - это грузоподъемность (типа 10-1000кг, 14-1400кг, 18-1800кг.) у меня есть средний и короткий оба Q10

вот тут схемка по сокращениям WP: http://www.pwp.pwpnet.pl/index.php?l=ru ... o=obj&f=sl

[босяк]

Я купил приспособление для развальцовки трубок, кучу трубок от жигулей, примерно такой же длины, отрезал с одного конца, на нужную длину,снимал жигулевские штуцера, вместо них надевал родные и развальцовывал, три года полет нормальный.

[Шумаher]

Я купил приспособление для развальцовки трубок, кучу трубок от жигулей, примерно такой же длины, отрезал с одного конца, на нужную длину,снимал жигулевские штуцера, вместо них надевал родные и развальцовывал,

на бывшем мб100 до меня кто то кулибничал - везде стояли отечественные трубки, только через самодельные (токарем) переходники)) вот и думаю - толи переходники заказать и поставить везде отечественные трубки не перевальцовывая, толи купить 15метров медной трубки и перевальцевать на родные муфты? толи в экзисте заказать новый комплект? склоняюсь к первому варианту, только длинную трубку придётся соединять из двух, вариант с медной трубкой и самостоятельной развальцовкой - нужно для начала сравнить с ценой готового комплекта из меди в экзисте. ну дайте ссылку!А?
и раз уж разговор зашёл - обьясните тогда что значит Q10 Q14 какие ещё бывают Q ти как различаются)) какой у меня Q))) если на двери задней приклеена табличка дукато14?

[босяк]

обьясните тогда что значит Q10 Q14 какие ещё бывают Q ти как различаются)) какой у меня Q))) если на двери задней приклеена табличка дукато14?

Тебе уже писали:

14 - это грузоподъемность (типа 10-1000кг, 14-1400кг, 18-1800кг.) у меня есть средний и короткий оба Q10

вот тут схемка по сокращениям WP: http://www.pwp.pwpnet.pl/index.php?l=ru ... o=obj&f=sl

Можно и переходники выточить, но мне с развальцовкой удобнее, трубки режешь нужной длины, не делая лишних изгибов. А так сам решай.

[Шумаher]

Тебе уже писали:maulyot писал(а):14 - это грузоподъемность (типа 10-1000кг, 14-1400кг, 18-1800кг.) у меня есть средний и короткий оба Q10

понятно)) значит цифры это всего лишь грузоподьёмность)) а я думал это какие то отличительные черты модели)) типа как жигули)) 07 это почти 05 но не 06))) думал по этим цифрам 10-14-18 как то модели рознятся нужно знать кроме года при покупке запчастей))) а выходит что у тебя такой же короткий и низкий как у меня а по кузовуи ходовой разницы нет)) ну кроме движка коробки и приводов может))
уж простите я в фиатах ещё мало рублю)) могу про блейзеры много рассказать))

[Диз]

Съезди на строительный рынок, купи по размеру трубки медные для отопления нужное количество метров. Я делал еще себе термоусадку на трубку, выгибал как надо и развальцовывал на штуцерах своих. Медные трубки не гниют.

[Шумаher]

показал бы кто ещё как их правильно и нужной формы развальцовывать))))) я ни разу не видел)) ютуб тоже скрывает. есть пару-тройка роликов от кондиционерщиков и то ничё не понятно)))
мож кто кинет ссылку на ролик каой нить? или на фотку хорошего приспособления для развальцовывания?
думаю что придётся всёж самому из меди учиться тянуть)) ...ещё и на блейзере моём тоже похоже трубки менять время подходит)) там точно ценник на трубки будет не гуманный)))
так что кто умеет научите)) поделитесь инфой)) и потомкам нашим через сто лет на звездолётах пригодится)

[maulyot]

10, 14 и 18 отличаются по ходовке, трансмисии, двигателям и кузовами но там без бутылки не разберешся
немного не в тему:

на дукаты в 230 кузове (94-02года выпуска) ставилось примерно :
около 10 вариантов двигателей: 1.9D-TD(1.9D пежо,1.9 Dфиат,1.9TD пежо,1.9ТD фиат 2.0i, 2.5D-TD, 2.8D-TD-JTD
несколько вариантов: задних рессор - одно листовая и двух листовая
передних амортизаторов- Q10-14 и Q18(пружины ессно тоже разные),
приводных валов - от типа кпп зависит
передних рычагов- разные 10-14 и 18
колесных дисков: на 15 и на 16( обычно они стоят на Q18)

сочетание всего этого и дает 10,14 и 18
как то так вроде

[Шумаher]

в общем, сегодня приобрёл на рынке 15 метров медной трубки по 80 р за метр, шесть штуцеров в запас, так как с родных трубок не все в хорошем состоянии, нак всякий случай соединительную муфту и тройник за 300р), а так же набор для развальцовки 550р и труборез 100р ...итого - 2150р. сомневаюсь что уложился бы в эту сумму если бы купил просто набор трубок для фиата)) которого к стати нет в экзисте и не предвидится))